Лопнула амортизационная пружина передней стойки, Нужна замена, подбор аналогов Опции

[avt370520]

Лопнул и отвалился верхний виток аммортизационной пружины на правом переднем колесе. Правая передняя часть машины просела примерно на 2 см. Все произошло, когда выезжал из гаража. После этого сразу появился стук при переезде лежачего полицейского и очень громкие щелчки при повороте руля в любую сторону, при движении и при парковке.

Съездил в Ниссан-Крылатское и показал инженеру по гарантии кусок пружины. Он тоже убедился что, перед машины справа стал ниже, чем левая сторона и пообещал, что после 11 января можно будет приехать и по гарантии все поменять. Сказал, что уже не первое обращение по такой теме на Ниссан Ноут !

Пробег у машины сейчас 69000р. Езжу по Москве. Полицейских переезжаю ВСЕГДА медленно ! В ямы не попадал (3 тьфу). Когда этот кусок пружины отломился и падал - я его не слышал !!! Хорошо, что он выпал и остался в самом гараже лежать, а то, так хрен догадался бы, что этот стук пошел из-за отколовшегося куска пружины !!!

Если кто сталкивался с подобной проблемой, отпишитесь.

Кстати, после замены пружины, надо делать сход-развал ? Если "Да", то сделает ли это дилер ???

[MORPEH]

Вот и я где-то на форуме читал про сравнения посадки передка между 1,4 и 1,6 и люди писали ,что на1,6 стоят более жесткие и типо клиренс у них выше...

И в existe 2-х типов,вернее цветов:
ORANGE & GREEN и ORANGE & PINK для 1,6,
а для 1,4 - ORANGE & YELLOW и ORANGE & RED.

Позвонил в магаз для иномарок - у них стоит 2 300 р.,
а в existe самая дешевая 2 839,67р,
а оригинал-5 973,08р.

Х.з. чего брать,а парой дороговато получается...

И еще опорник - это опора с подшипником внутри или же вся хрень со шпильками,которая крепится к чашке кузова, а по центру к стойке? Че заказывать-то?

Сообщение отредактировал MORPEH - 29.7.2010, 13:56