Подёргивается на ходу и глохнет в жару, Увеличился расход топлива японского праворульного Опции

[alex.alex]

Здравствуйте!
Глохнет в жару японский Нот HR15DE E-11 2008 год.
В жару сегодня ехал, сначала начал дёргаться и не поднимались обороты, ехал еле-еле на аварийке 1 тыщу оборотов накатом. Потом вообще встал на перекрестке, постоял минут десять, завёлся и доехал до дома. Что это может быть, есть у кого какие мысли?

Ещё помимо этого:
1.увеличился расход по городу по сравнению с предыдущими годами, ощущаю сильно, по трассе вроде более-менее.
2.С осени бывают какие-то подёргивания на ходу (всю зиму не беспокоило).
3. Заезжал на диагностику компьютерную, ничего не показало. Вот этот ELM327 не конектится, блютуз есть, а связи с ЭБУ нет. Есть смысл другой заказывать и пробовать? Так бы на ходу интересно посмотреть в момент дёрганья, что там...

[vulf]

Из-за забитой сеточки на бензонасосе было один в один как вы описали.

[alex.alex]

.

Сообщение отредактировал alex.alex - 10.11.2022, 16:17

[алексей 578]

Вот, тема "Топливная станция" на форуме. А вот в ней и сообщение про чистку сеточки бензонасоса...
Также нужно не забывать, что...

Когда чистите или меняете сеточку-фильтр перед бензонасосом, не забывайте очищать и сеточку на входе в регулятор давления! Иначе от чистки толку не будет...

[vulf]

Не помню уже, давно было, но как-то сняли и в магазине подбирали похожую новую.