Повышенный расход топлива, Что делать?! Опции

[Дмирий]

Так совпало, что я заправился на другой заправке (чем обычно) и поехал на ТО15. После чего расход стал от 9 до 11 л/100 км. Ранее расход был от 7 до 9.
Посему есть ряд воросов.
Т.к. я следил и мне на ТО не могли, на мой взгляд, чего либо подкрутить то я всётаки предпологаю , что это не качественный бензин. Так же при холодной старте разово бывал провал. После того как бак откатал явно провала нет, но както не чисто на холодную стал работать. По резвости ничего не заметил. На ТО после подключения сканера (или как его там?) инженер (так называемый) сказал что у меня изменился распыл форсунок (13 т.км.) и возможен повышенный расход топлива, но это не так страшно и при ТО30 мы их помоем. (как-то все конечно подозрительно резко).
Езжу на АИ-98, ранее на АИ-92, бензин по заявлению Сибнефти не этилированный.
Было ли у кого нибудь такое?
Какие свечи стоят у нас?
Надо ли их при ТО-15 менять?
Кто нибудь делал мягкую промывку через бак HighGear-ом? (результат).

Заранее благодарен.
С уважением Дмитрий

[Дмирий]

По поводу пунктов.
1. Двигаемся медленнее расход выше. Как уже было сказано ранее если остановится (а это тоже скорость, просто она равна нулю) то расход возрастет. Или я опять не прав?
2. Откуда я знаю стали Вы "кружными" путями ездить или нет, но если эти пути ведут к увеличению пути и времени то и расход возрастёт. Или я опять не прав?
3. Откуда я знаю нарушали ли Вы ПДД или нет, но если соблюдение ПДД ведет к уменьшению времени пути и эксплуатации ТС в более экономичном режиме. Или я как всегда не прав?
4. см п. 1. то же только другими словами. Тоже не прав?
5. Я думаю, что очевидно что топливо которое при згорании выделят меньшее количество энергии расходуется в большем количестве, чтобы произвести такую же работу как и топливо более энергоемкое. И опять таки я не прав?
Ладно, чувствую что мы об одном и том же, но на разных языках. Т.к. кроме нас двих никого нет, то и до драки не далеко.
Посему наверно и окончу этот диалог.

Спасибо!