Раздвинуть сиденья спереди, увеличение места спереди Опции

[evad]

У меня Енот,волею судеб несколько дней пришлось порулить на Тиде, и вот что я заметил.При той-же
ширине места спереди значительно больше.Особенно это заметно -между подушками сидений.А сами
сиденья практически прижаты к дверям.На еноте до дверей просто огромное растояние(в сравнении).
Вот и подкралась мысль,а что если на еноте раздвинуть сиденья мм так на 30-40.На деле каждое сиденье
нужно сдвинуть к двери всего на 15-20мм,по моему ,это практически ничего не меняет в развесовке авто,
для экстремального вождения это может быть и не очень,а для спокойной езды только прибавит комфорта,за счёт увеличения пространства спереди.Технически кстати,вопрос совсем не сложный,ничего не надо переделывать из того,что есть.Просто нужно изготовить специальные крепления на базовые места.Заранее прошу не бомбить ответами по поводу гарантии и нарушения конструкции кузова.Высказывайте свои мысли по этому вопросу.

[Shaft]

Да блин у нас мужчина на работе 1,98 и два меня в ширину только из-за этого и купил Ноут, что ему в нем удобно и комфортно........

вставлю и я свои 5 копеек что ли во мне примерно столько же метров в высоту, правда по объему наверное не такой шИрокий как твой мужчина на работе НО мне весьма и весьма удобно сидеть, равно и рулить надцать часов кряду.
могу добавить также, поскольку есть еще и Микра в семье -- сидушки бомбезные в Еноте (я в частности говорю про водительское с регулировкой по высоте), да и боковая поддержка очень выручает. Много кого знаю микроводов - гоняются чтобы купить наши сидухи, и я их понимаю.

по теме -- как то стремно кажется ХОТЯ если все сделать с умом, то вполне возможно, что будет работать не хуже, если человеку нужно.

лИчно я бы озадачился ковшами , они во-первых и места меньше занимают, и вполне возможно частично решат требуемую задачу. да и с боковой защитой у них все гУт, а следовательно при боковых ударах не будет никаких неожиданостей.


пы.сы. возможно в скором времени ... следите за бортовиком.