При какой температуре переходить на зимние тапочки, Гололёд и снег не в счёт Опции

[R@X@R]

В прошедшие выходные было почти 0*С, но при этом - сухо, солнце, естественно никакого гололёда и снега
Сначала не мог понять, было ощущение что встала колом вся подвеска, каждый стык асфальта передfвался отчётливо в кузов и уши.

И меня осенило, не резина ли даёт о себе знать, дала дуба.
Стоит "заводская" с салона - Континенталь.

Назрел вопрос.
Минимальная температура использования летней резины???
Гололёд и снег отбрасываем, критерий ТЕМПЕРАТУРА.
У нас бывает и при -15*С ни снега ни гололёда, по улицам пыль ветром гоняет.
Не всегда конечно, но бывает.

Странно но ни один производитель не даёт температурный интервал использования.
В интернете особо ничего не нашёл.
На томже Яндексмаркете, нет такого пункта в характеристиках НИ НА ОДНУ ШИНУ любого производителя (считаю это серьёзным упущением)

п.с.
Достаточно ли будет приобрести на отрицательную температуру (при условии сухого асфальта)
всесезонные шины? Если учесть, что в реальную зиму (снег и т.п.) машина эксплуатироваться не будет??? Летом само сабой буду ездить строго на летней

Сообщение отредактировал R@X@R - 19.10.2011, 22:14

[Pops]

Грызун , скорость 50 км\ч говоришь , я улетел на 40ка , из за разницы в сцеплении с дорогой . Машина тогда заднеприводная была. Сзади стояли зимние , впереди летние . На ледяную горочку газанул , ( иначе было не въехать ) . Задние колеса закрутились , а передние не успели . Мявкнуть не успел , как в оказался в кювете на боку , задом на перед. А теперь прикинь , что будет , если заднее ( летнее) колесо , на скорости 50 км\ч , на ледяной горбылек попадет. Не дай бог.
ЗЫ Климат у вас мягче , я понимаю , но ведь не африка же. Зима то все равно есть . И гололед , я думаю , чаще чем у нас бывает. У нас в основном прикатанный снег.
ЗЫ ЗЫ И ПДД никто не отменял.

Сообщение отредактировал Pops - 20.10.2011, 8:34