 "Почему на "холодную" тормоза очень резко схватывают??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Сквора |
 27.10.2010, 22:38
Сообщение
#1
|
||
 Гость  Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 10.10.2010  |
При непрогретой машине тормозное усилие на педаль невозможно "дозировать". Чуть жмешь-машина тут же встает колом....
 При прогретом моторе все ОК...Так должно быть???? ______________________________________
|
||
   |
|
||
  |
Ответов(1 - 5)
| 2104 |
28.10.2010, 9:52
Сообщение
#2
|
||
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 25.9.2010 Из: Донецк, Украина |
имхо это брейк ассист работает. от прогрева по идее не зависит никак.
педальку надо нажимать плавно, без очень резких рывков. система отслеживает очень резкие (но необязательно сильные!) нажатия на педаль и усиливает их, полагая, что это экстренное торможение и водителю надо помочь. я тоже поначалу постоянно носом клевал после жигулей, потом приспособился. как вариант - тормозную жидкость менять не пора? может она уже воды натянула (она очень гигроскопична и тянет влагу отовсюду) и густеет на морозе? машинка свежая? если прошло более 2- лет - то пора менять. или сама система дурИт, может датчик где... Сообщение отредактировал 2104 - 28.10.2010, 9:54 ______________________________________
|
||
|
|
|
||
| master |
28.10.2010, 10:23
Сообщение
#3
|
||
 Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 390 Регистрация: 29.9.2010 Из: Питера мы |
может просто ещё не привыкли ,машинка то у вас новенькая. утром спросоня давите сильно?
 я наоборот чувствую не прогретость дисков,колодок. поэтому пока еду по двору чуть притираю(подгреваю) звук даже меняется от железно-скрипучего до нежно-мягкого. вам удачи  ______________________________________
|
||
|
|
|
||
| Алексейко |
28.10.2010, 12:05
Сообщение
#4
|
||
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 6.9.2010 |
Сквора я так понимаю, ощущения от торможения при прогретом моторе уже на ходу возникают? То есть до этого скорее всего притормаживали, соответственно диски-барабаны и колодки прогрелись и мягче работают, т.к. коэффициент сцепления пониже, чем у холодных. Да и нога привыкает давить с дозированным усилием. Кажется так.
 ______________________________________
|
||
|
|
|
||
| oleg_e |
28.10.2010, 14:49
Сообщение
#5
|
||
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 493 Регистрация: 6.8.2008 Из: Н.Новгород |
Цитата(Сквора @ 27.10.2010, 23:38)  При непрогретой машине тормозное усилие на педаль невозможно "дозировать". Чуть жмешь-машина тут же встает колом.... При прогретом моторе все ОК...Так должно быть???? да, это физика. ______________________________________
|
||
|
|
|
||
| 2104 |
29.10.2010, 0:42
Сообщение
#6
|
||
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 25.9.2010 Из: Донецк, Украина |
Цитата(master @ 28.10.2010, 10:23) я наоборот чувствую не прогретость дисков,колодок. поэтому пока еду по двору чуть притираю(подгреваю) звук даже меняется от железно-скрипучего до нежно-мягкого. вам удачи это тормозные колодки снимают очень тонкий слой ржавчины, образовавшийся за ночь на дисках. без шуток. одного торможения обычно достаточно. я когда утром выезжаю тоже делаю одно "прогревочное" торможение - чтоб потом "на людях" колодками не пищать :-) ______________________________________
|
||
|
|
|
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2026, 5:45 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2026 IPS, Inc.
Лицензия зарегистрирована на: WWW.CLUBNOTE.RU