Транспондер, вопросы по подбору чипа Опции

[Rinat]

Решил подешевше сделать ключи, нашел в инете заготовки 1 в 1 как наш доп ключ за 150 р, стал вопрос выбора транспондера, отколупал что было в родном ключе, микруха РСF 7936 AS. Задал вопрос на сайте по продаже ключей, заготовок, транспондеров, они мне ответили что к ноуту идет транспондер РСF 7946. Друзья кто сталкивался с этим?

[den50]

А мне написали(У вас скорее всего pcf7936, но вам лучше обратиться к специалистам в вашем городе. Ноуты с левым рулем у нас не ездят, могу ошибиться в выборе..
)

[guru21]

Про спеца в вашем городе вам правильно ответили. Ибо купить заготовку и купить пустую микросхему особого ума не надо. А кто микруху прошивать то будет?

[Rinat]

Заказал заготовки ключей, плюс PSF 7936, как получу пойду к официалу местному для прошивки, что получится отпишусь.

[den50]

Где заказывали ключ и чип ? Привязать обещаются местные умельци правда цена 1500р но дешевле чем у официалов.

[Rinat]

Официал обещался за 1800 подружить новые чипы с машиной, заказывал в Усурийске 2 ключа + два чипа + доставка 600 рубликов всего, официал предлагал за 2500 с кнопочками и 3700!!! за ключ без кнопочек.

[21043]

на англицком ебэе продаются ключики с ноута б/у.

прошиваете его в бортовой комп у официалов, ставите другое лезвие и все.
новые лезвия там же кстати.

новые ненарезанные там же, но дороже.

вроде от микры и икстрейла подходят тоже.

Сообщение отредактировал 21043 - 18.8.2011, 0:06

[Rinat]

Ключик с б/у не более чем болванка, притом с негодным лезвием, транспондер прошивается лишь единыжды. У микры и икс трейла да лезвия идентичны с лезвием ноута, но к сожалению другие микрухи памяти стоят, судя по тому что указано на многих специализированных сайтах.

[werefish]

Ключик с б/у не более чем болванка, притом с негодным лезвием, транспондер прошивается лишь единыжды.

ключи прошиваются в модуль памяти многократно. каких-либо оснований считать, что ключи от микры не подойдут к ноту - нет.

[Rinat]

werefish получается достаточно найти ключик от любого б/у автомобиля (микра/ноут) и смело шагать к спецам для прошивки к авто?

[denver]

Ключик с б/у не более чем болванка, притом с негодным лезвием, транспондер прошивается лишь единыжды.

ключи прошиваются в модуль памяти многократно. каких-либо оснований считать, что ключи от микры не подойдут к ноту - нет.

Речь идет о том, что к машине можно многократно перепрошивать новые ключи (брелки). Или же перепрИшивать привязанные ранее. Взять и привязать ключи от другого авто НЕЛЬЗЯ.

Суть в том, что пока авто в серии и активно обслуживается дилерами (Да ив последствии), ПИН-его брелков и соответсвенно мозгов (охранных) активно защищаются. И распространяются исключительно через дилеров. Причем Дилер, каждый такой запрос документирует к Производителю индивидуально. Я сам потерял один ключик. Ни один неофициал, какой бы он ни был, а обзвонил я их в Москве много, не взялся. Вот говорят, была бы у вас альмера старая или еще какаянить машинка снятая с серии, тогда может быть., у нас кое-какие базы есть....
Забил..Так и катаюсь с одним ключом.

Пока брелок является заготовкой (т.е. новым), его можно один раз привязать к авто. Какой именно (модель) авто будет - тот, который предусмотрел производитель (Хатрэйл, микра, нот, альмера, титька и т.д.).

Это как с Банком и банковской картой, вы можете сколько угодно карты перезаказывать в банке с привязкой к одному картсчету, но вы не можете Карту одного банка, привязать к картсчету другого (напрямую). А вот когда карты выпускаются на заводе, в виде заготовк, то какому банку они пойдут - неизвестно. (очень упрощенно написал).

[Rinat]

denver пасиб за ясность примерно это подразумевал, но не смог ничего найти в подтверждение, поэтому предпочел промолчать.

[werefish]

Речь идет о том, что к машине можно многократно перепрошивать новые ключи (брелки). Или же перепрИшивать привязанные ранее. Взять и привязать ключи от другого авто НЕЛЬЗЯ.

ссылку короткую дайте, вместо пространных фантазий - и все дела.

сервис мануал говорит о том, что блок управления двигателем и блок управления всем можно привязать к автомобилю однократно. о том. что с заменой блока управления всем нужно покупать новые ключи (а что? привязка пропала!) - нигде не сказано.
а пины брелоков, вообще, не при делах.

получается достаточно найти ключик от любого б/у автомобиля (микра/ноут) и смело шагать к спецам для прошивки к авто?

а Вы не говорите, что нашли чужое. скажите. что свое сломалось

[denver]

ссылку короткую дайте, вместо пространных фантазий - и все дела.

