Обслуживание кондиционера. Чистка испарителя, Делаем сами. Фото Опции

[roma48]

Для проведения этой работы яма не нужна. Всё делается через салон со стороны переднего пассажира. Приобретаем баллон со спецпеной (мой 320 руб). В автомагазинах выбор есть. Мне предлагали докупить для него спецтрубочку (200 руб. - не нужна). В типовой инструкции говорится: Найти дренаж кондиционера (испарителя) и ввести в него ПВХ трубку до упора в испаритель. Искал дренаж не долго, только если и добраться до него, то всё равно в него ничего не затычить. Он под 90 градусов из резины без доступа. Сделал следующее...
1. Снял перчаточный ящик, открутив четыре самореза.

2. Сдёрнул салонный (кондиционера) фильтр.

3. Обрезал крышку от фильтрующего элемента и в верхней её части сделал отверстие под ПВХ трубочку (сгодится от монтажной пены).


4. Одел крышку с трубкой на своё прежнее место.
5. Подставил под основание крышки ёмкость "про запас". Вытекло немного... Можно пренебречь.

6. Вылил весь баллон с пеной.

7. Дальше по инструкции 10-15 минут ждал, когда пена преобразуется в жижку и стечёт через дренаж.

Закрыл окна, Включил рециркуляцию и выгнал всех из салона. Кондей на полную мощь в течение 10-15 мин. Заменил крышку с отверстием на новый фильтр.

Наш испаритель находится сразу за фильтром. В корпусе, под испарителем есть пресловутая дренажная дыра.
За 3 года эксплуатации процедура была проделана впервые. На испарителе видимых отложений не было. Делал для профилактики.

[valeriyzm]

провёл очистку.
упростил процесс

нужен баллон STEP-UP SP5152
игла от шприца или капельницы.





1. вынимаем фильтр салона.
2. подрезаем иголку капельницы или шприца
3. делаем дырочку в крышке фильтра салона
4. надеваем подготовленную иголку на баллон.
5. вставляем иголку в дырку крышки воздушного фильтра и давим на баллон.
6. ждём пока шипение закончится.
7. через минут 20 - закрываем окна, включаем кондиционер, переводим на забор воздуха из салона, обдув на полную мощность, выходим из машины.
8. через минут 20 - останавливаем и проветриваем.

[АлександрМ]

А там к этому балону (очистителю ), вроде бы, можно спциальный хобот докупить, а не пользоваться иглой. И по инструкции кажется нужно вливать содержимое балончика в трубку для слива конденсата ? Разве не так ?

[buvm]

Устранил запах кондиционера средством "Very lube" очиститель кондиционера, производство г.Харьков, 320 мл, цена 230 руб. Есть знак Ростеста.
Вытащил фильтр салона и впрыснул примерно полбаллона этой пены в полость от фильтра за три приема - до тех пор, пока из дренажной трубки под машиной не начала капать эта пена. Затем вернул фильтр на место, включил кондиционер в режиме рециркуляции, погонял минут десять.
Теперь уже недели две нет никакого запаха!

[axelroses]

roma48 и valeriyzm, спасибо!

Полезная и подробная инструкция.

А я-то думал, почему я старый, замененный на ТО, салонный фильтр до сих пор не выбросил?
Теперь-то мне крышечка от него и пригодится.
Запашок сырости-затхлости в момент включения кондиционера присутствует. Буду побеждать!

[roma48]

Прошло чуть больше года с моего первого поста в этой теме.
С начала лета кондиционер плохо охлаждал салон. Приходилось крутить ручку скорости обдува на троечку.
К концу недели предстоит вояж на Тамань. Нужно чтото делать...
Вынул салонный фильтр. Вытряхнул из него пыль и песок. Листвы не было - грязи много. Нового фильтра под рукой не было. Простирал старый в тазике с порошком.
Продул на четвёрке отопитель с пылесосом. Мусор выдуло в ноги.
После постирушки в салоне снова холодно "на единичке".
Всем срочно менять салонные фильтры!!!

[master]

вчера провёл чистку воздушной системы салона..... .
Сначала продул воздухом подкапотное пространство, естественно в забор воздуха налетела пыль/грязь. Потом вынул фильтр, пропылесосил бокс, потом закрыл крышку, но без фильтра. Врубил на полную вентиляцию-выдуло порядком пыли.... Пропылесосил весь салон(для порядку ) был куплен очиститель "Runway" он идет с трубочкой. Трубка довольно длинная, засунул во все воздуховоды поглубже, дунул пены туда. Потом в открытй бокс для фильтра засунул трубку и постарался пену надуть равномерно по радиатору. Пена очень густая и не стекала/капала...Через 5 минут закрыл крышку(без фильтра) и врубил на полную воздух(с открытыми дверями) переводя воздух на разные направления-10 мин. Вставил новый фильтр.
Скажем так... Чистота у меня всегда и сушу я кондей перед отключением тоже, поэтому процедура была проведена скорее для самоуспокоения и профилактики.. ну и с новым фильтром, конечно же лучше дует... Да... и фильтры каждое ТО меняю...(раз 10-12 тк.)
Ещё что подумал. У нас фильтр стоит вплотную к радиатору, есть возможность намокания. Вот, тут как раз и появляется запашок затхлый...

[Василий]

Не-а, запах не от фильтра, а от испарителя, на нем кладбище бактерий.

