Консервация АВТО, все о постановке машины на хранение (зимовку) Опции

[SASH]

Заметил что на форуме много вопросов по поводу съема аккумуляторов на зиму и т.п. Предлагаю завести отдельную тему по консервации авто.

Есть желание поставить еНота на консервацию, т.е. чтобы он пережил зиму в гараже, т.к. на машине большей частью ездит жена, а ездить зимой у ей толи страшно, толи просто не хочет....
Очевиднопервое что надо сделать это либо снять колеса, либо вывесить машину. Во вторых снять аккумуляторную батарею (АБ). И в третьих проверить как обстоит дело с залитыми жидкостями на предмет замерзания.

Не совсем ясно с аккумулятором. Как лучше поступить - снять АБ и оставить машину с незакрытым центральным замком (ЦЗ ) или закрыть ЦЗ а уже потом снимать АБ. Читал еще на форуме что народ рекомендует отключать на зиму сигналку, а потом уже отсоединять АБ. Как все таки лучше?

[NoteBook]

А мне вот даже обидно - зимой ездить некуда: на даче сугробы, на работу пешком быстрее... поэтому тоже решил поставить на прикол (в холодном гараже).

Вот тут все говорят - снимай кумулятор. А я ещё на старой Таврии его оставлял на зиму также в гараже, зима была холодная. Но в апреле - о, чудо! - завелась, родимая, всего со второго раза! Думаю, вряд ли над Енотом кто-то так экспериментировал, попробовать, что ли, быть первым

Э, вспомнил: хоть и не снимал, но клеммы снял. А здесь что будет, если его отключить? Замки останутся открытыми или как закрыл, так и останутся, только капот будет не заперт?

Наверное, лучше, чем снимать и вывешивать, буду выгуливать периодически.

Сообщение отредактировал NoteBook - 27.11.2007, 10:14