NOTE vs Hyundai i30, Ещё один конкурент Опции

[Shaft]

S-max ! За два года только ТО делал. А Енота я жене не отдавал, он был изначально куплен для неё.

понятно ну слава богу честно говоря на С-Максе не ездил, сказать ничего не могу

[Брыксин]

а что с фактурой пластмассы - верняя накладка мягкая? Да, и еще вопрос - как подвеска себя ведет?

насчёт пластмассы я не знаток, в глаза бросились только двери, на панели выглядела лучше, да и на ощуп тоже вроде ничего....

а подвеска - помягче чем у Енота (правда проехать дали всего ничего) на лежачих ментах не подпрыгивает. Но я лично люблю пожестче, у меня раньше на лансере спортивная подвеска стояла, все кочки зубами пересчитывал, зато контроль машины полный

[tony-12]

У Тестя с апреля i-30. интересна приборная доска,по сравнению с енотом,шумка более качественная стоит,из минусов очень низкая,я на своей 185,55,16 спокойно проезжаю по ямам,у него шкрябает под днищем,и вобще чо хюндай с ниссаном сравнивать,у меня в ноту влезло 2 кондера,духовка,комбайн,чемодан и жена,тесть прозрел, вот за ето я его люблю,унисекс нота рулит,если менять то только на кашкай +2

[kendim11]

Скажу что, и30 и киа сиид. Строяться на одной базе, на одном заводе в чехии, также еще из собирают в словакии.
У обоих авто низкая посадка и клиренс. Пластик такой что ногтем чиркнеш - след остаеться. Дверь багажника мала. Да и видок у машины, как будто кто то обил авто.
У товарища Киа Сиид. Прокатился ход нормальный; шумка средняя; при загрузке 4-х на борт, авто становиться кораблем качающим на волнах.

[Most]

Если уж за Сид начали то скажу, что товарищ очень доволен машинкой...
Дизайном очень интересное авто....
Да и на их форуме больше положительных отзывов....
И30 машина "не о чем"....темы нет для обсуждения

[Скай]

но еще лучше немец.

Немец - без разговоров (ну кроме фольксвагена и жОпеля), но Он стоит совсем других денег, согласитесь, нормальный то...

S-max ! За два года только ТО делал. А Енота я жене не отдавал, он был изначально куплен для неё.

У нас на работе С-макс купили в лизинг - так на нем все отказались ездить, водитель без работы на время остался, так что сейчас продаем его нахрен....

[Скай]

Вот читаю темы "Note VS..." и смеюсь. Арументы ярых сторонников Енота напоминают анекдот из Армянского радио: Правда, что армяне лучше чем грузины? - Правда. - А чем лучше? - Чем грузины.
На самом деле машина, с технической точки зрения, посредственная и если бы не экстравагантная внешность (ИМХО - урод уродом), то говорить было бы вообще не о чем.

3 года даже жига ездиет без проблем, но потом............... Хочешь мы тебе свой на запчасти по дешевке продадим??????

[kendim11]

Купила коллега такое чудо автопрома i30.
Не красивая, низкая на тонусеньких колесиках, белого цвета. Но ей нравится.
Нет в данном авто даже той капельки шарма как в Кия Сиид.

[alexandei]

Есть. Просто другая.

[kendim11]

Вот скоро начнут продавать данный экземпляр.
Цены начнуться от 599.

[BENZINA]

Я уже насмотрелся на гоно корейцев http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...mp;#entry216370 пост 47..как раз про шарм сида

[Korsuk]

Нормальная машика, приятная внешне и внутри ничего так. Пластик мягкий, правда только в местах, где обычно его трогаешь... Но я Енота не поменяю на него, потому что мне машина нужна именно Б класса, мне нужен клиренс 160... А так у знакомого i30 1.4, мне машинка по душе, приятная, не удобно только, чтоб поменять лампочки в фарах, с 1 стороны надо снять аккумулятор, потом снять фару, потом только лампу менять, с другой стороны надо открутить расширительный бачок... короче геморрой какой-то, учитывая, что двигатель у него 1.4, места свободного под капотом полно, но все равно лампочки просто так не поменяешь...

Сообщение отредактировал Korsuk - 17.4.2012, 10:01

[Fancy]

Основной аргумент противников нового хьюндая ,что он кореец,а фактами убедить что кореец хуже чем ноут (заметьте не пишу японец) не в состоянии. Я писал что тестил гетца,более слабого и бедного и остался доволен. А датчики дождя на ноуте все равно работают коряво как и климат.

Прочла тему....
Датчики дождя работают отлично. За 5 лет был сбой после смены стекла.В сервисе неправильно установили. Исправили свой косяк. Больше я о датчике и не вспоминала.
Климат работал все 5 лет как часы, ни одного сбоя. Нагревается очень быстро. Еще отлично работает попогрей
На корейце ездила- на стареньком хендай пони. Движок был суперский. Но он был японский, даже стоял под капотом как у японцев. 93года машина по сочинскому серпантину в легкую обходила среднего класса новые иномарки. Ездила на новом гетце- не впечатлил никак.Даже моя понька бежала лучше.

