Движок 1.4 заводится в морозы со второго раза, В чём дело? Опции

[Fokker]

Просмотрел темы, подобного глюка не встретил. Неужто я первый и пока единственный?
Машинка заводилась не очень здорово сразу после покупки, в сентябре 2007г. Не очень здорово - значит не с полпинка, приходилось подержать стартер. Списал все на обкатку, притирку и т.д. Думал обкатается - само рассосётся. Ой, наивный... Похолодало. Температура -5,-10 заводится стала исключительно со второго раза. Первый раз после не слабой прокрутки стартером схватывает, заводится, подымает обороты до 1500 и сразу глохнет, на педаль газа не реагирует. Со второго раза заводится, но нужно еще педалью газа помогать, не то заглохнет. И вот наконец -24, не завелась вообще и чувствовалось, что больше и не соберется. Привез на эвакуаторе к дилеру. Осмотрели, поставили диагноз - свечи. Более того заявили, что свечей Champion, кои стояли на моем авто, быть не должно, а должЁн быть NGK, и я сам виноват, что заменил штатные свечи на черт-те что (!?!?). После ругательной дискуссии с переходом на личности все-таки выяснили, что такими свечами Note всё же комплектуются. Принесли извинения, заменили свечи за мой счёт (потому как негарантийный случай) на тот же Chаmpion, других на складе не оказалось. Заводится машинка с полоборота... день, другой, третий... Пятый день, температура -5... Заводится со второго раза (см. выше)... На колу мочало - начинай сначала?! Братья, может кто-нибудь разъяснит и посоветует, чего же дальше-то делать? Общаться с дилером охоты никакой нету, потому как не помощники они и кроме как замены свечей за мой счет вряд ли что-нибудь придумают, квалификация не та...

[corleone2007]

может надо почистить дроссель, по-моему, об этом кто-то писал. А то я в этом не особо силен.
P.S. Кстати, не заметил сначала, что ты из Волгограда! ПРИВЕТ!!!

Сообщение отредактировал corleone2007 - 31.1.2008, 15:26

[KPbICA72]

Так всё же, что со свечами то происходит? Хотя бы фотку того что стояло (состояние).
А в баке, что налито?

[Евген]

А может причиной является говённый бензин, коий вы заливаете по незнанию? Смените заправку.

[сам-по-себе]

Fokker, салют, земляк!
Это в Арконте так к клиентам относятся? Почему-то так и думал...
А по теме, каким бензином и на какой заправке заправляетесь?

Может в региональной ветке отметитесь? А то волгорадцев раз-два и обчёлся...

[Анатолий бродяга]

Может заправку уже поздно менять!? пора менять бензонасос, так как топливный фильтр встроен в него!

[VladimirM]

Принимайте в товарисчи по несчастью! Пробег 2500 км, запуск на горячую нормальный, а после стоянки более часа - кручением стартера 4-6 секунд!!! Раньше заводилась с пол-оборота, бензин - "БП"шный 95супер, чо делать?

[Antson]

Выкрути свечи, посмотри, есть нагар или нет. И какого они цвету. Дальше будем думать.

[VladimirM]

Всем привет! Короче, благодаря Матушке Лени уж очень неохота было лезть выковыривать свечи. В комбинации приборов есть лампочка "ключик"(иммобилайзер). Когда включаем зажигание она горит, а потом гаснет. Вот именно после её "угасания" пробую запустить - с пол-оборота(!) Остаётся только гадать, шо енто она эта лампочка стала теперь по пять сек гореть? Долговато...

[MGB]

Надо искать хорошего диагноста с аппаратурой. И чтобы у него были данные по Еноту. Мерять давление в рампе и максимальное давление бензонасоса, проверять датчики температуры и воздуха, систему холостого хода и все, что влияет на запуск. Можно попросить дилера сделать распечатку с Консалта с текущими параметрами при заглушенном и заведенном на ХХ и показать другим спецам. Вот как-то так примерно.

[Гогги]

А я его разкусил!!!

Тоже бывало такое... Особенно после сильной разницы по температуре и влажности между моментом заглушения двигателя, и, например, утренним запуском!
Просто стал чувствовать, что движок, как бы нерешительно что ли, переходит от прокрутки стартера к запуску движка. Все думает заводить-незаводить, подбирает параметры и снова думает:"-А может быть лучше так а не так"...

Короче, двиг заводится в любом случае: -хоть мы прождем его до того момента, когда он соизволит завестись сам; -хоть мы сами прервем его размышленья через секунду... Как бы давая ему подзатыльника за долгие раздумья, а он чертыхнется, извинится и заведется как ни в чем не бывало
Ох уж эти мне нормы токсичности, блин

[Konst]

Гогги, - (показывает большой палец) Хорошо сказал!!! Настоящий ЕНОТОвод!

[VladimirM]

Заводится. Рано или поздно Интересно, что в морозы будет?
А так народ из ВАЗов с сочувствием поглядывает на прокрутку стартера: "Ну, типа всё, иномарко дохнет..."

[Гогги]

Да не-е-е! Нормально в морозы заводится - даже не боись!
А эта фишка в поведении движка - именно "весеннее обострение" я бы сказал! А все потому, что как и сказал уже:

...Особенно после сильной разницы по температуре и влажности между моментом заглушения двигателя, и, например, утренним запуском!

[Рыжий Енот]

У меня отлично заводится (ТТТ), да и машину я завожу каждый день! Но стоило один раз оставить ее на 3 дня под окнами в начале марта, так еле завела на 5 или 6-ой раз. А у меня автомат, с толчка не завести, чуть ли не плакала уже от обиды!
То ли бензин гадкий, то ли свечи отсырели, в общем больше не экспериментирую и надолго скучать Енота не оставляю.

[lx007]

Привет всем!
Вот читаю этот форум и думаю, как же мне повезло с машинкой, всего того, о чем я тут прочитал, у меня никогда и не было. Морозы, не морозы - всё отлично!
Правда, за исключением того момента, что через два месяца после покупки в зад моего авто въехала наглым образом Газель.

[OleX]

В общем, сходная проблема... Авто хранится в гараже. Сейчас с утра запуск нормальный (с полпинка), а вот с работы уезжать (время простоя - 6-7 часов) - когда с первого, но при этом обороты падают почти в 0, и авто начинает глохнуть (но при этом, не глохнет - дергается... ), а когда и со второго... Зимой была аналогичная проблема - с первого раза авто сразу глохло (без всяких конвульсий), зато со второго раза заводилась с полпинка. При этом схватывает сразу в любом случае...
В сервисе еще не был, т.к. на "холодной" машине туда сложно попасть и продемонстрировать это будет невозможно, но при звонке сказали, типа, случай негарантийный... Вот такая байда...

ЗЫ. Зимой повторный запуск проблемой не был. А вот нынешние "конвульсии" крайне не нравятся...
ЗЫ2. Начались "конвульсии" после ТО (свечи поменяли - может из-за них?)

[гамлет]

вариантов масса:
1- БЕНЗИН
2- разряжен АКБ
3- свечи
4- дроссельная заслонка

[OleX]

1. Всегда на одной и той же заправке.
2. Нормальная АКБ
3. Не знаю...
4. Про это ничего не скажу...

[гамлет]

тогда лучше заслонку почистить и ОБУЧИТЬ!!!чтоб ее тоже исключить из списка.