Шаровые опоры, Диаметр пальца, посадочный диаметр, пыльники, люфт, замена Опции

[белый]

Здравствуйте коллеги!!!
Обнаружил люфт в шаровых опорах.
Вопрос - шаровые опоры продаются отдельно или вместе с рычагами подвески? Можно ли выпресовать и запресовать?
Кто сталкивался без сервисов с этой проблемой, ответьте.
Заранее спасибо.

[king]

Я купил отдельно

[enotalex]

Считаю, что лучше рычаги в сборе. Шаровые и сайленты там новые.

[sergeysa]

Если есть ХОРОШИЙ пресс, то можно и перепрессовать.

[Анатолий]

вот тоже ситуация: на левой шаровой треснул пыльник со всеми вытекающими. Правая шаровая в отличном состоянии. Вопрос! Менять обе или ограничиться одной?

Считаю, что лучше рычаги в сборе. Шаровые и сайленты там новые.

поддерживаю, мало ли что с посадочным отверстием под нее...а то смотрю некоторые пишут что сваркой шаровые прихватывали

[s-rv]

это я прихватывал сваркой.. выхода не было на тот момент..
уже 20000 км наездил на ней - нормально

просто какой-то чудак на букву "М" впресовал туда шаровую на 1 мм большего диаметра.. судя по словам б/у хозяина, это сделали официалы и кста, на той шаровой я не увидел маркировки, а на нормальной было написано TRW.

[грызун]

Если новые рычаги хорошей проверенной фирмы, то лучше...
Но цена на них от 3 тыс. руб. за рычаг. Дешевые по всем отзывам ходят мало. А перепресовывать только, опять же, проверенными фирмами. Иначе просто выброс денег.
Кстати, про это и ТЕМА есть, огромная просто.

[Анатолий]

таки обязательно их парой менять?

[ромирос]

Нет.

[s-rv]

Ну, если одна померла, то, по идее, и вторая скоро "прикажет долго жить".
Лучше парой, чтобы потом голова не болела.

[грызун]

s-rv, далеко не факт, что вместе помрут, но для спокойствия души...
Анатолий, не обязательно, другая может ходить непредсказуемо долго.

[werefish]

если на первой порвался пыльник, то на второй можно поменять пыльник. сами шаровые почти вечные.

[samodelkin]

Шаровые не вечные, у меня на 80000 разболтались. Если сайлент- блоки в порядке, то можно шаровые и отдельно перепрессовать ( они по 500р стоят).

[Анатолий]

Ясно, всем спасибо за рекомендации, буду менять одну для начала. А если не смогу остановиться то обе

[Москит]

Для меня вопрос с шаровыми вообще заставил потрахаться, т.к. они оказываются бывают разной размерности. Когда одна залюфтила, то сняли в сервисе рычаг, старую выпрессовали а новая не лезет, т.к. на 2 мм в диаметре больше чем необходимо. Ездил два дня по всем местным точкам, нашел нужного диаметра, но при установке оказалось что палец оказался не того размера. Короче пришлось покупать весь рычаг в сборе.

[*Zhuk*]

надо было брать оригинал трв шаровую)

[Sovranskiy]

Для меня вопрос с шаровыми вообще заставил потрахаться, т.к. они оказываются бывают разной размерности. Когда одна залюфтила, то сняли в сервисе рычаг, старую выпрессовали а новая не лезет, т.к. на 2 мм в диаметре больше чем необходимо. Ездил два дня по всем местным точкам, нашел нужного диаметра, но при установке оказалось что палец оказался не того размера. Короче пришлось покупать весь рычаг в сборе.

В оригинальной программе ниссан ОШИБКА!! на Ноут идут 2!!! варианта шаровых опор(толщина пальца) 16 и 18 мм - ПРИЧЁМ программа это указывает но дает замену на ОДИН рычаг!!! Будьте бдительны!!!
Шаровые в зависимости от производителя от 300 рэ до 1000 за оригинал.
Удачи!!

[mitroha]

Привет всем! У меня тож разболтались обе шаровые, вот собираюсь менять сам на выходных.
Хотел спросить, выпресовать и запрессовать саму шаровую в рычаг, какие нить сложности есть с этим и как это лучше сделать?

Сообщение отредактировал mitroha - 21.3.2012, 18:13

[Игорь stvr]

Сложностей никаких, просто нужен пресс.

[atich_717]

А как определить, не вскрывая, какая толщина пальца?