Как правильно "проверять" cостояние ЕНОТа при покупке с рук?, Как правильно "проверять" cостояние ЕНОТа при покупке с рук? Опции

[DIXLOFOS]

Планируем купить ЕНОТа бу.
Почитал много хорошего про эту машину и наконец определился .
Машина первая в семье (посему прошу не пинайте слишком сильно ),
возить ребёнка, по городу, в садик и на дачу .
Ездить будет жена .
Есть несколько вопросов :
1. Где лучше покупать у частников или через салон trade-in ?
2. Нужно ли гнать его на ближайшую СТО (и какую фирменную или любую) или поверить на слово (если речь идёт о покупке через салон)?
3. Где взять разбирающегося ЕНОТовода и сколько это стоит ?
4. Нужна ли компьютерная диагностика или достаточно просто посмотреть, послушать, пощупать ?
5. Как распознать не банковская (кредитная)ли машина ?
6. Насколько распространены случаи скручивания спидометра ли это уже устаревшее?
Разбирался бы задал больше вопросов или не задавал бы вообще .
Питер

Сообщение отредактировал DIXLOFOS - 5.1.2010, 19:01

[alexandei]

Ну я могу... Советом - точно. С осмотром - ток за денежку и если время будет. По советам - пишите в личку - созвонимся.

По большому счёту - читаем все претензии, которые есть к нотам и проверяем их актуальность при покупке. + загоняем на стенд по подвеске(аммортам, опорникам, стойкам стаба) и развалу - схождению.