Yokohama IG35 Опции

[alexandei]

Yokohama IG35 - новинка от японцев. Очень гуманный ценник (меньше 3000 за наш размер) и рисунок начисто содранный с Нокиановской хаки. В отличие от IG30 - в презентации ни слова о микропористой резине.
Вот презентаха.
http://www.youtube.com/watch?v=YC3-T8kjnOY...layer_embedded#!

Что скажете?

Вот образец для подражания:


А вот "клон"


Похожи, хоть и не идентичны.

[Аминадав]

В последних тестах шин Авторевю во всех размерностях выступает стабильно посредственно на уровне корейцев и отечественных производителей. На работе последний номер валяется - могу завтра перепечатать ее результат и комментарий к нему, если интересно.

----
Yokohama lce Guard 35
Общая оценка: 7,0
Размерность 205/55 R16
Индекс скорости Т (190 км/ч)
Индекс грузоnодъемностм 94 (670 кг)
Конструкция бескамерная, с направленным рисунком протектора
Выступание шипов, мм 1.11
Страна производитель Филиппины
Последнее место в рейтинге шипованных шин Yokohama можно было предсказать по результатам предыдущих тестов: они выступили посредственно и в прошлом гoдy, и в нашем недавнем тесте шин для кроссоверов (АР N18, 2011). Главная проблема - сцепные свойства на льду. Такое впечатление, что шипы здесь для украшения: автомобиль тормозит хуже, чем на многих покрышках без шипов! И в поперечном направлении шины держат плохо - автомобиль резко срывается в скольжения на, казалось бы, безобидной скорости. Не лучше картина и на снегу. По логике, при таких зимних свойствах
можно было ожидать хороших результатов на асфальте. Но и здесь шины Yokohama не блещут, особенно на мокром
покрытии. Остается надеяться, что с началом выпуска шин Yokohama Iсе Guard 35 на российском заводе под Липецком японцы смогут довести их потребительские качества до минимально приемлемого уровня.
+
отсутствуют
-
Сцепные свойства на льду
Управляемость на льду и на снегу
Тормозные свойства на мокром асфальте

(с) АР 20, 2011

Сообщение отредактировал Аминадав - 28.10.2011, 9:20