Кратковременное отключение магнитолы, во время заводки двигателя Опции

[kendim11]

Может кто подскажет почему при включенном мафоне , я зовожу двигатели и магнитофон кратковременно отключаеться потом включаеться.

[-=MAXDIE=-]

Про стартёр - пральна. Про гену - ни сном, ни ухом.

При запуске стартёр (электромотор) действительно потребляет огромный ток (от аккумулятора) - именно для этого отключаются все потребители из-за которых ему тривиально может не хватить "мощи", чтобы раскрутить моховик. Стартёр раскручивает моховик, который, в свою очередь "висит" на коленвалу, т.е. в первый момент фактически сдвигает с места все поршни со всем остальным нутром двигателя в виде распредвалов, коромысел, клапанов и т.д. Параллельно в камеры сгорания начинает поступать смесь, которая поджигается свечами (для бензинового двигателя) и дальше двигатель уже начинает работать в обычном режиме, наоборот, приводя коленчатый вал в движение.

Генератор связан ремнём с двигателем (читай: коленвалом), как и другие потребители, типа кондея, усилителя руля и т.д., поэтому оживает и начинает работать только после пуска.

Далее. Все потребители тока в автомобиле завязаны от аккумулятора, который и является посредником между генератором и любым потребителем. Типа большого УПСника. Поэтому ни о каких бросках напряжения не может быть и речи. Потребители отключаются исключительно для того, чтобы стартёр получил максимальный пусковой ток.