Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[demon11]

Случилась беда, умер вентилятор на 1 и 2 скорости.
Поставил вчера три резистора на 1.0, 2.2, 3.3 Ом 20Вт, вместо штатного блока резисторов. Все заработало, правда греются резисторы довольно сильно, поэтому решили с электриком прилепить их без соприкосновения с другими проводами.
Цена вопроса: 90р. за резисторы, 300р. электрику (за снятие действующего блока и припайку новых резисторов).
Может кому поможет данный выход из положения.

[T.Tailor]

А что делать если печка вообще "умерла", т.е. не работает не одна скорость, причем "умерла" внезапно...ехал, работала, заглушил, отошел на 10 минут, пришел - сел - завел, и печка не включается вообще. Это предохранитель какой нибудь может быть, или скорее всего весь блок менять надо?!


Update:
Сегодня с утра печка опять работает. Но думаю это из-за того что машина остыла. Подскажите что надо ремонтировать???

Сообщение отредактировал T.Tailor - 4.12.2011, 16:24

[ekrushin]

А что делать если печка вообще "умерла", т.е. не работает не одна скорость, причем "умерла" внезапно...ехал, работала, заглушил, отошел на 10 минут, пришел - сел - завел, и печка не включается вообще. Это предохранитель какой нибудь может быть, или скорее всего весь блок менять надо?!


Update:
Сегодня с утра печка опять работает. Но думаю это из-за того что машина остыла. Подскажите что надо ремонтировать???

Вот и у меня такой же полтергейст, езжу вообще без резистора, тк жду его новый.
Соответсвенно только на 4 скорости вентиль крутился, заметил что стал слабо дуть когда прогревается авто, ну снял его, смазал синтетикой, стал от руки крутиться свободно. Поставил, он все равно на холодную работает нормально, а как прогреется или слабо дует или вообще останавливается, пока не остынет салон не включается. Если бы предохранитель сгорел, то совсем не подавал признаков жизни я считаю.

[werefish]

Подскажите что надо ремонтировать???

как вариант - попала вода и замерзла за ночь, заклинило печку.
у меня такое было года два назад. прошло бесследно.

зы: перечитал. всё наоборот.
может за ночь оттаяла?

Сообщение отредактировал werefish - 5.12.2011, 14:34

[T.Tailor]

Поехал на сервис, выяснилось что моторчик доживает последние дни. Обидно, родной моторчик у них стоит 12 тыр (не 25 как у официалов конечно) но тоже солидно).

[master]

Да, слабое местечко.... думаю как и с трапецией дворников, надо ежегодную ревизию делать.

[грызун]

master вы это серьезно ежегодно моторчик разбирать , я быстрей енота продам Шутю, шутю Но серьезно сломался починил но ежегодная ревизия , чо то перебор по моему.

[T.Tailor]

Сказали на сервисе ниссанов, что у ниссанов самая частая поломка именно эта).

[грызун]

T.Tailor да ладно Они вам и не такой лапши наварят

[master]

грызун да чё там разбирать.... вынул прочистил/продул, смазал... вот и вся ревизия.

[грызун]

master ни разу туда не лазил, чо это по времени И еще, подозреваю что у япов этой болячки нет, я не слышал по крайней мере.

[master]

вся проблема из-за того что двигатель/крыльчатка стоит до фильтра и вся грязь с улицы на него липнет. всё достаточно быстро вынимается... чистить дольше .вынимал минут 10-15 и то потому что не знал как. я думаю что япы так же устроены,ну может двиг японский . просто не у всех же поголовно эта проблема вылезает. Кто то любит по грязнее... поездить вот результат.

[грызун]

Кто то любит по грязнее... поездить вот результат.

О это про меня, то есть это не я люблю, это у нас дороги такие грязь месяцев семь в году Но тут всетаки думаю больше пыль имелась в виду. И если даже не у всех вылазит зачем разбирать каждый год.

[senta]

[quote name='demon11' post='190482' date='2.12.2011, 15:56']
Случилась беда, умер вентилятор на 1 и 2 скорости.
Поставил вчера три резистора на 1.0, 2.2, 3.3 Ом 20Вт, вместо штатного блока резисторов. Все заработало, правда греются резисторы довольно сильно, поэтому решили с электриком прилепить их без соприкосновения с другими проводами.
Цена вопроса: 90р. за резисторы, 300р. электрику (за снятие действующего блока и припайку новых резисторов).
Может кому поможет данный выход из положения.
[/quote

Думаю вы глупостью занимаетесь!поставте блок резисторов valeo за 700 рублей и будет вам счастье,года на 3-4 хватит!

Сообщение отредактировал senta - 6.12.2011, 23:26

[senta]

master ни разу туда не лазил, чо это по времени И еще, подозреваю что у япов этой болячки нет, я не слышал по крайней мере.

Конечно нет!!!У япов стоит японский мотор,японская трапеция,японский блок резисторов,а у нас все это стоит от реновского французкого говнопоставщика valeo!Никогда не куплю рено!все зло на еноте от них!!!!
Про МКПП я вообще молчу!!!!Надо брать машины японской сборки и все будет гуд ИМХО

[ekrushin]

Нашел причину своего трабла, а именно то что даже на 4 скорости вентилятор то работает, то нет.

Вобщем решил поглядеть я на щетки, а глядеть то не начто. Их там уже небыло (((((
И это еще 4 года нет машине. Пипец.

Терь думаю подобрать щетки от чего нить другого. Главное по размеру угадать.

И еще, при работающем двигателе напруга на разъеме питания вентилятора 17-18 В. Чет как то блин много

При заглушенном двигле 15 В.

[BENZINA]

Кто может выложить каталожный номер вентилятора отопителя и фото его самого с размерами или без них.

[petrojack]

Кто может выложить каталожный номер вентилятора отопителя и фото его самого с размерами или без них.

Каталожный номер 27226-9U01A, цена 13 700 рублев на Екзисте
Фото здесь и не только, покопайся на форуме где то еще есть.

Сообщение отредактировал petrojack - 19.12.2011, 18:37

[енотовод74]

Нашел причину своего трабла, а именно то что даже на 4 скорости вентилятор то работает, то нет.

Вобщем решил поглядеть я на щетки, а глядеть то не начто. Их там уже небыло (((((
И это еще 4 года нет машине. Пипец.

Терь думаю подобрать щетки от чего нить другого. Главное по размеру угадать.

И еще, при работающем двигателе напруга на разъеме питания вентилятора 17-18 В. Чет как то блин много

При заглушенном двигле 15 В.

зема,бери любые,подгоняются на раз-два!

[ekrushin]

Сегодня поставил, купил на рынке от пылесоса, больше ничего не нашел.
Пришлось снимать много, практически половину графита, так как по размеру близко небыло, либо маленькие, либо больше намного.
Вобщем подогнал идеально, ходят свободно но не болтаются.
Припаял, пошел ставить, и тут разочарование - на 4 еле крутиться, минут через пять пободрее начал крутиться но по ощущениям как на 1.

Думаю что не притерлись, кто-то менял, есть опыт?