Нарушена изоляция жгута проводки под капотом Опции

[иван85]

Добрый день. На днях проводил ревизию в подкопотном пространстве на наличии всяких неприятностей . Снял воздушный фильтр и обнаружил нарушенную изоляцию (место, где жгут проводов выходит изи салона в моторный отсек). Причем жгут покрыт сине-зеленым налетом. Предположительно: синий налет от омывайки, а зеленый от антифриза.
Машиной владею меньше месяца, так что не знаю причину этого налета. Но есть предположение: если омывайка - то забито отверстие слива омывайки с ветрового стека (подскажите где находится), но по логике кто конструировал енота наверное должны были увести слив в другое место, не болжен он капать на проводку. Второе предположение - антифриз, выбегает через заправочную горловину и прям на проводк...
Чем можно зачистить, обработать и замотать?
И бонусом к этой неприятности - не работает клаксон (бибика) - с этим вопросом буду разбираться на выходных. Может быть перебит провод в этом месте для клаксона?

[Евгеша]

Похоже на "незамерзайку", она бывает и синяя, и зелёная. Снимите клеммы с аккумулятора, смочите водой жгут, возьмите обычную малярную кисть и, намылив её обычным мылом, ототрите всю эту зелень. Затем промойте водой и продуйте сжатым воздухом, наложите новую изоляцию (намотайте изоленту).
Сигнал не работает обычно по трём причинам: предохранитель, сам сигнал, контакты в руле. Смотри ТУТ.