[sergeysa]

Не-а, запах не от фильтра, а от испарителя, на нем кладбище бактерий.

Ха, не кладбище, а питомник для бактерий!

[Anton24]

Чистил летом внутренности печки - через дренаж так и не получилось залезть, пошёл другим путём - снял панели с воздуховодами что бы всё помыть заодно, снял бардачок, вытащил фильтр и запенил всё средством специальным, название не помню, но не тот что в теме упоминается. Взял на автомойке шампунь для двигателя, разбодяжил его в нужных мне пропорциях, и через все выходы из печки (лобовое, ноги, стёкла боковые, лицо, фильтр) залил всё что мог этим шампунем, подождал минут 15-20, и на этот раз уже водой всё промыл - под машиной море каки выбежало

[Василий]

Ха, не кладбище, а питомник для бактерий!

Воняют только дохлые, ну, и какашки живых...

Вчера, исключительно в целях профилактики, добавил в систему 50 г фреона, -- все-таки Еноту почти 4 года. Предварительно откачку и взвешивание не проводил, количество добавки определил "с потолка". Проверка показала надежное срабатывание защиты (точнее, регулировки давления), -- значит, передозировки не было. На все ушло 5 минут. В работе кондера ничего не изменилось.

[Анатолий]

Сегодня тоже решил почистить испаритель. Купил баллон с пеной, мед.систему, залил все. Под машину ради интереса тазик подсунул-просто посмотреть что вытечет-вытекла черная жижа...Каких-то изменений не ощутил, но пусть будет. Хотя после стоянки воздух посвежей пошел вроде, мож просто желаемое принимаю за действительное. Но до чистки провел рукой по испарителю-рука пыльная, после-чистая. Как-то так.

[desperate_nix]

Я смотрю, тут воду льют прямо в воздуховоды...
Так вот, вопрос - а не протечет ли она на жгуты проводки? Или они литые и без стыков?

[Litvin]

Никуда не попадает. Еще весной обрабатывал очистителем кондиционера LIQUI MOLY.

[sergeysa]

На Еноте катаюсь редко, в основном жена. А тут как-то проехал, чувствую, запах не айс. Прикупил ХАДО-спрей для дезинфекции кондиционеров.
Вытащил фильтр, вместо него вставил заглушку от старого с отверстием. Через отверстие загнал баллон в испаритель, пена поперла из всех щелей.
После обработки - чистота и свежесть.

[Ланселот]

Чистил средством от Ликви-Молли. Жаль, не фоткал.
Там вообще всё просто. Выбросил старый фильтр, установил баллон просто на коврик, как можно ближе к забору воздуха, рециркуляцию на полную мощность и нажал на кнопочку баллона, быстренько закрыл дверь и оставил работать примерно на полчаса. Потом вонялооооооо!
Проветривал, наверное, ещё полдня. Сейчас, вроде, ничем не пахнет при включении кондея. Процедура была в мае.

Зачем чистить?! Так воняет же! Мне не нравится, вот, и обрабатываю...
Насчет увлажнителя - хорошая идея, но в моем случае надо и увлажнитель и инвертор покупать...

[zemze]

Уважаемые енотоводы у меня такой вопрос и предложение:
Схема следующая:
1) Приобрести средство Аламинол,
2) Развести 1%-ный раствор в объёме 200 мл,
3) Поместить данный раствор в увлажнитель воздуха,
4) Подключить увлажнитель к источнику питания, в моём случае через инвертер (увлажнитель потребляет 30 Вт), но можно и через внешнюю розетку,
5) Завести автомобиль, включить кондиционер с рециркуляцией воздуха внутри салона на минимальную скорость оборота вентилятора,
6) Включить увлажнитель,
7) Оставить всё это дело на полчаса, при этом есть увлажнители, где можно выставить таймер, чтобы не особо травиться парами дезсредства при последующем открытии дверей,
8) Открыть двери окна, включить вентилятор обдува в режим "с улицы" на максимум и хорошенько проветрить салон, желательно на солнце в течении часа, может и больше.

В этом случае произойдет как чистка и дезинфекция испарителя, воздуховодов, тканевой обивки ну в общем всего, что нужно от плесневых грибков, спор, гриппа, палочек и т.д. и т.п.
Цена вопроса копеечная по сравнению с химчистками и процедурой теросептирования.
Вопрос только один, насколько это будет безопасно для водителя и пассажиров в последующем?

[Dream]

Всем здрасти.
Ребят, я привык еще со старого авто раз в год обрабатывать испаритель специальной пеной. В старом авто это делолось через дренажное отверстие с помощью специального шланга. Вчера полез под машину, а там этот шланг за кожухом за выхлопной трубой. В резиновый шланчик то я зашел, но там уперся во что то, видать сужение там. Вопрос по устройству всего этого хозяйства. Как нафигачить пены так, чтобы испаритель полить, и при этом не залить моторчик и фильтр (хотя он то высохнет наверн).

[strateg10]

Почитай, например, ТАМ подробно и с фото...

[День]

Крышку не теряйте - с помощью неё очень удобно обрабатывать испаритель кондиционера очистителем, напениваете и закрываете:



Во второй раз я сделал отверстие в крышке и отцу запенивал уже полную ёмкость.

Сообщение отредактировал День - 19.5.2015, 12:19