Возникла проблема с сигнализацией, Странный баг электрооборудования Опции

[maks52]

Хелп!!! Срочно!!!!! глюкнула сига Шер хан 7 в самый неподходящий момент. Во время закрытия на сигналке оказалась что одна дверь не закрыта до конца и сигналка заблокировала двиг и коробку.
Ключом двери закрываются и открываются. С сигнализации замок не работает, только снимается моргание аварийки.
Как снять блокировку? Или она сама снимется через какое-то время? Код от сигнализации далеко от места нахождения авто.

[profinrus]

в помощь снятие клеммы с аккумулятора и поиск кнопки валет,с помощью которой можно всю сигу перепрограммировать.

[maks52]

АКБ отключал/подключал - не помогает

Заблокировал на стоянке 3 машины... Хочу домой...

[maks52]

Съездил домой... нашел кучу доков... кто-нибудь может подсказать как выглядит пин код для разблакировки (ПИН1 и ПИН2) и на чем он написан?

[BVM]

Для Шарика 5 знаю что ПИНы по умолчанию не установлены. Устанавливаются потом владельцем при желании.
В валет сигналка входит?

Вообщем попробуй сделать так, может Пинов нет тоже.
Все закрыть под охрану, открыть ключем, зажигание 3 раза он-оф, сигналка в валет должна уйти.

Инструкцию Ш7 тоже можно полистать, на сайте есть у них все.

[maks52]

всем добрый вечер! во-первых спасибо всем за советы!
немного подитожу... вчера вечером внимательно прочитал инструкцию, а также распечатку с сайта. действовал по инструкции, но выйти в режим валет не получилось. закончилось все звонком в фирму по взлому авто и пользованием их услуг за 3 тыс. руб. домой попал после часу ночи

на всякий случай мои наблюдения и впечатления:
1. В инструкции написано, что нужно набрать вместе цифры 1+3 на брелке для выхода в режим валет, но мне кажется что это для основного брелка, а у меня дополнительный (может быть я и ошибаюсь);
2. натыкивать пин можно различными способами - ключом в замке, с внешней стороны "лапки" датчика под стеклом, с внутренней стороны "лапки" датчика под стеклом нажимая на КРУГЛУЮ кнопку;
3. После нажатия на 2 сек кнопки на датчике вызова ("лапки" под стеклом) аварийка должна была моргнуть 2 или 1 раз (по инструкции). по факту она моргнула 3 раза, что не предусмотрено инструкцией
4. "пин 1" код по умолчанию 1111 - об этом в инструкции написано
5. По инструкции нужно было набивать в течение каждых 4 сек каждую цифру кода, сервис-мен делал наоборот 4 натыкивания за 4 сек.
6. мне высказаны рекомендации - заменить батарейки дополнительного брелка + купить новый основной брелок и прописать его, т.е. дополнительный брелок и основной не 100% заменяемы

п.с.: как обычно порадовала оперативность интернет-служб поддержки автомобилистов. деньги делают чудеса
п.п.с.: сегодня сигнализация работает как обычно.

Сообщение отредактировал maks52 - 30.3.2015, 19:05

[BVM]

Для отображения информации конечно лучше основной брелок иметь. Дополнительный брелок и вправду может в валет не выводит. А ПИН 1 по умолчанию 1111 если он активирован, а он может и не активирован быть.
Т.е. при прописке брелка это видно будет.

[maks52]

Сегодня купил на радиорынке основной брелок абсолютно такой же как был (внешне): 1500 руб брелок + 200 руб. прошивка/привязка