Енот заблокировал руль и тормоза при парковке!, Что это может означать? Опции

[squirrel]

Паркуюсь я утром у дома (сдаю назад),а тут бац и руль не крутится (заблокировался) и педаль тормоза окаменела,не поддается. Я заглушила авто,а когда завела - все само прошло.
Подскажите, чем это могло быть вызвано и как лечить?

[Страстная еNOTEлюбка]

Может чип-ключ потерялся?

[StarikGAP]

Не совсем понятная формулировка, особенно для несведущих. Правильнее сформулировать так:
Электроника енота потеряла сигнал от чип ключа. После выключения и повторного включения зажигания сигнал восстановился.
Для верности, если будет повторятся, можно попробовать батарейку в ключе поменять.

[squirrel]

Дело в том,что у меня нет чип-ключа! Стоит иммобилайзер!

Сообщение отредактировал squirrel - 25.3.2014, 11:51

[Marozoff]

Электроника енота потеряла сигнал от чип ключа. После выключения и повторного включения зажигания сигнал восстановился.

ИМХО электронике енота пофиг на чип-ключ при уже заведённом двигателе - пробовал выходить из машины с ключём, а жена на ней уезжала, совершая повороты под 90 градусов (в смысле не по прямой удалялась ) и ничего не блокировалось!

[profinrus]

Паркуюсь я утром у дома (сдаю назад),а тут бац и руль не крутится (заблокировался) и педаль тормоза окаменела,не поддается. Я заглушила авто,а когда завела - все само прошло.
Подскажите, чем это могло быть вызвано и как лечить?

похоже пропал контакт на управлении электропривода руля

Сообщение отредактировал profinrus - 25.3.2014, 11:56

[millet]

Мне всегда казалось, что потеря чип ключа по ходу движения никак не заглушит двигатель, без него просто нельзя завести машину, у самой периодически в движении пропадает и ничего... А если стоит доп. иммобилайзер, особенно в аварийном режиме когда постоянный опрос метки, то вполне может заглушить, тогда надо метку и батарейки в ней проверять

[squirrel]

Для начала сменю батарейки. Если ситуация повторится,отпишусь.Спасибо!

[strateg10]

Судя по описанию у Вас при парковке просто заглохла машина и Вы этого не услышали.

[pllan]

Абсолютно согласен с strateg10. Наверняка еще при заводе тормоз провалился (если нога держала педаль)?

[Gosha13]

даже при выходе из строя электроусилителя руль будет крутиться, только с большим усилием чем раньше. А скорей всего как и говорится выще машина у вас заглохла.

[squirrel]

Абсолютно согласен с strateg10. Наверняка еще при заводе тормоз провалился (если нога держала педаль)?

Может и заглохла((((?!
Но нога была на тормозе и сцепление было отжато... Я как бы по чуть-чуть накатиком назад откатывалась. В общем, может я с утра не отобразила,что автомобиль и вправду заглох...

[Лёлишна]

Судя по описанию у Вас при парковке просто заглохла машина и Вы этого не услышали.

Тоже самое хотела написать... Очень похоже на это. Один раз я заглохла на светофоре на горке и не услышала, откатываться назад начала, сразу не поняла что такое, педаль тормоза не нажимается.. Хорошо муж рядом быстро ручник дернул. Говорит : Ты чего?!? заглохла и не замечаешь ?!?

[squirrel]

Судя по описанию у Вас при парковке просто заглохла машина и Вы этого не услышали.

Тоже самое хотела написать... Очень похоже на это. Один раз я заглохла на светофоре на горке и не услышала, откатываться назад начала, сразу не поняла что такое, педаль тормоза не нажимается.. Хорошо муж рядом быстро ручник дернул. Говорит : Ты чего?!? заглохла и не замечаешь ?!?

Теперь буду прислушиваться внимательней))) А двигатель и впрямь тихо очень работает,поначалу было ОЧЕНЬ непривычно.Однажды ждала мужа из магазина в заведеном авто, подходит мужчина и говорит,что у меня фары не выключены:) Вот какой тихоня Енот:)

[Тутуся]

Я после 10-ки ВАЗовской тоже не слышу двигатель))))

[Ozzy-Kiev]

При выключенном двигле и педаль тормоза каменеет, вот и не нажималась педалька и руль без усилителя не поддался рукоприкладству.
Отличия работающего двигла от неработающего в закрытом салоне трудно различить (с музоном вдобавок), но само выключение двигла происходит на доп вибрации и с бОльшим шумовым эффектом. Именно этот переход тяжело не почувствовать.
Ничего, привыкают все, становясь более "чувствительными". Новоиспечённых Енотоводов это тоже стороной не обойдёт.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 26.3.2014, 19:22

[squirrel]

При выключенном двигле и педаль тормоза каменеет, вот и не нажималась педалька и руль без усилителя не поддался рукоприкладству.
Отличия работающего двигла от неработающего в закрытом салоне трудно различить (с музоном вдобавок), но само выключение двигла происходит на доп вибрации и с бОльшим шумовым эффектом. Именно этот переход тяжело не почувствовать.
Ничего, привыкают все, становясь более "чувствительными". Новоиспечённых Енотоводов это тоже стороной не обойдёт.

Дык в том-то и дело,что вибрации не было. Обычно ,когда глохнет, потряхивает слегка,а тут ровненько ехал.

[Ozzy-Kiev]

ну здесь тоже просто: под наклоном развесовка Енота уже другая, значит и вибрация могла гаситься больше на других узлах подвески и ходовой. Может с этим и связано.

[pllan]

А чоб не привыкать быть более "чувствительным", придумали автомат

[забавный енот]

Дык в том-то и дело,что вибрации не было. Обычно ,когда глохнет, потряхивает слегка,а тут ровненько ехал.

а вы на тахометр посматривайте иногда. там видно работает двигатель или нет