Глюки из-за попавшей в блок сигнализации воды, Стартер взбесился! Опции

[venela]

Расстроена до невозможности. Выходной, к дилеру не обращалась еще. Бегу сюда, может кто подскажет.
В общем тема такая.
1. Завожу ноут "автомат", двигатель запускается, ключ в обратку возвращается, но стартер продолжает вращаться. с характерным естественно болезненным звуком.
2. Надо как-то доехать, включаю режим "D", стартер свою работу прекращает, благополучно доезжаю до дома, НО!!! во время езды при включении на автомате режима "N" и режима "P" стартер снова начинает истошно работать((( на работающем двигателе.
3.Приехала, экспериментирую. Глушу двигатель в режиме "D", ключ соответственно из замка не вынимается и на поворачивается что бы его вынуть. НА НЕРАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ПЕРЕВОЖУ РЫЧАГ ИЗ РЕЖИМА ДРАЙВ В РЕЖИМ НЕЙТРАЛЬ И ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ!!! с характерным звуком все того же работающего постоянно стартера.
Итак: может кто то подскажет что это такое?(( в режимах нейтраль и паркинг постоянно работает стартер, и при глушении двигателя в других режимах будь то 1, 2, драйв или задняя и переводе рычага в паркинг и нейтраль на неработающем двигателе...двигатель запускается. Он кстати и при просто включении зажигания запускается сам вместе со стартером. ПОМОГИТЕ!!!!

[enot1971]

попробуйте минут на пять сбросить, может конечно и сигнализация глюк давать, но маловероятно. У вас же именно на нейтрали крутит стартер, а вот еще что если он будет так делать, попробуйте пошевелить ключ в замке зажигания вверх-вниз из стороны в сторону. Причин много конечно, надо смотреть машину. Я бы начал с отключения провода запуска от сигнализации, далее замок зажигания и т.д
Какая сигнализация стоит модель?

Сообщение отредактировал enot1971 - 3.4.2011, 16:09