вопрос потенциального покупателя Опции

[hohol]

Добрый день ! Присматриваюсь к еноту интересуют след моменты:

1) реальный расход (кто замерял ) 1.4 город-траса
2) хватает ли 1.4 для езды по трасе сполной загрузкой
3) нужно ли делать антикорозийку подкрылки защиту
4) стоимость ТО дороговато : у на 1-е 140 у.е последующие от 400 у.е???
5) стоимость расходников если делать ТО самостоятельно : фильтра колодки ремни?

[kompas]

1) Трасса 6,1л/100км (120км/ч Москва-Псков-Москва) : Город 8,3л/100км (активная езда), 7л/100км (спокойная), Трасса-город (активно) 7.2л/100км. Показания борткомпьютера. кандей выкл. Ближний свет вкл.
2) Нормально... В гору не всегда. Но это обычное дело. 1.6 нужен для автомата, ИМХО.
3) Не нужно.
4) А у кого дёшево? Не жигуль, но и не БМВ.
5) ХЗ.

[Kyle]

1) всё о расходе топлива
2) вполне, но учтите, это не формула-1, но чувствуешь себя спокойно.
3) нет
4) дешевле чем у тайоты , дороже чем у рено
5) - так же как и 4-ый пункт.

[hohol]

блин не зря говорят не читать форумы вот почитал про то как у людей капает с потолка и страшно стало у меня например авео 2004 года 66 тыс. так за 4 года кроме масла фильтров колодок и ремней (1 раз с роликами ) ничего не делал (ну царапины еще закрашивал) чесно чесно хотя на форуме авео таких ужасов начитаешся. да еще 1 раз менял датчик абс

[OleX]

Это не у всех У меня, например, ничего не капает.
По теме. Движка мне хватает (когда один - хватает и для динамичной езды )
Расход у меня - около 7-8 литров (манера езды дает о себе знать )
На ТО еще не ездил, так что хз.

И очень радует двухэтажный багажник

[OZZY]

Бери машину и не парься. Пробег 67.000,за все время не капнул и не брякнул ни разу. Была замена опорных,по рекомендации,и всё.

[Dart Welder]

hohol, Ты сам ответил на свой вопрос. На форуме Aveo много чего говорят, а у Тебя все впорядке, ну вот, и с Енотом тоже самое.
Есть люди, у которых все время что-то с машиной случается, какую бы не купили, и все машины им не такие. Кто-то умудряется за 10 т.км. двигатель убить, кто-то за 5 т.км. коробку ухадокать (это я не про форумчан, это примеры из жизни). Есть поговорка: «Сдуру можно и член сломать»
Кстати, у моего друга был Aveo, и он читал форум, и ничего, из описанных там «косяков», у него не было, а многое, что касается невозможности установки определенных акустических систем, вообще не совпадает с действительностью.
Т.е. OZZY, как всегда, говорить дело, слушай его, он плохого не посоветует

Сообщение отредактировал Dart Welder - 9.5.2008, 14:37

[IgorU]

1.Сейчас пробег 4500 км., езжу месяц. Вчера проехел по трассе 560 кмю, скорость 110 км\ч, в населённых пунктах снижал до 70 - расход по компьютеру 5,1 л\100 км. В городе с кондеем 7,5. Езда спокойная. Машина экономична при езде по равилам ПДД. Самый экономный режим по трассе 90-100 км\ч. Если 150, то расход около 6 л., а может и более.
2.Движка вполне хватает.
3-5 не знаю.
Кстати у Авео читал, что когда люди снимали потолочный плафон, под ним видно ржавое необработанное железо крыши. Может там тоже конденсат есть, только не стекает. Так что увсех есть какие нибудь проблемы.

[gaddemit]

2) хватает ли 1.4 для езды по трасе сполной загрузкой

Хватает для чего?
Для езды - да.
С одним-двумя людьми в машине - нормально, динамично.
1.4 для комфортного обгона -
С полной загрузкой на трассе динамика будет чуть лучше, чем у Вазовской классики.

Расход
трасса - 6
город - 8,5 где-то. Хотя можно съэкономить на потребителях, не включать кондей, обдув и фары.
смешанный - 7,5

[holod]

Добрый день ! Присматриваюсь к еноту интересуют след моменты....

