IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Влияние насекомых на работу АКПП, Мойте радиаторы почаще!
pjv
сообщение 22.6.2010, 0:25
Сообщение #1


Барбадосский енот
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 475
Регистрация: 18.3.2008
Из: Moscow SAO



Две недели назад моя супруга совершила вояж по Черноземью. Поскольку основные перемещения между городами происходили ночью, в радиатор набилось большое количество всякой мошкары.
В результате в Липецке при температуре за бортом >30 на очередном светофоре АКПП отказалась включать передачи. После перемещения Енота на мойку и промывки радиатора всё нормализовалось.
Резюме следите за состоянием радиатора. АКПП отказала раньше чем загорелась лампочка перегрева двигателя

Сообщение отредактировал pjv - 22.6.2010, 0:26


______________________________________
Другой автомобиль (2006)
--------------------
Ford S-max 2.0 МКПП Trend Colorado Red + опции
У жены был Nissan Note 1.6 AT Tekna Z11 2007 теперь SSANG YONG Musso Sports 2.9 TD
У отца Ford Fusion 2007
Детство - это время, когда не думаешь матом.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов
Konstantin_Viktorovich
сообщение 30.6.2010, 0:56
Сообщение #2


Кошачья белка
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 194
Регистрация: 2.7.2008
Из: Украина, г. Донецк.



&article
Цитата(roma48 @ 29.6.2010, 17:51) *

..карбоновым спреем...
Может НАНОкарбновым спреем?
Зачем так часто?

Перегрев был. Мозг запретил включение АКПП. Логично.


Может и нано конечно-) Вот почитай, оф-лы в Донецке используют.
Из опыта владения автомобилями с двумя близкорасположенными радиаторами охлаждения двигателя и кондея. И географической точки проживания с тополями, пухом. пылью и т. д.

Почему и спросил о ошибках которые видно по консалту.
Потом следуя логике, не блокировка АКПП, а блокировка запуска двигателя (если авто не двигается) или включение всевозможной сигнализации о перегреве (чек, датчик температуры, зуммер и т.д.) если авто в движении.
А то как-то слабо логично, зимой на затяжном спуске с перевала в Крыму там или еще где с переходом на пониженную передачу, обнаружить стопор АКПП-)) (извини типа дорогой товарищь - жарко мне-)

Сообщение отредактировал Konstantin_Viktorovich - 30.6.2010, 1:00


______________________________________
NOTE 1.6 AT (2008)
Tekna
Темно-красный - A32/M
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Сообщений в этой теме


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30.4.2026, 21:03