NOTE vs Hyundai ACCENT Опции

[Kuzmich_e]

Здравствуйте! Вот интересно сравнить Note и Accent.

Почему появился такой вопрос...
Два с половиной года назад я купил свою первую машину Accent 2004гв на механике, сделал гостовский тюнинг молодежи(музыка:голова, колонки, усилок и саб; литье красивое; и тонировка) + чип тюнинг.

И вроде все устраивает, но годы идут, машинка стареет. Но менять и не планировал.

И тут мне предложили по очень вкусной цене Note 1.4 мкпп 2007(по ПТС 2006) в комплектации комфорт.
Стоит музыка на 10тр(ничего лишнее голова и две пары блинов), так же литье с резиной докуплено(не узнал размерность правда, знаю что реплики, наверное 15)

Пробег 80т км. Состояние идеал, владелец знакомый и то как он следит за машиной.... Я честно даже будь 10 лет его машине даже не задумался бы на диагностику гнать. Уверен в состоянии на 100% что идеал.


Хех и вроде бы поменять надо, и свою старую машину жалко... Она первая... это как первая любовь

Так вот что же такого хорошего в Note по сравнению с Accent из за чего с легкостью можно отпустить свою первую машину?

[Kuzmich_e]

еНот конечно во всем выигрывает у акцента, НО парень молодой пишет, а тут часто важнее "разгонные характеристики" двигателя...... думаю акцент "сделает" 1.4! так что, думаю и правда товарищу Kuzmich_e надо пробную поездочку сделать!

Молодой то молодой,но не настолько уж 25 лет, просто уже как то не до гонок. Последний раз учавствовал в сфетофорных гонках где то год назад. Сам не заметил как перестал в них учавствовать, по началу очень нравилось.

80% времени спокойный стиль вождения, 20% так относительно активно. Уже без разницы в каком ряду еду, шахмата уже так совсем редко, и то только когда кто нить из пасажиров обидное про машину скажет.
Как то резко превращаюсь из бешенного водителя который 100% времени ездил быстро и активно, в спокойного.
МБ зима всему виной конечно, но все равно я бы лучше предпочел автомат 1.4 чем мешалку и >2л.


Сейчас больше на комфорт смотрю, первое на что обратил внимание в Note когда в авто салон зашел, подлокотник))
И кстати да езжу один 90% времени. 9% вдвоем и 1% это уже край когда еще и сзади кто то сидит... не люблю нагружать машину, по крайней мерей Акцент проседает так значительно...

Вот и появилось у меня сейчас парочка вопросов:

1) Все таки 1.4 в городе что из себя представляет? Сфетофорные гонки не интересуют вообще, но как то уж не хочется по объезным из левого ряда в правый перебираться...
У жены Toyota vitz 1л и еслиб не автомат, так я бы с ума сошел на ней. Автомат хоть как то успокаивает и не так критичен недостаток мощности. Но на обьезной левый ряд с трудом.... вечно в зад кто то упирается со сфетофора. Поэтому этот ряд не для 1л.

2) Подлокотник же в комплектации комфорт есть? просто машину которую предложили посмотрю в выходные, раньше не получается.

3) насколько удобно расположена ручка переключения передач? посмотрев на автомате.... при моём росте 180 когда я комфортно настроил сиденья, ручка как то далековата...

4) комплектация как я понял после рестайлинга особо не изменились? и разные там ABS EBD Brake Assist даже в базе?
Просто прокатившись один раз на папиной Nissan Maxima вначале очень был разачарован тормозами, какие то ватные ужасно, но.... когда мне пришлось экстренно оттормаживаться... мой легкий акцент бы % на 50 хуже тормозил. Был бы не пристегнут вылетел бы наверное через лобовое)
Вообщем очень понравилась работа этих систем.

5) Бортового компьютера я так понял нет в комфорте? Странно как то, датчик наружной температуры есть, а бк нет( или это глупый датчик который не температуру показывает, а просто что на улице ниже 0 и все?

6) Сильно ли насилуется машина когда в машине 4-5 человек? проседает? намного хуже тормозит, кренится и тд?

Сообщение отредактировал Kuzmich_e - 10.1.2011, 17:27