Холодно!!!, В машине холодно! Опции

[Maxik_kem]

Поставь машину на горку мордой вверх.Прогрей до рабочей температуры. Заглуши, открути крышку, выйдет воздух, долей антифриз. Заведи, погазуй и снова выгоняй воздух.

[sandro]

Подскажите. А может на температуру воздуха влиять то, что антифриз старый и ни разу не менялся? У меня тоже даже после долгой езды воздух из печки тёплый конечно, но не настолько как хотелось бы. Если даже сравнивать с др. автор.

Очень даже может влиять .

Это как? Растолкуйте.

[profinrus]

подскажите пожалуйста как выгнать воздух с системы охлаждения? заранее спасибо.

Поставь машину на горку мордой вверх.Прогрей до рабочей температуры. Заглуши, открути крышку, выйдет воздух, долей антифриз. Заведи, по газуй и снова выгоняй воздух.

это всё таки не вазовское ведро ,на котором так ещё можно было сделать,а здесь так не прокатит

[SANREI]

как-то иначе можно выгнать воздух?

[Aqualung]

это всё таки не вазовское ведро ,на котором так ещё можно было сделать,а здесь так не прокатит

кстати в вазовском ведре по имени Калина печка грела лучше.

[BVM]

ведре по имени Калина

объем может ведра был меньше, по мне так одинаково было. А вот задние пассажиры в Калине жаловались что жарко им.

а здесь так не прокатит

Почему? Вроде одинакова система.

У нас конечно плюс в том что патрубки мертво сидят в отличии от Калины.

[SANREI]

к печке подходит два шланга один горячий второй чуть теплый это в моём случае. соответственно печка не жарит,до того как поменял антифриз было всё ок.значит у меня стоит воздух в системе.сейчас поеду выгонять воз,у кого есть опыт поделитесь как выгнать проще?

[SANREI]

вроде получилось

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 14.9.2017, 4:10

[12vvv12]

А пробку открывать на расширительном или на радиаторе?

[Иван.]

Нет нужды - если клапан в пробке на радиаторе работает - воздух и так выйдет. А на расширительном пробка воздух пропускает по конструкции.

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 14.9.2017, 4:10

[What is]

Доброй ночи.

Почитал, почитал..... внесу свою лепту, возможно кто посоветует? С приходом морозов, заметил, что печка не греет, как в прошлую зиму. Почитал на форуме, решил, что в антифризе дело и отогнал в сервис поменять на новый. Вроде бы писали здесь или в соседней ветке, что менять антифриз необходимо:
в 1-й раз через 90 тыс. км.;
в последующие через каждые 40 тыс. км.
В сервисе залили др. антифриз, а именно: "Sintec" EURO G11 до -40С (зелёного цвета).
Только печка стала греть не намного лучше (сужу по прошлой зиме, когда ночью при морозах под -20С - -25С, ездил в рубашке и было комфортно. Теперь куртку не снимаю). Возможно не то залили?
Возможно кто сталкивался с такой маркой?

С Уважением,

[ANDREW1958]

Давно антифриз заменили? Может, воздух в системе не весь вышел? Вообще, от того, что поменяли, печка греть лучше или хуже никак не будет.

[Diesel]

Надо проверять работу привода заслонки регулировки температуры.

[19petrovich70]

Не специалист я, но может проблема в термостате...

[DyadayFedor]

What is, если проблема не в термостате (что легко проверить), то надо попробовать стравить воздух.

[What is]

Доброй ночи.

Давно антифриз заменили? Может, воздух в системе не весь вышел? Вообще, от того, что поменяли, печка греть лучше или хуже никак не будет.

По времени, в прошлую среду заменил антифриз. Вроде бы и цвет, и класс - G11 соответствуют, но результата больше ждал. В темах, здесь на форуме, прочитал, что там возможно доливать его надо, после запуска мотора, иначе не хватит антифриза для нормальной работы? Возможно ли в этом причина плохого нагрева?

Надо проверять работу привода заслонки регулировки температуры.

Не подскажете, где в книге про это написано? Думаю проще так будет узнать/проверить?

Не специалист я, но может проблема в термостате...

Да, так же здесь про термостат этот много прочитал. Думаете в сервисе не проверяли его? После замены антифриза?

P. S. Блин, в России, если не сам, то за тебя х.... кто пошевелится, подумает, сделает. С этим антифризом целый анекдот. Позвонил в сервис, спросил есть ли именно "Nissan"- й антифриз, не зря же здесь тему эту прочитал полностью. Сказали есть. Записался на след. день, сам не смог поехать, попросил супругу съездить. Съездила, все заменили, остаток даже дали. Смотрю антифриз не той марки, не "Nissan". Да и эффекта большого от замены нет.
Даже для такой нехитрой вроде бы операции, блин, надо над душой стоять и всё контролировать. Я бы например, не уехал, если бы сразу понял, что эффекта ожидаемого от замены не вышло.

С Уважением,

Сообщение отредактировал What is - 19.1.2016, 1:06

[DyadayFedor]

What is! Уверен на 98 %,что дело не в антифризе, ездил до этого на таза,заливал "Аляску "...всегда было тепло..

[What is]

Доброй ночи!

What is! Уверен на 98 %,что дело не в антифризе, ездил до этого на таза,заливал "Аляску "...всегда было тепло..

Уже склоняюсь к этому так же.
Завтра уровень посмотрю, вот только с термостатом пока не знаю, как проверить. Книжку почитаю, надеюсь найду что нужное по этому вопросу. Ну и вдогонку у супруги уточню, что там сервисник делал при замене антифриза. Хотя, на сервис не думаю что-то плохое, последнее время к ним столько раз ездил, всегда присутствовал, никаких нареканий нет в работе и результате, даже больше плюсов.

С Уважением,

Сообщение отредактировал What is - 19.1.2016, 1:07