vs Suzuki Vitara Опции

[mTower]

Ну, что, коллеги-енотоводы. Я с вами прощаюсь, т.к. пересел на другое авто.
В заключение небольшое сравнение - может кому пригодится.
Купил я Сузуки-Витару. Сейчас на них скидка есть.
По сравнению с Енотом.
Динамика та же если передний привод. На полном приводе хуже. Меньше жрёт бензина (по данным производителя).
Автомат очень хороший (6 ступ гидроавтомат) с возможностью ручного переключения подрулевыми лепестами.
Оснащение в Сузуки шикарное. Всё что надо есть в базе, а если доплатить - так вообще супер.
Внешний вид Сузуки мне тоже очень понравился.
Хороший свет. Повыше Енота. Удобные передние сиденья с регулировками во всех направлениях.
Не понравился багажник. Мне кажется он меньше. Во всяком случае в Еноте я возил шины на монтажку
в багажнике и все 4 помещались вертикально без проблем. В Сузуки такой фокус не вышел - багажник не закрылся.
Не понравились двери. Закрываются с каким-то бздыном и бОльшим усилием, и по ощущениям они легче чем на Еноте.
На заднем диване тесновато по сравнению с Енотом и потолок ниже. Людям с ростом выше среднего сзади будет неудобно.
А если брать комплектацию с люком - так потолок ещё ниже. Я маленький - мне по барабану
По началу показалось, что бардачёк меньше, но когда переложил всё из Енота, - понял что ошибался.
Свой Енот 11 года комфорт 20тыс км. отдал за 400 по трейд-ин. По-моему они его продали ещё до того как я купил Сузуки.
Так что ждите пополнения в своих рядах
В моей комплектации GL+ есть:
ABS, EBD, ESP, Круиз-контроль, Климат-контроль, Мультимедийная система с 7" cенс.экраном блютусом и USB,
камера заднего вида, подогрев сидений, кожаный мультируль, бортовой компьютер, ПТФ, тонировка, все стеклоподъёмники,
блокировки дверей, электрозеркала, подогрев лобового и заднего стёкол, 6 подушек+коленная защита водителя,
руль регулируется в 2-х плоскостях с кожаой оплёткой. Под капотом не тесно. Вот АКБ почему-то 45Ач.
Да! И лючок бензобака слева! Вот только ручка открывания почему-то на полу слева от водителя.
Из допов взял только защиту и коврики (они фирменные с креплением на крючки, т.е. по полу не елозят). Зимние шины мне подарили.
Ну, вот. Как-то так. Со всем ещё не разобрался. Талмуд на Сузуки толще енотовского в 3 раза, да ещё отдельная книжка по
мультимедийной системе.
За сим разрешите откланяться. Всем добра!

[BENZINA]

Поздравляю. У меня тоже лючек слева...это удобно,тк на заправках меньше очередей с таким расположением. Следующая машина планируется витара. но это мечты мечты тк еще одно поколение витары точно выйдет как минимум

Сообщение отредактировал BENZINA - 15.12.2015, 10:22

[Ш.Деточкин]

А есть в витаре датчики света и дождя?

[Ланселот]

Поздравляем!
Бензинчик вон не прощался, а ты чего-то прощаешься......
Рассказал бы лучше про опыт владения ( в будущем)

[zoon]

Поздравляю с приобретением!
Самая нужная функция Витары - подогрев лобового стекла, остальное не особо актуально...
И да, смысл прощаться?

[Aqualung]

и почем же Витара обошлась?

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну судя по количеству сообщений за 4 года, он и так не сильно тут активничал

Также мои поздравления, mTower! Хороша машинка Интересны были бы впечатления хотя бы по прошествии нескольких месяцев эксплуатации

[Aviator0176]

Поздравляю. У меня тоже лючек слева...это удобно,тк на заправках меньше очередей с таким расположением...

Хех, а у нас наоборот. Мы с Енотом в очередях очень редко стоим. У многих, праворуких, крышка люка слева. И то, ждешь, потому как какой-нибудь праворукий "против шерсти" заехал на "мою" колонку.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 15.12.2015, 12:06

[BENZINA]

Поздравляем!
Бензинчик вон не прощался, а ты чего-то прощаешься......
Рассказал бы лучше про опыт владения ( в будущем)

Пока не сходит на форум витары,как я на сидовский..там тоска зеленая.

[Страстная еNOTEлюбка]

Видимо Сиид - машинка идеальная и обсуждать в ней нечего

[Ланселот]

Вредно иметь идеальную машину...

[Edvig]

Купил я Сузуки-Витару.

вот такой?
http://www.youtube.com/watch?v=TEJe2ccI0F0#t=1140

[Micdan]

Ну я тоже рассматривал подобный вариант. Хотя могу и купить новую Ноту за 11660 Евро, но это будет полупустой авто с трёх-цилиндровым двигателем мощностью 59 кВт. Если купить помощнее и комплектацию побогаче то выходит уже 14460 Евро. При этом Витара стоит от 13990 евро уже с двигателем 1,6 и в более хорошей комплектации, чем базовая Нота.

[zoon]

А New SX4 чем хуже?

[Micdan]

А New SX4 чем хуже?

Да не хуже, просто тут он на 2 тыщ евро стоит дороже, при этом это и не паркетник и не минивэн, а так ни рыба ни мясо

[zoon]

Ну, в принципе, как и Витара...

[Micdan]

Ну Витара всё-таки похожа на паркетник, у неё и клиренс побольше и колёса тоже, да выглядит она подобающе в отличие от довольно дорого но безликого SX4

[zoon]

У нас, в России, New SX4 дешевле Витары.
Размеры колес в базе - одинаковые. Дорожный просвет у витры на 5 мм больше.
Витара на 13 см короче, колесная база у витары 2,5 м, у SX4 2,6 м, двигатели и коробки одинаковые.

Внешне, как мне кажется, не особо отличаются (но о вкусах - не спорят...):

[Edvig]

новый сексчетыре похож на старый кошак.
у новой витары морда посерьезнее выглядит

[Diesel]

Как можно было вместо очень даже приличных автомобилей, которые не конкурировали друг с другом - Гранд Витары и старого SX4, сделать два этих недоразумения?

Сообщение отредактировал Diesel - 6.1.2016, 1:00