Система смазки и охлаждения, Как снять теплообменник, или маслоохладитель(в кратце гормошка), нахо Опции

[denisprav]

Мотор 1.5 DCI 2006 г.в Снял корпус масляного фильтра, открутил длинный болт и гайку, а дальше не могу разобраться где то сзади или слева держит такое чувство что шланг , даже невозможно подлезть рукой прощупать. Или может нужно и генератор снимать ? Так как он потек, подскажите паяется ли он или лучше искать б/у или новый ? Заранее спасибо за ответы.

Сообщение отредактировал denisprav - 8.11.2016, 1:38

[Василий]

У теплообменника 2 шланга. Для доступа нужно демонтировать генератор. Если теплообменник прохудился, его нужно заменить. Потому что, скорее всего, проблема в коррозии. Алюминий просто гниет. Если снаружи, то от дорожных реагентов, если изнутри, то от старого антифриза. Что толку заделывать существующую дыру, когда через неделю или месяц образуется новая?