Посторонние звуки при трогании!, Стуки, скрипы, дребезжание и т.п. Опции

[Kachinsky]

Стрекочущий звук, дребезжание, вибрация (не знаю уже как объяснить сие явление) при трогании с места и когда сдаешь назад.
В оф. сервисе приговорили передний подрамник, поменяли по гарантии, но проблема не ушла. Колеса отбалансированы, ремень генератора поменян и натянут, пробег 47т. км. проблема была еще на 1м ТО, но тогда официалы ничего не стали предпринимать. на 3м ТО добился чтобы посмотрели, как и говорилось выше, диагноз - подрамник.
Что делать, куда идти и на что смотреть. На последующих передачах такой проблемы незамеченно. Проявляется при полностью включенном сцеплении, когда поддаешь газ.

Сообщение отредактировал Kachinsky - 7.11.2013, 15:41

[AndreiM]

ну так мож сцепление прокачать надо)))

такое бывает если разошлись во мнении со сцеплением)))) короче, надо немного чувствовать когда отпустить, когда дребезжание происходит, в момент когда отпускаешь сцепление??

[Kachinsky]

сцепление отпущено, машина тронулась, чуть газку и тарахтит.

[LDEL]

Чуть это как??? Она при этом едвали не глохнет???

[Kachinsky]

машина не глохнет, двигатель в полном порядке. Вибрация на кузов будто что-то бьется об кузов с большой частотой, но кратковременно буквально секунды 3-4. Поэтому такой тарахтящий звук

[sebar]

Мне кажется у меня такая же ерунда. На Note пересел после Almerы - недавно. И по моему ощущению, как-буд то я не могу привыкнуть к его сцеплению. Если дашь недостаточно газа - авто дергается при трогании с места. Если дашь газа больше трогаешься нормально, но кажется как- буд то машина ревёт громко. При этом сцепление начинает схватывать, как и положено, почти сразу при его отжатии, естественно потихоньку. А при трогании назад, так как передаточное число больше, и газа приходится давать больше. И авто едет быстрее поэтому назад, и это не совсем комфортно. Списываю на особенности сцепления. Может я неправ. А может у топикстартера другие признаки? Да ,если с газом прошляпить чуть - может и заглохнуть.

Сообщение отредактировал sebar - 7.11.2013, 20:19

[Kachinsky]

машина трогается плавно и без рывков, у меня проблема именно в этих звуках, других нареканий нет

[RUSER]

Kachinsky
Натяни ручник, включи первую и пытайся плавно тронуться... Ехать никуда не нужно, а нужно чтобы авто был над ямой или на эстакаде, а напарник был под машиной... Уверен он быстро обнаружит источник дребезга... Наверняка от определенной вибрации при трогании дребезжит металлическая защита , которая между кузовом и выхлопной трубой, прямо по центру... у меня было именно так... Проблему решили руками, просто немного подогнуть ее в нужных местах...

Сообщение отредактировал RUSER - 7.11.2013, 21:25

[belo]

Если не защита двигателя, как у меня (не дотянул, после замены масла) также было. То еще где-то здесь или на соседнем форуме активно обсуждались такие симптомы при прогорании прокладки в магистрали глушителя, точно не помню в каком месте, поищи в "поиске" на обоих форумах.

Сообщение отредактировал belo - 7.11.2013, 21:54

[gosh]

Тоже есть такое, глушак и его зашита такой резонанс дают. как избавится тоже не знаю

[AndreiM]

один из вариантов - свечи умерают и просто ДВС начинает с перебоями работать и соответственно может чего и дребезжать, вариантов на самом деле миллион

[Kachinsky]

один из вариантов - свечи умерают и просто ДВС начинает с перебоями работать и соответственно может чего и дребезжать, вариантов на самом деле миллион

с двигателем все в норме, ТО сделано 1т.км тому назад. Сегодня поеду смотреть на яме, может чего найду

[master]

подушки двигателя ,как вариант тоже гляньте.

[kapral]

Эту тему почитайте http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...%E8%F2%E5%EB%FF

[Kachinsky]

Если поднять машину на подъемнике, вкл 1ю газ и немного тормоза, дабы имитировать нагрузку при трогании, АБС сума не сойдет?

[kapral]

От себя добавлю, что тоже было нечто подобное. 5 минут на яме решили эту проблему. Легким постукиванием ладонью по глушаку/теплозащитному экрану глушака можно выявить стук, если причина в нем. Если причина в экране, то нужно подогнуть его, как бы создавая изгибы/ребра жесткости.

Если поднять машину на подъемнике, вкл 1ю газ и немного тормоза, дабы имитировать нагрузку при трогании, АБС сума не сойдет?

На подъемнике такие вещи обычно не проявляются(подвеска разгружена, машине легко), лучше делать на яме. Но если нет вариантов - попробуйте.

[Marozoff]

Стрекочущий звук, дребезжание, вибрация (не знаю уже как объяснить сие явление) при трогании с места и когда сдаешь назад.

сцепление отпущено, машина тронулась, чуть газку и тарахтит.

я так понимаю это не металлический дребезг, а просто вибрация движка? - на классике подобная вибрация движка была когда передача не по скорости воткнута - по скорости уже вторую воткнуть пора, а воткнута третья... - оно?

[Kachinsky]

я так понимаю это не металлический дребезг, а просто вибрация движка? - на классике подобная вибрация движка была когда передача не по скорости воткнута - по скорости уже вторую воткнуть пора, а воткнута третья... - оно?

что то есть похожее, но нет, на классике в этом случае трясет дай боже, а в моем случае явной тряски нет. И да, звук мало похож на металлический

Сообщение отредактировал Kachinsky - 8.11.2013, 8:53

[sebar]

я так понимаю это не металлический дребезг, а просто вибрация движка? - на классике подобная вибрация движка была когда передача не по скорости воткнута - по скорости уже вторую воткнуть пора, а воткнута третья... - оно?

Вот это похоже на моё.

[maxdy]

по теме кто-то написал, это именно "недообороты" двигателя)) привыкнуть надо как трогаться....