Привет,машина не плоха но жестковата,по хорошей дороге идет отлично,руль острый,для города самый раз,но на трассе чувствуется каждая кочка. Проехал 20000, в основном мой маршрут Москва/МКАД(60/40),расход по компьютеру 7-7,3,по ощущениям около восьми(заливаю 30 литров - проезжаю около 400 км)
Ездил тут по трассе 500 в одну и в другую сторону,в машине было четыре человека и полный багажник инструмента,шли где то 120 - 140,со светом и кондей,расход получился 6,8 по компьютеру.
После тысячи километров ребята практически не устали,но на хреновой дороге подвеску пробивает на ура
Для спокойной езды движка вполне хватает,при обгонах включаю третью и в принципе нормально,но двенашка разгонялась резвее(правда на ней кондишена не было)
Стоимость ТО действительно дороговата,но у других производителей примерно тоже самое.
Если покупать расходники не у дилеров то процентов 30-40 можно съэкономить

[alexandei]

Авто отлично идет даже по паршивой дороге и на большой скорости(130), но только налегке - при загузке задней оси пассажирами и багажом лучше ехать помедленнее. 1.4 двигателя хватает чтобы разгоняться до 170 кмч на кольцевой и при грамотном рулеже не отставать от Ходы Цивик .

[Most]

С двигателем 1,6 вообще сказка!

[alexandei]

Сказка-то сказка, только отчего-то эта сказка по налогу и по ОСАГО в двое дороже обходится. (33*110 против 88*17 - налог, каско аналогично.) Да и стоит подороже. В остальном - не могу не согласиться =)

Хотя если лошадей больше 100, то, имхо, их должно быть сразу 149 =) Чтобы не обидно было переплачивать

[intelegent]

Машинка-блеск! Но комп про расход врет. Ощущение, что настройки под 16' колеса. однако по трассе на 92 бензине показал правильно - при включенном кондее, 5 человек в салоне+багажник полный до крыши, расход 5,5л/100 км. В городе от 7,5 до 9,5 - в зависимости от бензина и суеты на дорогах.
По моще - ведет себя отлично. В Гурзуфе (очень горный городок) с 4-мя пассажирами некоторые места, где на авео в начале на 2 переключался, на ЕНОТЕ проскакивал до середины на 4, с переходом на 3. (обороты более 3000 стараюсь не держать).
По обслуживанию - купил иномарку - готовься к расходам. Заедь на ФОРД, спроси стоимость там, и успокойся.

[IgorU]

Для спокойной езды движка вполне хватает,при обгонах включаю третью и в принципе нормально,но двенашка разгонялась резвее(правда на ней кондишена не было)

Шел по трассе за двенашкой километров 70 (машин было мало). Сначала он ехал 120 но когда ему надоело видеть меня на хвосте долго попытался оторваться так дошли до 150, и как я понял дальше он не мог повышать скорость, а я спокойно ехал и запас ещё был. Так что я думаю двенашка вряд ли резвее.

[Most]

Сказка-то сказка, только отчего-то эта сказка по налогу и по ОСАГО в двое дороже обходится. (33*110 против 88*17 - налог, каско аналогично.) Да и стоит подороже. В остальном - не могу не согласиться =)
Хотя если лошадей больше 100, то, имхо, их должно быть сразу 149 =) Чтобы не обидно было переплачивать

А что такая разница должна не отражаться на ОСАГО и пр.!? А разница есть и большая!!!
Так не бывает!
Нужно понимать когда выбираешь между 1,4 и 1,6 что получишь!

[alexandei]

Осаго должна исчисляться исходя из потенциальной опасности для окружающих. И, соответственно, должна зависеть не только от мощности двигателя и стажа, но и от того насколько безаварийно человек водит, и от того какие в машине тормоза, есть ли АБС, стоят ли колеса по сезону, сколько годового пробега совершается, сколько лет машине и прочее... А не только от лошадей, причем скачкообразно. А так - гонял я на 1.6 на тестдрайве и могу сказать что 1.4 на ручке не хуже по динамике чем 1.6 на автомате.

[VladimirM]

Согласен с предыдущими, хочу добавить, что на "комфортовской" 175 резине при 140 приходится "ловить" машину из-за парусности, подвеске не хватает энергоёмкости, а мизерный до 90км/ч расход резко возрастает при скорости более 100 - такая вот МКПП + аэродинамика.

[werefish]

нащет ловить - это сильно сказано. от страха. скорее.
я, после двух лет вождения, уже парусность не замечаю.

а расход.. во-первых камеры, с 1-го июля его резко снизят. а во-вторых, как это в комфорте отследить? не очень понятно. или чувство бензина развито?

по баку... при средней скорости 120. так получилось.. расход не выше 7 литров на 100. летом.

[Most]

...гонял я на 1.6 на тестдрайве и могу сказать что 1.4 на ручке не хуже по динамике чем 1.6 на автомате.

Хуже!!!