У кого сколько пробежали до замены ШРУСы Опции

[Aleks3074]

Привет всем форумчанам!
Подскажите, как поменять наружный ШРУС? Есть ли какие то подводные камни или нет?
Заранее спасибо.

[Sergiusnet]

я менял но это было давно и на другой машине, но всё по аналогии, сложного ничего нет, проблема была при установке пыльника, нужен специнструмент.

[alexey012]

Обычные клещи подойдут.

[Sergiusnet]

вот с обычными я и провозился часа три

[werefish]

если имеется в виду инструмент для зажима хомутов, то автозапчастях эта штука 100 рублей стоит.
но в деле её не проверял, а вид у неё какой-то хлипкий.
тоже было подозрение на шрус, но пришел к выводу, что это не он стучит.

[Sergiusnet]

да, для хомутов, я смотрел в Кунцево там цены на инструмент запредельные, поэтому изобретал свой способ стягивания хомутов.

[alexey012]

Какой, если не секрет? Я например использовал хомуты от ВАЗ-2108 (поэтому и использовал клещи. Кстати пыльники тоже подходят (если нет оригинала)

[грызун]

Бери и тяни Я последнее время пластиковые стяжки ставлю только широкие мм 6 наверно и тяну от души сначала руками потом пассатижи и отвертка. Держит, пыльник не прокрутишь и пока года три ездил норма, но не на еноте

[Mad Cat]

Вопрос от друга (не член клуба) - Note 1.4 2006 год - пробег 202000 км, нужна замена обоих ШРУСов.
Какие посоветуете - что по опыту лучше ставить и примерную цену (раньше ни разу не меняли).

[грызун]

Mad Cat 39211-BC50J цены 1,5-8 тыс что лучше не знаю. Думаю надо средне брать может даже фебест, вроде говорили железяки у них хорошие.

[Mad Cat]

Тогда вопрос - что стоит с конвейера?

[markiz82]

Наступила весна, дороги ужасные, в подвеске начались посторонние шумы, решил заехать в гараж и посмотреть. Начал смотреть пыльники шруса( которые возле колес), посжимал их немного, оттуда течет вода со смазкой притом не слабо. В итоге с каждого пыльника выкачал грамм по 50, может больше.
Пыльники сами без дырок, разболталось стопорное кольцо пыльника, меньшего диаметра со стороны двигателя.
Чего делать не знаю, эти кольца одноразовые, у нас нужно заказывать, хочу снять пыльник, набухать туда смазки, както просушить. все сделать по минимому чтобы попало меньше грязи.
Посоветуйте что нибудь. Шрус пока не хрустит, при поворотах, если руль чуть чуть не до упора иногда раздаются стуки "тук дук тук дук", на шрус вроде не похоже.

[markiz82]

Причина оказалась в ШРУСе.
Тут 2 варианта предложили: либо промыть и смазать смазкой ШРБ,
либо купить новый.
Оригинал стоит 7300 руб за шт, есть неоригинал Febest, Lynx, Mapco и т.д. от 2400 до 3500 рублей. Кто-нибудь с чем-то сталкивался?
Элементарно - неоригинал подойдет или нет?

Люди, дайте кто-нибудь совет-то!

[markiz82]

Приехали шрусы ASVA NS-NT, на фото справа, слева на фото оригинальный шрус Ниссан с вырезанным сепаратором (не смогли выбить и резали болгаркой). И также рядом коробка от шруса, который поменял мой знакомый таксист - код по Экзисту NI-44 (шрус HDK), стоит он 1617 рублей. Проездил он на нем уже 40 тыс. км, проблем нет, только один косяк, немного люфта в подшипнике ступицы, так как шлиц на шрусе HDK чуть меньше, но это никак не проявляется. Так что пока не знаю, жалеть или нет, что переплатил.


В четверг планирую менять, чтобы развеять все мысли, в нете пару способов нашел - у кого легко снимается, кто снять не может. Короче, правды не нашел. Если интересен отчет, пишите, мб получится пофоткать.

Люди, если кто-то что-то делает, делитесь, пожалуйста, информацией! Обидно, что наша ветка умирает.

[markiz82]

Напишу, чем это все закончилось.
Шрусы ASVA NS-NT подошли, встали без проблем, оригинальные снялись без проблем, хотя у знакомого заржавело так, что пришлось пилить. Снимались через снятие нижней шаровой, вся работа заняла полтора часа за 2 шруса.
За работу взяли 2040 руб с мойкой - Ульяновск, компания Мишар на ул. Кирова.
Итого все удовольствие обошлось в 11 тыс. Если шрусы развалятся, отпишусь.

[roma48]

За две недели ты решил это.
Я, на ТО2 ткнул носом пасанов в смазку вокруг чехла шарнира равных угловых скоростей. Поменяли хомуты.
В наших машинах ШРУС называется - Трипод. Так?

[markiz82]

Моя машина 2008 г. выпуска, поэтому уже не на гарантии
Сделал как получилось, знакомый таксист с таким хрустом еще полгода ездил, пока не заклинило. Ему даже сепаратор срезали болгаркой.
Как называется, не знаю, по каталогам Экзиста - ШРУС, в народе - граната.

[ganstown]

Всем привет, сегодня поймал, что при полностью вывернутых колесах при резком старте начинают стрекотать шрусы оба, стоит немного выправить руль и всё нет стрекота, пока стрекочет не сильно ибо в салоне практически не уловить этого, поэтому вышел а жена по моим командам трогалась с вывернутыми, при плавном трогании этого то нет, но всё же весной таки придется наверно их менять (зимой из-за скольжения нагрузки минимальны) так вот у мну пробег 73000, кто на скольки их вообще менял и какой фирмы лучше брать? Мож есть лучше че оригинала? Самое главное менял недавно пыльник левого шруса всё промывал и набивал заново, износа даже не заметил какого либо правда полностью шрус подетально не разбирал. В общем вот таки дела. Поговорим?

[murzik-75]

Пробег 70,000. Тьфу-тьфу, пока все нормально...

[ganstown]

проверь ибо не слышно с салона практически даже с выключенной музякой