Увеличение дорожного просвета, В комплектации Comfort и не только Опции

[Antson]

Чем меньше диаметр колеса (имеется в виду, меньше штатного, на который рассчитан спидометр и БК) тем больше надо ему крутануться, чтобы пройти фиксированное расстояние (несоответствие угловой и линейной скорости) и следовательно расход увеличивается. Иными словами, при одинаковой угловой скорости колеса большее колесо пройдет большее расстояние.

[werefish]

2 Antson

спидометр показывает обороты ведущего колеса. или дифференциала?
переведенные в километры через длину окружности колеса. соответственно, чем меньше диаметр, тем меньше реальное расстояние, при тех же показаниях спидометра. а на больших скоростях, при прочих равных, расход зависит не от режима работы двигателя, а от пройденного пути.

[alexandei]

От расстояния????? Вы попробуйте проехать 100 км на 3-ей передаче, а потом столько-же - на 5-ой, я посмотрю на расход. У енота занижена 5 передача, увеличение колеса компенсирует этот недостаток. Большая резина увеличивает реальный межсервисный пробег.

Что касается калибровки - я ехал 152 по спидометру а навигатор показывал 143. При этом на комплектации лакшери в аналогичной ситуации было 150 - 146. Так что калибровка заложен аппаратно, я думаю.

[werefish]

От расстояния????? Вы попробуйте проехать 100 км на 3-ей передаче, а потом столько-же - на 5-ой, я посмотрю на расход.

я про прочие равные все-таки сказал))
100 км по спидометру!!! на 195/65/15 больше бензина съедят, чем на 185/50/15. если на третьей постоянно ехать, например. и со скоростью 100 км/ч по GPS. кактотак. то есть, реально это не 100 км будет.

всё.. яснее изъясняться не могу

[alexandei]

Если на 5-й передаче со скоростью 100 км реально (по навигатору) ехать , то на бОльших колесах будет чуть экономичнее. Вроде так =)

[werefish]

Если на 5-й передаче со скоростью 100 км реально (по навигатору) ехать , то на бОльших колесах будет чуть экономичнее. Вроде так =)

точно знаю, что задача эта просто не решается.

или эксперимент проводить нужно - или с ниссановскими конструкторами кумекать

много влияющих фавторов имеется.

[alexandei]

В любом случае - ставить буду 195-65 на кованые диски 15"-6" - дорожный просвет того стоит

Особенно - зимой, сугробы штурмовать =)

[сам-по-себе]

Если на 5-й передаче со скоростью 100 км реально (по навигатору) ехать , то на бОльших колесах будет чуть экономичнее. Вроде так =)

Все далеко не так просто. При увеличении радиуса колеса требуется увеличить крутящий момент, подводимый к нему для поддержания той же скорости, что требует дополнительного расхода топлива! Законы физики никто не отменял.
А по поводу разности скоростей по спидометру и GPS - общеизвестный факт, что у большинства автомобилей опказатели спидометра завышены - у одних больше, у других меньше. (Авторевю постоянно оценивает в тестах правильность показаний)

[SASH]

Тоже замечал что у меня показания спидометра и GPS-ника разнятся. На спидометре скорость выше примерно на 7км/ч

[Feoman]

Калибровки приборов вещь интересная,
но вот кому точно противопоказано изменение радиуса так это АКПП
полагаю, что передаточные числа коробки увязаны с определенным радиусом колеса прописаны в общем алгоритме работы двигателя и коробки.

[alexandei]

Такое изменение радиуса для АКПП создает не большую нагрузку. Тоже самое что езда по дороге со свежевыпавшим снегом или чуть-в горку.

[kendim11]

Про рулевую рейку не забывайте. Поставив колеса 195/65 нагрузка на неё тоже увеличиваеться.

[alexandei]

Так, дружно начинаем жалеть несчастные компоненты енотика, жестоко страдающие от больших колес =)
Еще, наверно, увеличится износ колесных болтов.

Зато снизится нагрузка на подвеску - у высокой резины выше аммортизирующие способности.

[werefish]

Тоже самое что езда...чуть-в горку.

кстати, да. про приемистость я уже говорил? больше не буду.

Так, дружно начинаем жалеть несчастные компоненты енотика,

неохота

[alexandei]

Про приемистость не говорили вроде, понятно, что она снизится на 5%, но за исключеним пограничных ситуаций типа "еле вылез" из грязи - не критично. Да и лезть из грязи будет легче на широких. Как я, блин, однажды, застрял - на комфортовских колесиках да в песочке...

[сам-по-себе]

Так, дружно начинаем жалеть несчастные компоненты енотика, жестоко страдающие от больших колес =)
Еще, наверно, увеличится износ колесных болтов.

Зато снизится нагрузка на подвеску - у высокой резины выше аммортизирующие способности.

Нагрузка на подвеску насколько снизится, настолько и увеличится (неподрессоренные массы) за счет массы самой покрышки

Про приемистость не говорили вроде, понятно, что она снизится на 5%, но за исключеним пограничных ситуаций типа "еле вылез" из грязи - не критично. Да и лезть из грязи будет легче на широких. Как я, блин, однажды, застрял - на комфортовских колесиках да в песочке...

а вот не стоит на песочек лезть на такой резине, на зимней, поди, не застрял бы? Даже в такой размерности. По незнанию в песочке и внедорожник засадить - как 2 пальца об асфальт.

[alexandei]

Ну расслабился я - на десятке - она на зимней Йоко из любой грязи вылезала, а енот лучше, ну вот и....

[сам-по-себе]

В общем , попробую резюмировать:
За счет установки резины 195/65R15 можно лишь гарантировано увеличить клиренс ~ на 2 см.
Все остальные преимущества, приводимые выше, доказать тяжело, т.к. требуются определенные расчеты, которых я уже не помню (больше 10 лет назад образование получал).
Та же ситуация с недостатками, в большинстве своем они балансируют с преимуществами.
Гарантированным недостатком является гарантированное лишение гарантии (каламбур, однако) в случае когда она есть и важна для владельца, плюс к этому остается вопрос, как будет вести себя эта резина при полной загрузке в поворотах, когда сработает подвеска на сжатие (Если такое случится).
Ну и показания спидометра и одометра не будут соответствовать истине, со всеми вытекающими.

[Michael]

Гарантированным недостатком является гарантированное лишение гарантии

это гарантировано если заезжать на гарантийный сервис в период катания на 195-й резине

Сообщение отредактировал Michael - 19.9.2008, 9:21

[werefish]

это гарантировано если заезжать на гарантийный сервис в период катаня на 195-й резине

Не гарантировано, а слегка вероятно.