Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| savely |
27.7.2010, 9:13
Сообщение
#1
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.8.2009 Из: Рига, Латвия |
Залез наконец то под своего Енота и обнаружил, что левым порогом машина поймала бордюр или еще что то, в результате порог у нее переварен закрашен, но по сварке и в других местах пошли первые признаки коррозии. По предыдущим машинам знаю, что зима или две и он сгниет. Хотелось бы узнать какие меры можно предпринять, чтобы порог протянул лет пять без сквозной коррозии. Еще плюс ко всему мост погнутый.
______________________________________ |
![]() ![]() |
| Note032 |
27.7.2010, 9:41
Сообщение
#2
|
||
|
Горный коати ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 25.1.2010 Из: Брянск |
У меня у самого пороги левые имеют 2 вмятины от бордюров, выпремлять не стали потому что заметны ток когда машину моешь, или всматриваешься, но вмятины хорошие но коррозии нет. А кроме нормальной антикор обработки я даже и не знаю что можно предложить.
______________________________________
|
||
| bzhasso |
27.7.2010, 9:48
Сообщение
#3
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 684 Регистрация: 5.11.2008 Из: стольный град Киев |
от коррозии защитит хороший грунт, "гравитекс" и краска -- ИМХО
______________________________________
|
||
| savely |
27.7.2010, 10:25
Сообщение
#4
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.8.2009 Из: Рига, Латвия |
но я так понимаю грунт хорош только если поверхность абсолютно не ржавая, а по ржавчине только хуже будет.
Кто нибудь пользовался продукцией Hammerite? Судя по описанию ее периодически наносишь и все впорядке ______________________________________ |
| Note032 |
27.7.2010, 10:49
Сообщение
#5
|
||
|
Горный коати ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 25.1.2010 Из: Брянск |
посмотрел в инете тесты антикоров, вот ссылка http://catalog.autodela.ru/article/view/2417
______________________________________
|
||
| bzhasso |
27.7.2010, 10:51
Сообщение
#6
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 684 Регистрация: 5.11.2008 Из: стольный град Киев |
еще - перед покраской, думаю, есть смысл обработать сварочные швы преобразователем ржавчины.
______________________________________
|
||
| savely |
27.7.2010, 11:20
Сообщение
#7
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.8.2009 Из: Рига, Латвия |
мне посоветовали, особо ничего не делать все равно проржавеют. Ждать когда прогниют а потом снова переварить.
______________________________________ |
| OKun |
27.7.2010, 11:27
Сообщение
#8
|
|
Енот-носуха ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 6.11.2007 Из: Украина, Ясиноватая |
............ Ждать когда прогниют а потом снова переварить. Ну эт совсем зло!!! Такими темпами не к чему варить будет... Очистить, Преобразователь и грунт... ______________________________________ |
| bzhasso |
27.7.2010, 11:35
Сообщение
#9
|
||
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 684 Регистрация: 5.11.2008 Из: стольный град Киев |
Цитата Ждать когда прогниют а потом снова переварить. слишком пассивная позиция по отношению к авто! ______________________________________
|
||
| savely |
28.7.2010, 11:52
Сообщение
#10
|
![]() Кошачья белка ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.8.2009 Из: Рига, Латвия |
Самое грусное снаружи то я замажу, а вот снутри всеравно ржаветь будет, надо внутри порога чем то обработать
______________________________________ |
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2026, 6:08 |