Плохой пуск двигателя, дёргается на 3 передаче (не прогрет) Опции

[Rainger]

Вот похоже проблемы и до меня добрались : после недавнего возвращения из Ялты с машинкой что-то не то - второй день плохо пускается двигатель (хватает с 5-6 сек , правда с первого раза) после минутного прогрева начинаю движение ,1 и 2 передачи -нормально , 3 под небольшую горку приходится ,и здесь , главный сюрприз - рывки ,дёргание как на непрогретом запорожце . Теперь о машинке 1,6 Мкпп на борту ГБО 4 поколения : пробег 45200 км ,масло + масл. фильтр поменял , свечи родные , раньше тоже были небольшие рывки (3 передача под туже горку ) думал форсунки засорились - залил на бак 10 л 98 на ОККО и дал жизни енотику ,вроде полегшало ,но как оказалось нет, т.к. машинка на газу стал глушить её на бензине - результат нулевой .
Помогите советом люди добрые !!!

[Rainger]

Ну раз никто не в курсе ( стыдно товарищи старожилы ,что таких весчей никто не знает) ,придётся самому отвечать ,после обращения на сто ,по рекомендации мастера , машинке промыли инжектор ,дроссельную заслонку ,рекомендовали заменить свечи (но т.к. я их ещё не купил ,и исходя из того ,что платина должна отходить гораздо больше чем 46000 )-отказался, также я совсем забыл поменять воздушный фильтр (менял на30000). После промывки и регулировки с помощью компьютера машинка вроде бы поправилась , но когда с утра я её заводил моему возмущению не было предела -практически ничего не поменялось . Уже собрался ехать на сто показывать словарный запас ,когда вспомнил о воздушном фильтре - позвонил в магазин , заехал- купил ,поменял и на следующее утро полный порядок . Так что ,братья и сёстры по оружию за техникой нужно следить и самое главное- не забывать о таких казалось бы незначительных деталях как воздушный фильтр,машинка всё-таки Японская да ещё и с характером ( знает чего хочет )!!!

Если мой опыт кому-то помог буду рад !