Прострел мощности!!!, нажимаешь педаль акселиратора, через определенный отрезок времени возн Опции

[201271]

Всем доброго настроения!
Владелец Енота (2007, движка 1,4) первую неделю, до этого было больше дюжины разномасных авто, в том числе оборудованных турбиной...Вопрос в следующем: при наборе скорости двигатель как бы тупит (вяло набирает обороты), и через небольшой отрезок времени возникает резкий выстрел мощности (сопровождается рывков вперед), нечто похожее было на Пассате, когда был провал и включалась турбинка...но тут то ее и близко нет...хотелось бы послушать форумчан - что это может быть?
Спасибо!!!

[201271]

Вот что отыскалОСЬ на просторах "всесильного инета" (соответсвенно с Вашей помощью)
http://jap-parts.ru/General_device_of_car/phases/

чуток процетирую:

На машинах марки Nissan можно встретить систему VEL (Variable Valve Event and Lift System). Принцип работы этой системы заключается в следующем. При помощи эксцентрика, приводящегося в движение электродвигателем, смещается точка опоры коромысла. За счет чего и изменяется ход клапана. Кроме изменения фаз газораспределения, такая система позволила производителям отказаться и от дроссельной заслонки. Ее функции выполняют впускные клапаны. Такой способ позволил лучше наполнять цилиндры топливной смесью и избавиться от разряжения в трубопроводе и его последствия – уменьшения крутящего момента.

Сегодня свой плюс подобной системы изменения фаз газораспределения найдет для себя каждый. Одни смогут наслаждаться мощным мотором, сбалансированно работающем на различных режимах, другие смогут сэкономить на топливе, а третьим не будет стыдно перед природой, ведь подобные системы позволяют снизить количество выбрасываемых вредных веществ в окружающую среду.

Спасибо!!! понятно главное!!! что это НОРМАТЕЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ, а не бзик одного Е-нота с Урала!!! (кстати я с Урала)...конечно большенству наверное хочется, чтобы "выстрел" этот происходил мгновенно, но ....(из классики) ...по "сенке и шапка"...чему пока вполне доволен!!!