Консервация АВТО, все о постановке машины на хранение (зимовку) Опции

[SASH]

Заметил что на форуме много вопросов по поводу съема аккумуляторов на зиму и т.п. Предлагаю завести отдельную тему по консервации авто.

Есть желание поставить еНота на консервацию, т.е. чтобы он пережил зиму в гараже, т.к. на машине большей частью ездит жена, а ездить зимой у ей толи страшно, толи просто не хочет....
Очевиднопервое что надо сделать это либо снять колеса, либо вывесить машину. Во вторых снять аккумуляторную батарею (АБ). И в третьих проверить как обстоит дело с залитыми жидкостями на предмет замерзания.

Не совсем ясно с аккумулятором. Как лучше поступить - снять АБ и оставить машину с незакрытым центральным замком (ЦЗ ) или закрыть ЦЗ а уже потом снимать АБ. Читал еще на форуме что народ рекомендует отключать на зиму сигналку, а потом уже отсоединять АБ. Как все таки лучше?

[Dart Welder]

Да какая разница будет ли закрыта машина в гараже или нет? Если кто-то заберётся в гараж с целью угнать авто (не дай Бог конечно), то закрытые двери его не остановят, так что можно двери оставить и открытыми. А так, если аккумулятор отключить, то ничего страшного не будет. Часики собьются, магнитолу надо будет перенастроить, а для этого надо знать код, написанный на бумажке, и есть мнение, что водительский стеклоподъемник разучится опускаться и подниматься до крайнего положения, но это лечится, описание есть в мануале и на форуме в электооборудовании
Ну а если периодически выгуливать, то может и вовсе отключать не стоит
Я так понимаю что аккумулятор снимают чтобы он не разряжался без дела и не разморозился в лютые морозы, но это такие морозы должны быть, что огого