При какой температуре переходить на зимние тапочки, Гололёд и снег не в счёт Опции

[R@X@R]

В прошедшие выходные было почти 0*С, но при этом - сухо, солнце, естественно никакого гололёда и снега
Сначала не мог понять, было ощущение что встала колом вся подвеска, каждый стык асфальта передfвался отчётливо в кузов и уши.

И меня осенило, не резина ли даёт о себе знать, дала дуба.
Стоит "заводская" с салона - Континенталь.

Назрел вопрос.
Минимальная температура использования летней резины???
Гололёд и снег отбрасываем, критерий ТЕМПЕРАТУРА.
У нас бывает и при -15*С ни снега ни гололёда, по улицам пыль ветром гоняет.
Не всегда конечно, но бывает.

Странно но ни один производитель не даёт температурный интервал использования.
В интернете особо ничего не нашёл.
На томже Яндексмаркете, нет такого пункта в характеристиках НИ НА ОДНУ ШИНУ любого производителя (считаю это серьёзным упущением)

п.с.
Достаточно ли будет приобрести на отрицательную температуру (при условии сухого асфальта)
всесезонные шины? Если учесть, что в реальную зиму (снег и т.п.) машина эксплуатироваться не будет??? Летом само сабой буду ездить строго на летней

Сообщение отредактировал R@X@R - 19.10.2011, 22:14

[R@X@R]

Ребят, так всётаки,
Есть ли смысл покупать на переходный период всесезонку?
Или всёже лучше зимнюю не шипованую, при условии, что в реальную зиму (т.е. при наличии снега, гололёда и сопутствующего) машина будет зимовать в гараже. Нет ну понятное дело, могут быть всякие ситуации, пару раз может и выкачусь (если смогу , у нас гаражи на склоне холма + заносит не плохо, и естественно никто не чистит.) Одна радость, снег лежит месяца 2-3

Сообщение отредактировал R@X@R - 20.10.2011, 12:13