Не все двигатели одинаковы, или маркетинговый ход Опции

[Rinat]

На днях тихо мирно обгоняю короллу, тут молодой человек увидив что его обгоняют... даванул на газ, мне это не понравилось, переключившись на более низкую передачу тоже тапку в пол... в итоге силы были практически равны(примерно), но под моим натиском он всетаки пропустил меня...
Производители машин приводят динамические характеристики машин -

Киа сиид 1,4 - 109 л.с.
Тойота королла 1,34 - 101 л.с.
Ниссан ноут 1,4 - 88 л.с.

Киа сиид при 6200 оборотах в минуту
Тойота королла при 6000 оборотах в минуту
Ниссан ноут при 5200 оборотах в минуту

а теперь внимание от 0 до 100
Киа сиид 13 секунд
Тойота королла 13 секунд
Ниссан ноут 13 секунд

В чем фишка? Стоит ли переплачивать за лошадки некормленные?
З.Ы. Все цифры взяты из памяти, мог ошибиться на не принципиальную величину.

[Rinat]

не соглашусь... мне комфортнее ездить на 1,6 нежели, допустим на 0,8... а коробка это привычка

Жень, довелось поработать в такси, как то приезжаю по заказу, стоит девушка и просто умоляет отвезти ее домой, она под шафе, а машину не хочет оставлять, вот тогда мне довелось проехаться на матизике с моторчиком 0,8 и знаете мне эта ман...а показалась очень шустрой, я из нее всю душу вытряс за 10 км дороги А автомат... хм на демке ездил с автоматом, не согласен абсолютно с ним, переключается не тогда когда я хочу