Подшипники передних ступиц, Симптомы их неисправности, аналоги, замена и возможные последствия Опции

[Lorp]

Спасибо за развернутый ответ. Но... Подшипник не гудел и не гудит абсолютно, АБС не горит, люфты в элементах подвески исключены (всё меняно методом исключения). По подшипник даже мысли не было тщательно пошатать. Обычно шевелил торм. диск и люфт не обнаруживал и сегодня так было, но одел колесо и совсем случайно диагностировал болтанку и наиболее явно она проявляет себя при раскачиваниях в вертикальной плоскости, чем горизонтальной. И это не шаровая и не рулевой, это точно подшипник, я уверен на 100%.

[Василий]

Вообще-то, при отсутствии других люфтов, люфт пошипника одинаков во всех направлениях. Правда, при вывешенном колесе, к люфту по вертикали может добавляться болтанка штока амортизатора и/или деформация верхней эластичной опоры амортизационной стойки. Но если люфтит подшипник, то по любому под замену.

Сообщение отредактировал Василий - 7.5.2016, 19:42

[Lorp]

Это точно, подшипник под замену. Почему, блин, только сегодня обнаружил, ааааа.... На носу праздники и все конторы позакрывались, не купить, не заказать, засада... В аналогах оригинального подшипника проскакивали замены и там была применимость для Логанов, Клио, Ларгусов и др. Реношек, но производители подшипников мне не известны. А ведь ставили вроде от Логанов и работало или ошибаюсь? Это я к тому, в магазинах для Ренаультов много запчастей в наличии и они возможно завтра работают. Руки у меня чешутся, надо уже решить вопрос со стуком справа.

[bitter]

Логановский-ларгусовский подойдет, но скорее всего загорится ABS. У меня кончившийся подшипник дал о себе знать сильной вибрацией на небольших скоростях, при этом не гудел

[Lorp]

А по какой причине АБС заглючит, по причине отсутствия кольца или количество полосок не то? В описании было: Для машин с АБС.

[bitter]

ну они бывают и без кольца абс в принципе, но обычно не совпадает количество магнитных меток. Можно конечно заморочиться и переставить кольцо со старого на новые подшипники, но это как повезет. Может и не получиться

Сообщение отредактировал bitter - 7.5.2016, 20:51

[Lorp]

Понятно, Логан отпадает. Жаль, придется ждать окончания праздников.

Только что накопал, может не всё ещё потеряно... http://avtobiznes.biz/reno-logan-vybiraem-...ednej-stupitsy/

Сообщение отредактировал Lorp - 7.5.2016, 21:33

[Stason]

У меня уже с двух сторон стоят Логановские ступичные подшипники. Проблем нет. Количество магнитных полосок совпадает с родными подшипниками.

[Lorp]

Только что вычитал: У Логанов тоже 96 и 88 полос магнитных, это уже вселяет надежду. Ссылка выше.

[Stason]

Я ставил Pilenga PW-P 3637,у них 96 магнитных полос.

[Lorp]

Спасибо за Пиленгу, наверно на ней остановлюсь. Смотрю сейчас подшипники на Логан, так у них оригинал дороже нашего на 30%, а говорят Ниссан-дорого.
Sorry, наврал.. примерно одинакого. А в этой самой Пиленге только подшипник или ещё что нибудь есть?

Сообщение отредактировал Lorp - 7.5.2016, 22:13

[Василий]

Банальный маркетинг. Что у Логана, что у Енота -- в качестве оригинала выступает SNR.

[Stason]

Там есть всё

[Lorp]

Крутяк, сейчас поеду по магазинам искать от Ларгуса. Скажите, датчик АБС легко снимается, нет "подводных камней" при демонтаже?

[niky]

Там есть всё

Только стопорное кольцо нужно ставить старое/ родное.

[Lorp]

Всё, парни, собрал балдею... Покупал SNR, в коробке только подшипник, в наличии в городе были SNR-2080руб, SNR-2950руб (видимо комплект), KERNER (или как-то так) -1020 руб в комплекте подшипник, стоп. кольцо и гайка, кронштейна АБС нет, его (Кернер) брать постеснялся, хотя на коробке указана принадлежность к нашей машине и 96 магн. полос.

Избавился я наконец-то от этих стуков при проезде гребенки УРАААА! Пошел пиво жрать по этому поводу, ещё раз УРА!

P.s. ABS в норме, прокатился 130, ни чего не загорелось.

[Ytro]

Подшипник может похрустывать? или это не его звук?

[Lorp]

В каких ситуациях и при каких воздействиях на него?

[Ytro]

В каких ситуациях и при каких воздействиях на него?

при езде на малых скоростях и торможении
п.с. на высоких шум ветра звук заглушает

Сообщение отредактировал Ytro - 12.5.2016, 11:01

[Lorp]

До замены было так: при проезде на малой скорости мелких неровностей было подобие не-то хруста, не-то стука, а при скорости повыше и ямах побольше, конкретная дробь. Самый верный способ - поддомкратить колесо, покрутить и пошатать в разных плоскостях. Понятно станет сразу. Ещё у меня диагностировалось так: Заводишь тачку, открываешь окно до конца, упираешься левой ногой в колесо, а рукой резко дрючишь рулем с небольшой амплитудой и в колено явно стучит, но тут есть одно НО. Таким способом покажет и износ наконечников и кардана и ещё много чего...