Повышенный расход топлива, Что делать?! Опции

[Дмирий]

Так совпало, что я заправился на другой заправке (чем обычно) и поехал на ТО15. После чего расход стал от 9 до 11 л/100 км. Ранее расход был от 7 до 9.
Посему есть ряд воросов.
Т.к. я следил и мне на ТО не могли, на мой взгляд, чего либо подкрутить то я всётаки предпологаю , что это не качественный бензин. Так же при холодной старте разово бывал провал. После того как бак откатал явно провала нет, но както не чисто на холодную стал работать. По резвости ничего не заметил. На ТО после подключения сканера (или как его там?) инженер (так называемый) сказал что у меня изменился распыл форсунок (13 т.км.) и возможен повышенный расход топлива, но это не так страшно и при ТО30 мы их помоем. (как-то все конечно подозрительно резко).
Езжу на АИ-98, ранее на АИ-92, бензин по заявлению Сибнефти не этилированный.
Было ли у кого нибудь такое?
Какие свечи стоят у нас?
Надо ли их при ТО-15 менять?
Кто нибудь делал мягкую промывку через бак HighGear-ом? (результат).

Заранее благодарен.
С уважением Дмитрий

[Дмирий]

К примеру:
расход время км
9,29 17:13 402.1 А-98
8,66 17:30 397,8 А-92
8,65 16:01 466,4 А-98
7,58 15:43 485,5 А-98
7,89 14:56 496,2 А-96
8,10 14:56 425,2 А-96
8,07 11:28 458,6 А-98

1. я стал медленнее ездить
2. я стал ездить кружными путями
3. я стал полностью соблюдать скоростной режим ПДД
4. пробки - наше все
5. вместо бензина стал лить .... нечто
Из всех выше перечисленных пунктов п. 2 выбивается т.к. влечет к увеличению пути и не обязательно скажется на увеличении времени. К примеру до моей работы есть два пути (т.е. конечно больше но это не главное) путь первый короче второго на 20%, но при этом преодолеваю его на 30% медленнее и расход при этом на 13% выше. Во как.

Ладно ещё одно.
К примеру если мы зальем бак, заведём машину и будем стоять на месте пока не израсходуем весь бензин, какой расход на сотню будет, какое время, какой путь. И вот здесь этот показатель у нас примет объективный характер (т.с. количественный).