Очень большой радиус разворота Опции

[Rime]

Собственно, такого большого радиуса я не ожидал! Машинка весьма юркая и до этого на тест-драйве просто не заметил.
На четырехполосной дороге еле вписываюсь. А, если поварачивать от разделительно, то за одно движение не получается, приходится сдавать назад.
Для такой небольшой машины - такой радиус, я поражен.

[Ranger]

На счет "небольшой" машыны - это Вы погорячились. Или просто забыли про базу 2600мм, не у сех седанов C-класса такая.

[ALX II]

Да, Ranger абсолютно прав! База всему голова! Благодаря ей у нас очень просторно сзади и из-за неё же не развернуться за один раз.
Для примера: база Scenic и Matrix, почти такие же, а это уже полноценные минивэны. А Енот всего лишь микровэн, так его обзывают.

[KPbICA72]

Да нормальный радиус (11 м вроде), я уже привык.Часто использую (на узких улицах) прилегающую территорию (жо*ой во двор, а потом левый поворот, главное пешехода не задавить).

[Rime]

Вы правы, вы правы
Цифрами можно объяснить все. Просто субъективно внешне Nissan Note выглядет именно небольшой машинкой.

[KPbICA72]

офф У меня во дворе стоят Матиз, Логан и еНот (у последних 2 база почти одна). И "Просто субъективно внешне енот выглядит именно небольшой машинкой" происходит только когда въезжают X5 и Лексус из ближайшего офиса.( двор в центре 60 квадратов)

[Ranger]

На счет "субъективно маленькой" коллега прав. Енот хоть и короче на 2-4см фокусов, ц4-х и прочих королл, но за счет разницы в росте смотрится однокласником скорее с ними (а по базе так и есть), чем с предками вроде микр, ц3-х и фиест.

Для меня было большим открытием, что фьюжен имеет практически идентичные размеры. Субъективно мне фьюжен казался заметно меньше.

Но суть не в этом. Суть в том, что 11м - это диаметр разворота, а не радиус! Это раз.
Разворот, как и маневрирование в дворовых узостях у меня как-то особых затруднений не вызвал. Если совсем честно, то мне показалось (вероятно благодаря короткому рулю и уселителю) что енот даже более маневрен, чем моя старая восьмерка, которая имеет ту же длинну, но существенно более короткую базу.

[Korych]

А, если поварачивать от разделительно, то за одно движение не получается, приходится сдавать назад.

руль в сторону поворота, газ в пол, ручник на себя.... развернетесь за один прием и на двухполосной дороге

[Ranger]

Вы же вроде бы уже пробовали кататься с затянутым ручнеком? Или это были не Вы? Было обсуждение, что енот шибко умный и ехать в таком варианте на особо хочет - орет и возмущается.

ИМХО, вариант с использованием "особенностей рельефа местности" ака "въезды во дворы и на прилегающую территорию" более бережен к машине и безопасен для водителя.

[kendim11]

Радиус то большой, а вы забыли про длину авто. По себе знаю там где раньше разворот делал в 3-4 раза, на ноте делаю 2-3 раза.

[dina]

Сравнивать не с чем - машина первая. Училась на Сенсе (размеры похожие, о базе не знаю). Никакого дискомфорта при разворотах, а на проверенных маршрутах - вообще лихо. Упражняйтесь!

[VORTEX]

большой радиус по сравнению с чем????с мопедом????машина чутьли не на месте разворачивается радиус поворота 5с чемто там метров! до этого была Рено симбол тоже небольшой радиус, но у Енота меньше хотя база больше.

[loksapudel]

радиус разворота 4,7 м  радиус_разворота.bmp ( 263.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 519


Сообщение отредактировал loksapudel - 31.12.2007, 16:58

[lom]

Товарищи у енота большой радиус разворота??? Я плакаю. вы развернитесь на вазах))) вот там радиус, а наш енотик на пол дороги может развернутся, очень радует машинка

[VORTEX]

ага я тож был очень рад, када первый раз разворачивался!Енот молодец)

[panfo]

А у меня не получилось развернуться на 4-полосной дороге от бордюра (стояла) Руль выкрутила до упора.. Пришлось сдавать назад, ночью на пустой широченной дороге очень загадочно и небезопасно выглядят такие маневры ..

[vop]

А у меня не получилось развернуться на 4-полосной дороге от бордюра (стояла)

Нато тренироваться, на 3 полоске без проблем разворачиваюсь.

[Glasha]

Машина первая!!! Опыта мало, но каждое утро на
стоянке у бизнес-парка "Румянцево" приходится разворачиваться
при ширине дороги в 2,5 полосы. А позади хвост из любопытных:
"Развернется с одного раза или нет?" Впереди припаркованные авто, а не бордюр,
еНот ни разу не подводил!!!!

Сообщение отредактировал Glasha - 18.9.2008, 18:40

[Antonio]

По сравнению с Маздой, радиус разворота меня очень порадовал, доволен !

[revit]

Товарищи у енота большой радиус разворота??? Я плакаю. вы развернитесь на вазах))) вот там радиус, а наш енотик на пол дороги может развернутся, очень радует машинка

Факт: поменял девятку на енота, на стоянке одно и то же место, машины справа-слева одни и теже. На девятке задом парковался с одного раза. На еноте минимум с двух. Возможно это из-за большей длины машины, но я думаю что всё же из-за большего радиуса.
А по поводу 4,7 м у японца -так там может и другое значение в отличие от нашего.
Интересно что в разных источниках упоминаются разные цифры мин. радиуса- 5,5, 4,7, диаметр - 9,5, более 10... Так где же истина?

Сообщение отредактировал revit - 21.9.2008, 10:33