Вот читаю темы "Note VS..." и смеюсь. Арументы ярых сторонников Енота напоминают анекдот из Армянского радио: Правда, что армяне лучше чем грузины? - Правда. - А чем лучше? - Чем грузины.
На самом деле машина, с технической точки зрения, посредственная и если бы не экстравагантная внешность (ИМХО - урод уродом), то говорить было бы вообще не о чем.

3 года даже жига ездиет без проблем, но потом............... Хочешь мы тебе свой на запчасти по дешевке продадим??????

Я езжу на еНоте 5 лет. Разницы от начала покупки не чувствую. Все зависит от ухода за автомобилем. Если его только использовать,то почему бы машинке не развалиться через 3 года или даже раньше. Меняли все по времени. Ходовая не отличается от новой. Это даже не мое мнение, а диллеровских центров, где обслуживаем авто.
30-ка машинка с виду симпатичная. Но не в моем вкусе. Особенно не нравится мне зад с дыркой. Смотрится уродлевее, чем еНот. Тест драйв не пробовала, но на трассе я даю ей фору и не считаю конкурентом. еНоту на трассе конкуренты авто такого типа как ланкруизер, оутлендер, бмв(и то не все).
Подвеска жестковата, но если не ставить в нее амортизаторы от лады приоры, как я тут в теме по подъему клиренса прочла, то в трассе она будет ходить нормально. Езжу часто по симферопольке, да - ловит кочки, но на таких же, думаю 30-ка будет совсем подпрыгивать.
Ну это мое мнение за 5 лет активного использования еНотика
Кстати, на западе еНот- лимузин, микровен

Сообщение отредактировал Fancy - 17.4.2012, 10:59

[alex_bandit]

по комфорту подвески и30 хуже!

[Korsuk]

еНоту на трассе конкуренты авто такого типа как ланкруизер, оутлендер, бмв(и то не все).
Подвеска жестковата, но если не ставить в нее амортизаторы от лады приоры, как я тут в теме по подъему клиренса прочла, то в трассе она будет ходить нормально. Езжу часто по симферопольке, да - ловит кочки, но на таких же, думаю 30-ка будет совсем подпрыгивать.
Ну это мое мнение за 5 лет активного использования еНотика
Кстати, на западе еНот- лимузин, микровен

Вы меня простите, мне тоже нравится мой Енот, но не стоит писать такого рода ... ммм... бреда.
Начнем с того, что i30 это полноценный С класс, отсюда бОльшая колея и база, а это уже говорит о более высокой плавности хода и устойчивости автомобиля на высоких скоростях. Я уж не говорю о задней многорычажке...

В каком плане кукурузер и аутлендер, не говоря уже о БМВ (любой) конкуренты Енотику? Они на класс (а то и два\три) лучше едут, если говорить о комфорте... Да и в общем опять база, колея и т.д.

И кстати, где такие цены, что упакованные хэтчбеки С класса стоят 500-600 т.р ??? Помойму они все уже давно перевалили за 700 т.р, если машина хоть чем-то укомплектована.

Если уж хотите сравнивать Енота, то вот вам: Новая шевроле авео, Поло седан\хэтч, салярис, рио, фабия, фиеста, фьюжен, i20, getz, venga, jazz - это машнки б класса, что и наш Енот. Можно сюда приплести еще всякие микровенчики. Но зачем же сравнивать разные машины, по цене\сути и технически.

[Fancy]

Со всеми вами перечисленными авто я даже и не стала бы сравнивать еНота.
Я не сравниваю его с ланкруизером и т.д. Я говорю о скорости на дороге.

[Korsuk]

Со всеми вами перечисленными авто я даже и не стала бы сравнивать еНота.
Я не сравниваю его с ланкруизером и т.д. Я говорю о скорости на дороге.

А я сравнивал со всеми перечисленными выше, а особенно с сузуки сх4. Выбор мой очевиден.

А что скорость? любая из тех машин ^выше^ может ехать с такой-же скоростью, что и енот. А некоторые и быстрее... Или я опять как-то вас не так понимаю и речь не о скорости совсем? ))

[Бусидо]

Да просто те кто на Кукурузере, БМВ просто не знали, что с ними гоняется кто то на Еноте.

[Korsuk]

Ага, интересно, что когда я еду на рабочей nissan R'NEssa, это такой огромный типа минивен, с замашками кроссовера и 200сильным двигателем, с правым рулем, я вообще не воспринимаю маленькие машинки. Она едет как танк прямо и быстро... и в общем ни с кем гонятся нет нужды, ты знаешь, что под капотом кабыл хватит, чтоб легко уехать от большинства машин со светофора, но это уже не нужно, сама машина настраивает на спокойный стиль вождения. ))

[Fancy]

Да просто те кто на Кукурузере, БМВ просто не знали, что с ними гоняется кто то на Еноте.