Включаю кондиционер и начинается ВИБРАЦИЯ!!! Опции

[Пётр]

Господа, вот так задачка...
Енотик мой пробежал 8000. Недуг, который я опишу начал появляться где-то на 5500 тыс. пробега.
Стою на светофоре, включаю кондиционер и тут (помимо прохлады) начинается вибрация. Обороты двигателя не падают, а вибрация становится все сильнее и сильнее. Прибавляю газу - как буд-то становится тише, но вибрация все равно ощущается. В некоторых случаях кондей выключаю. Просто страшно становится.... разлетится там ещё всё к едрени фени......
Кстати, подобная вибрация (правда не такая сильная) начинается когда включается вентилятор охлаждения двигателя (стою в пробке).
Подобный казус очень хорошо "чувствуется" пятой точкой, хотя вибромассаж я и не заказывал....
К дилеру все равно поеду (просто не до этого было...... да и кондей по такой погоде особо не нужен). Но всё же не очень приятно.....
Что скажете, люди добрые?

[KPbICA72]

Скажу одно, зачем две одинаковые темы создал?
А по теме: лично я первый раз о таком слышу, ставить какой-то диагноз - гадать на кофейной гуще (может у кого и получится).
Я бы сразу на сервис ломанулся.
ЗЫ: Узнаешь что там с енотом, отпишись, удачи .

[KravaSpb]

Дельного ничего не скажу, но это явно что-то не здоровое. У меня при включении кондея вибрация небольшая есть,но это только при включении, через секунды две три, все нормально становиться. Думаю только сервис поможет.

[Rime]

Кстати, подобная вибрация (правда не такая сильная) начинается когда включается вентилятор охлаждения двигателя (стою в пробке).

Двигало перегревается? Для Note это не характерно.. наверное, отсюда и надо копать.

[Гогги]

Ситуевина, конечно, неприятная!
У меня сразу вопрос! А когда включается кондей обороты двигателя поднимаются?
По идее должны слегка подняться оборотов на 50-100! Если такого нет, то скорее всего проблема в движке. А в частности Блок Управления, какие-либо датчики или свечи! Что то где то не доробатывает и движок не может правильно среагировать на увеличившуюся нагрузку...
Если же этот эффект проявляется и при включении других эл. потребителей - то однозначно сам движок!

p.s. Ни с ремнем привода компрессора, ни с самим компрессором скорее всего проблем нет!

[Пётр]

На субботу записался к дилеру. Будем искать...... (точнее они будут искать)

[Серый]

дисбаланс крыльчатки вентилятора. в худшем случае компрессор.

[bsv]

Всем привет. Появилась и у меня такая беда спустя 3 месяца после покупки енота. Я соответственно на форум, по всем признакам грешу на кронштейн крепления выхлопной системы. Приезжаю в сервис, с умным видом обрисовываю проблему и поясняю как её решить, но.... спустя 4 часа, сервисмэн заявляет, что проблема в бензине, точнее в его качестве, начисто был забит катализатор.
Вывод: заправка NESTE по дороге во Всевоволожск в "черный список" т.к. заправлялся только там и только 95.
Всем зелённого.

[nnm]

Интересно, чем закончилось у автора темы...
у меня такой же сиптом

при включении кондея появляется вибрация на руле и гул что ли...
это когда стоишь
при движении машины это все то ли пропадает, то ли забивается звуками дороги

в сервисе долили масла в систему- не помогло
надо искать дальше
я конечно понимаю...4 года прошло)))

[holod]

дисбаланс крыльчатки вентилятора.

Вот скорее в чем дело, смотрите крыльчатку вентилятора,она завязана в круг и если на ней скапливается грязь - дисбаланс будет еще тот. У меня такая проблема была, когда лопнула пластиковая заглушка коробки передач - масло попало на крыльчатку и крыльчатка забилась грязью. Дисбаланс был такой, что я сначала испугался, что что-то с движком - но тахометр ровнехонько стоял около 1000 об. После очистки так и не удалось до конца избавится от вибрации, поэтому по гарантии поменяли вентилятор и крыльчатку в сборе.

Сообщение отредактировал holod - 17.8.2011, 16:19

[Ланселот]

Народ! Тему хочу реанемировать. Такая же проблема что и у Петра в 2007 году. Неужто больше ни у кого нет? При включение кондея начались вибрации на руле и вообше на корпусе машины. Добавляю газу - пропадает. Шиш знает что такое.......

[master]

Это ремень батенька.... При включении кондея появляется доп нагрузка. Такие же вибрации могут быть, при полном вывернутом руле ,когда трогаешься.

[Ланселот]

Хм.......... возможно.... А зачем при перегазовке пропадает?

[master]

при пергазовке вы добавляете мощи двигателю и он справлется с доп нагрузкой.

[Ланселот]

Т.е. ремень как бы ослаб? Подтягивать надо?

[master]

Угу...

[Ланселот]

Попробую........ Глядя на твою аватарку, вспомнилось...... Если Альф советовал, то желательно было делать всё наоборот))))))
Шучу)))

как раз 29 500 пробег...... заеду на след. неделе на ТО Потом отпишусь

[Пётр]

Уважаемые друзья. Данная проблема на моей машине была до первого ТО (которое на 15.000 км). ОД так и не смог определить, что это за дефект. Они снимали приводной ремень кондея, проверяли, нет ли дисбаланса крыльчатки и после вернули все на свои места. Правда перед тем, как загнать машинку на ТО они тщательно вымыли все подкапотное пространство. И... о чудо, проблема исчезла....
Я недавно продал машинку с пробегом 117.000 км и за последние 100.000 пробега данный недуг более не проявлялся. А для профилактики каждые 15.000 у ОД мыл движок.
Так что думается мне решение данной проблемы надо начинать с мойки двигателя, особенно, если Вам приходилось в процессе эксплуатации авто съезжать с асфальта на грунтовые дороги (у меня данная проблема появилась именно после дачного сезона и поверьте, грязи в моторном отсеке, несмотря на защиту картера, было предостаточно).
Всем удачных дорог!

Сообщение отредактировал Пётр - 20.4.2012, 15:15

[Ланселот]

Спасибо, Пётр, что откликнулся!

[Пётр]

Рад был Вам помочь (если конечно данный совет Вам поможет)