Подушки двигателя, Замена и проблемы Опции

[paxancik]

Пол года назад начало что то бить по педалям во премя остановки и заглушки двигателя (у меня ДИЗЕЛЬ). Не приятно, но что делать. Сейчас наступила зима, при заводе холодным (после ночи при - градусе), вибрация, на мой взгляд, зашкаливает все допустимые нормы. Ещё раз повторяю - вибрация одномоментная, затухающая. При езде никакаих проблем. Ложился под машину, завродили \ глушили. Нигде ничего не бьёт, звуков металл-металл, металл-пластмаса нету. На что грешу - нижняя подушка двигателя. Вопрос - много ли гемороя доставид добраться до неё? Где она вообще находится? К диллерам везти не хочу (даже в кризис звереют), в случае если это подушка - куплю и сам поставлю, проблем ведь быть не должно.

З.ы. где может быть указан номер краски (кроме того чтоуказан на двери)? Перекрасил крыло - на тон темнее. У-РО-ды. Говорят где то в богажнике есть? Подскажите!
З.ы.ы. нужна краска - ободрал молдинг который под цвет кузова. Молдинги можно как то снять, или мне можно будет просто заклеить по периметру дверь и покрасить молдинг?

Списибо за внимание

[RIP]

Уважаемый paxancik! Отвлеку от темы. А где покупали дизельного Енота? Хочу пересесть на нового дизельного Енота, а Курские официалы отказываются продавать ввиду отсутствия таковых на рынке.

А теперь по теме. Года два назад мне заднюю правую стойку мусоровоз именно порвал, а не погнул, и моего Енотика еще на 4 метра вперед протащил. Отдал на ремонт знакомому "профессору", он стойку выправил, не отличишь. А вот с краской пришлось ехать к официалам и они по VINу притащили. И в качестве напутствия профессор сказал: "Не надо товарищи выпендриваться относительно цвета кузова, Лучше всего классический. Черный"