Косяки в работе ключей, ремонт, обслуживание, прошивка и т.д. Опции

[ZMEENOSEC]

У меня такая проблема- при температуре воздуха ниже -25гр. машина перестает видеть ЧИП-ключ, даже если поднести его вплотную к замку зажигания, поэтому приходится вставлять ключ в личину замка, чтоб завести (сам центральный замок открывается/закрывается без проблем с кнопки ключа). Когда салон прогревается- снова начинает видеть и вставлять уже не надо. А когда снаружи выше -25 градусов- то все нормально, все видит.
Ключ ношу во внутреннем кармане, т.е. он теплый в момент усаживания в машину.
Думаю у меня встанет проблема при установке автозапуска- при пониженных температурах машина может просто не завестись с брелка автозапуска, т.к. не увидит ЧИПа...
Никто не сталкивался с подобным?

[guru21]

Ну вы блин даете. Стандарты это здорово, но подавить побочные излучения полностью не возможно - это раз. Второе - я писал о том что если они находятся в непосредственной близости. Проверить всяке наводки можно элементарно - положи трубу на калькулятор и позвони на неё Да и перед звонком, если рядом какая нить включенная звуковоспроизводящая аппаратура, в динамиках слышны щелчки. Вот вам и все подавление побочного А микросхемы в ключах (трансподеры-иммо) питаются от наводок ЭМИ и собственного источника питания не имеют. Выводы делайте сами...
Просто у меня машина переставало отлавливать интеллект ключ и пришлось искать причину с помощью приборов (ГИР, частотомер и осциллограф). И причина оказалась в нахождении трубы с ключом на расстоянии примерно 10 см (ключ в кармане, труба на поясе над карманом) Стал класть ключ в другой карман и все ОК. Вот так.