Истории моего Енота, первый ремонт после аварии Опции

[Katerina_Sanovna]

Вот с машинкой я уже больше года, но и в этот год не обошлось без неприятностей...
В мае 2011 года меня задела на парковке машина. Я не буду вдаваться в подробности всех разборов в ГИБДД, судов и прочих юридических вопросов , а расскажу о результате:
- вчера 25 августа наконец-то получила направление на покраску бампера в Акос-Казань на Горьковском шоссе.
До получение направления заезжала в Акос, узнать сколько стоит покраска, есть ли очередь. Сообщили, что очередь вперед больше чем на месяц, стоит 8тыс.руб. Страховая, кстати, предлагала деньги- 4 тыс.руб. Но по определенным умозаключениям я остановила свой выбор на ремонте.
Сегодня (уже с направлением на руках) еще раз позвонила в Акос. Оказывается, что для покраски бампера даже оставлять машину не надо. Всего то необходимо приехать, снять бампер и можно уезжать с надеждой, что бампер будет быстро и качественно покрашен
А потом останется приехать и поставить бампер минуя ожидание своей очереди.
Хотелось бы верить, что все так оно и будет!
Отпишусь по результатам.

Сообщение отредактировал Katerina_Sanovna - 26.8.2011, 9:09

[iar67]

В моём случае было так :
- приехал в страховую со справкой из ГИБДД, назначили день и оценку экспертом
- выдали направление на ремонт Дженсер на Лобачевского.
- в Дженсере осмотр на предмет скрытых повреждений - вердикт замена бампера, т.к. сломано крепление.
- согласование с моей страховой на предмет замены бампера - 3-4 дня.
- заказ бампера СТО и его покраска
- приезд на СТО для замены бампера.
ИТОГ: большой гемор со всеми этими страховыми и СТО, я бы и так ездил со старым бампером, тем более что место удара почти незаметно было. Денег страховая мне не предлагала, наверное потому что машина кредитная. Вчера на стоянке притёрли правую заднюю дверь, вот теперь и думаю ехать в страховую или нет, а КАСКО скоро заканчивается.