Образовалась наледь на радиаторе, Что делать?! Опции

[Таньчик]

Уважаемые енотоводы. Помогите советом.
Сегодня глянув на машинку в анфас вдруг обратила внимание, что под решеткой радиатора что-то белое. Сначала подумала просто снега набилось (был случай, что припарковалась в сугроб)) Но когда влезла туда рукой почистить, оказалось, что это не снег, а снежно-ледяная шуба, как раньше в морозилках советских холодильников. Что это за беда? Можно ли с этим ездить или нужно немедленно менять радиатор или ремонтировать как-то?
Подскажите пожалуйста, как быть, что делать??

[gavrilov3]

варианты

1. Забыть и кататься

2. Поставить авто в тёплом боксе на ночь.

3. Съездить на мойку

[Diesel]

Скорее всего есть повреждение радиатора кондиционера. Ездить можно, только кондиционер не включать.

[Таньчик]

варианты

1. Забыть и кататься

2. Поставить авто в тёплом боксе на ночь.

3. Съездить на мойку

Как раз после мойки это обнаружила.

Скорее всего есть повреждение радиатора кондиционера. Ездить можно, только кондиционер не включать.

А радиатор менять придется или можно отремонтировать?

И еще вопрос. А на систему охлаждения двигателя это никак не повлияет?

[Diesel]

Радиатор кондиционера, даже если запаяют скоро прохудится в другом месте. Видимо время подошло. Но лучше показать специалистам. С системой охлаждения не связано, можно смело ездить.

[Таньчик]

Спасибо, успокоили.
А еще один вопросик. Это нужно специалистам именно по кондиционерам показывать или в простом автосервисе смогут проконсультировать?

[забавный енот]

лучше спецам по кондеям.

[Таньчик]

Это же нужно наверное бампер снимать, чтобы смотреть. А специалист по кондеям разве будет это делать? Или придется ставить в автосервис и приглашать спеца по кондеям, чтобы он смотрел?

[DRON 33]

В какое то время на ато устанавливали спаренный радиатор (т.е. один с двумя контурами )лично у меня так.
Таньчик , если говорите что такое заметили после мойки , а не может это быть просто растаявший на мойке снег (который вы цепанули как говорили до этого) а посли мойки он просто подтаял и превратился в наледь или как вы там его описываете

[забавный енот]

Это же нужно наверное бампер снимать, чтобы смотреть. А специалист по кондеям разве будет это делать? Или придется ставить в автосервис и приглашать спеца по кондеям, чтобы он смотрел?

смотря к каким обратишься. у меня на грузовой машине снимали паяли поставили на место и заправили фреоном.

[Таньчик]

В какое то время на ато устанавливали спаренный радиатор (т.е. один с двумя контурами )лично у меня так.
Таньчик , если говорите что такое заметили после мойки , а не может это быть просто растаявший на мойке снег (который вы цепанули как говорили до этого) а посли мойки он просто подтаял и превратился в наледь или как вы там его описываете

Думаю нет. все-таки у нас не такой жестокий мороз, чтобы моментально так намертво заледенеть. На ощупь реально, как шуба из давно не размораживаемой морозилки какого-нибудь "Саратова".

Это же нужно наверное бампер снимать, чтобы смотреть. А специалист по кондеям разве будет это делать? Или придется ставить в автосервис и приглашать спеца по кондеям, чтобы он смотрел?

смотря к каким обратишься. у меня на грузовой машине снимали паяли поставили на место и заправили фреоном.

Простые бытовые кондиционерщики?

Сообщение отредактировал Таньчик - 7.2.2014, 22:05

[Bob]

Скорее всего есть повреждение радиатора кондиционера. Ездить можно, только кондиционер не включать.

Можно поподробнее?
Откуда такой вывод?

[Diesel]

Через повреждение медленно выходит фреон, который при испарении охлаждает все, что рядом. Влага из воздуха там и намерзает как в испарителе холодильника. Когда весь выйдет - процесс прекратится.

[забавный енот]

Простые бытовые кондиционерщики?

автокондиционерщики


марка фреона разная на авто и бытовые кодиционеры

[Василий]

Скорее всего есть повреждение радиатора кондиционера. Ездить можно, только кондиционер не включать.

Да он при негерметичности и не включится, как ни старайся, -- у кондишена куча блокировок, в том числе по низкому давлению.

Через повреждение медленно выходит фреон, который при испарении охлаждает все, что рядом. Влага из воздуха там и намерзает как в испарителе холодильника. Когда весь выйдет - процесс прекратится.

Фантастика. Даже через маленькую дырку весь фреон -- около полкило -- испарится за несколько минут, а в случае микротрещины выходит так медленно, что перепад температуры вообще невозможен. Тем более, абсолютно необходимое условие для этого -- испарение фреона, предварительно сжатого компрессором и охлажденного до жидкого состояния конденсором. Когда компрессор не работает, фреон газообразен и выходит через дырку без заметного охлаждения.

Сообщение отредактировал Василий - 10.2.2014, 0:32

[alexandei]

Наледь зимой - вполне может быть без всяких особых причин.
Если системе приспичит сбросить тепло - наледь успеет растаять.

[Diesel]

Фантастика. Даже через маленькую дырку весь фреон -- около полкило -- испарится за несколько минут, а в случае микротрещины выходит так медленно, что перепад температуры вообще невозможен. Тем более, абсолютно необходимое условие для этого -- испарение фреона, предварительно сжатого компрессором и охлажденного до жидкого состояния конденсором. Когда компрессор не работает, фреон газообразен и выходит через дырку без заметного охлаждения.

А Вы попробуйте открутить золотник зимой и выпустить воздух из колеса - штуцер покроется инеем. При падении давления происходит охлаждение. Фреон в системе тоже под давлением, а надо испарить полкилограмма.

[Василий]

В курсе. Но это произойдет только если воздуха выходит много за короткое время. Тем более, вентиль малюхонький, и выходящий воздух его легко охладит, в отличие от массивного конденсора (радиатора) кондишена.
Много раз приходилось стравливать фреон из кондишенов через заправочные порты. Никакого обледенения не происходило, максимум штуцеры становились прохладными.

[Diesel]

Свойства воздуха и фреона сильно разнятся. Впрочем можете предложить свою версию обледенения радиатора.

[Bob]

Зима, однако.
Мойка, Сырость, снег, короткая поездка, термостат не открылся, радиатор остался холодным, а "ветер" дует.