сервис мануал говорит о том, что блок управления двигателем и блок управления всем можно привязать к автомобилю однократно. о том. что с заменой блока управления всем нужно покупать новые ключи (а что? привязка пропала!) - нигде не сказано.
а пины брелоков, вообще, не при делах.

Ссылку на телефоны дилеров?
Или ссылку на собственные знания?
А где вы увидели фантазии? Хорошо, раз не согласны, обоснуйте обратное?
У вас есть другая информация? И практика? Вы привязывали б\у ключи к другому авто?
Если так, готов высыпать на свою лысую голову ведро пепла.
Я столкнулся с этой проблемой в свое время и ее изучил. Что еще надо? Мы тут для того и присутсвуем, чтобы делится опытом.
Я не рассуждал а написал технологию.
Есть спец более продвинутый - пусть напишет. и я с удовольствием внесу в свою базу знаний и его опыт.
Я написал более понятной терминологией. Без углублений в шифрование.
Блок управления двигателем не рассматриваем, это немножко другое. Мы говорим в контексте "брелок-авто".

[werefish]

Я не рассуждал а написал технологию.

технологию того, как не надо прошивать чужой ключ
сервис мануал написан для дураков. если там не написано. что что-то делать нельзя, то, скорее всего, это делать можно))))
учите матчасть.

Мы говорим в контексте "брелок-авто".

к шасси привязываем

[Rinat]

Ребята, прошу прощения, специально создал эту тему, думаю актуальная, получил сегодня ключи и транспондеры, на следующей неделе поеду привязывать их. Не нужно тут устраивать борьбу в красноречивости.

werefish не в качестве довода и повода для дальнейшего пустопорожнего спора скажу следующее, у меня дома валяются красный и черные "замочки" от ВАЗа в свое время не активировал штатный имо, так вот когда я отколупал из черных замочков микросхемы PSF7936AS моей радости не было предела, болванку NSN14 можно было найти в городе по 25 рублей всего, когда поехал официалу с этими микрухами, у спеца сразу вопрос возник - откуда? На что я ответил вот так так от 12й остались он просто упал со смеху и сказал нужны новые.

[werefish]

на следующей неделе поеду привязывать их.

вот это и будет аргумент!
на самом деле, как я понимаю, никто, кроме оф дилера, ключ в мозги прописать не может, а ему работать с чужими дешевыми болванками не интересно.
если дилер в пределах досягаемости один, лучше сказать, что ключ "был привязан, но отвязался".
http://www.ebay.co.uk/itm/2-BUTTON-REMOTE-...G-/150648365665


Сообщение отредактировал werefish - 18.8.2011, 18:42

[denver]

werefis, Вы так и не указали (аргументированно) в чем я не прав.
Я в глаза не видел сервис мануала.
Руководствуюсь исключительно опытом и знаниями.

Если Вы "знаете матчасть", то хотя укажите с чем именно Вы не согласны и почему.
Мне не понятны Ваши реплики.

раз уж Вы не одного довода не приводите, а только форумным нигилизмом занимаетесь (все отрицаете), вот Вам первая попавшаяся ссылка

http://www.ecu.ru/diagnostics/full/im

начните читать с места про крипто-ключи и далее.

Все о чем я писал ранее строится именно на крипто-ключах.

Итого, нормальными, некустарыными и не фрикерскими способами привязать Б/У ключ от одного авто к другому невозможно.
Я допускаю только такой момент, что если сначала на одной машине брелок "отвязать", очистить энергонезависимую область памяти от master-key, id (название может быть разным)., то может быть потом его возможно привязать к другому авто.

Но тут два момента:
1. А нафига отвязывать ключ от авто? И будет оно без ключа? И что с ней потом делать?
2. Сдается мне, что такая процедура не является доступной даже дилеру.

И еще раз, я потерял один ключ и пытался все о чем мы тут рассуждаем сделать (сэкономить таки). И у Димы (DjDi) хотел ключик купить, и он сказал, что ничего у меня не выйдет. Правда без аргументации.
Но тем не менее.

А вы теряли брелок? пытались переобучить ключ? Сталкивались с этой проблемой?
Ну если у вас получилось расскажите как.

[21043]

ребята-теоретики, бушные ключи повторно прошиваются без проблем, и ДУ ЦЗ, и чип иммобилайзера.
для привязки надо иметь "дилерский" прибор консалт-2, но по идее его могут иметь и не только дилеры.

лезвие конечно надо менять, ставить новое и нарезать зубцы.

Сообщение отредактировал 21043 - 19.8.2011, 14:31

[denver]

ребята-теоретики, бушные ключи повторно прошиваются без проблем, и ДУ ЦЗ, и чип иммобилайзера.
для привязки надо иметь "дилерский" прибор консалт-2, но по идее его могут иметь и не только дилеры.

лезвие конечно надо менять, ставить новое и нарезать зубцы.

Вам приходилось делать это?
Перепрошивать. Именно Б/у и именно от машин последних поколений?

Сообщение отредактировал denver - 19.8.2011, 14:38