Не все двигатели одинаковы, или маркетинговый ход Опции

[Rinat]

На днях тихо мирно обгоняю короллу, тут молодой человек увидив что его обгоняют... даванул на газ, мне это не понравилось, переключившись на более низкую передачу тоже тапку в пол... в итоге силы были практически равны(примерно), но под моим натиском он всетаки пропустил меня...
Производители машин приводят динамические характеристики машин -

Киа сиид 1,4 - 109 л.с.
Тойота королла 1,34 - 101 л.с.
Ниссан ноут 1,4 - 88 л.с.

Киа сиид при 6200 оборотах в минуту
Тойота королла при 6000 оборотах в минуту
Ниссан ноут при 5200 оборотах в минуту

а теперь внимание от 0 до 100
Киа сиид 13 секунд
Тойота королла 13 секунд
Ниссан ноут 13 секунд

В чем фишка? Стоит ли переплачивать за лошадки некормленные?
З.Ы. Все цифры взяты из памяти, мог ошибиться на не принципиальную величину.

[enot1971]

Уважаемые форумчане, это вечная тема 1.4 или 1.6. Я водитель с многолетним стажем и могу сказать одно, что в нашем случае безусловно 1.6 это более комфортнее,но и 1.4 тоже не плохо. Согласитесь что при выборе автомобиля у нас скорее всего во главе угла стоит финансовый вопрос-просто нет денег на более дорогую комплектацию. Я тоже хотел изначально купить енотика в базе за 460 тыс.рублей, но не удержался от предложения за 520 автомат 1.6, конечно же база-из-за скажем так недостатка средств на более дорогую комплектацию