Увеличение дорожного просвета, В комплектации Comfort и не только Опции

[Shaft]

на лобовое стекло переставил с внутренней стороны.

5 баллов
посмеялся

Вообще таки да - респект и уважуха, хоть это и не мой метод

пы.сы. вид прикольный

Общее у вас, это желание сделать из Енота машину под себя, и это замечательно!

Вот - ключевые слова

[грызун]

Shaft не отмазывайся у тебя конечно прикольней, ну тут ДЖИпь

[Logan]

kirillgt, а что такое "каблуки" ? отбойники что-ли ?

[Shaft]

Shaft не отмазывайся у тебя конечно прикольней, ну тут ДЖИпь

да ладно чего уж там
главное все довольны

[Car69]

После установки проставок от Григорий Авто и амов от логана проехал около 5000 км,сайленты в отличном состоянии."Стаканчики" на задних чашках работают на 100%

[alexandei]

А просто поставить назад логановские амморты можно? Под грядущий лифтинг, и для увеличения ходов тоже.

[kirillgt]

Ставить амортизаторы с логана, без проставок под пружины не советую. т.к. пружины короткоходные. т.е. если с амортизаторами логан и пружинами без проставок поддомкратить корму, до отрыва колеса, то пружина вытянится до предела своих пружинных свойств, т.к. ход ама больше стокового на 30 мм. и задняя подвеска при этом как бы "разбирается" и пружина может выскочить с крепежных седел, но это теоретически. В принципе при движении такого не может быть, если вы конечно не будее участвовать в ралли типа Париж-Даккар.

[kirillgt]

поэтому идея с пружинами логан была хороша тем, что пружины у него длинноходные, многовитковые, с хорошей пружинной способностью, благодаря чему логан славится хорошими ходовыми качествами (я имею ввиду энергоемкость). Потому как для кого то хорошие ходовые качества это способность заходить в поворот на скорости 150 км\час. Но у меня другая цель. С аморт логан и стоковыми пружинами, в принципе энергоемкость енота не улучшилась, как была короткая подвеска так и осталась, только стала выше.

[espace]

аки джип

жыпчик это вот





Nissan Livina Facelift
но идет только для внутреннего рынка ..... китайского

[Shaft]

мда уж Ливину вживую я видел НО старую, обычную -- это таки да лифтованная уже

[espace]

а теперь по теме
берем пружину которая более тощая и длинная

диаметр верхнего витка точно такой же что и на родной пружине ,
та которая короче и пузатее
режем один полный виток , может и больше

добавляем вот такие подкладки (их можно вращать как угодно может нужно не виток а полтора резать ) под нижнюю часть
они у пружин разного диаметра

и .......что то получаем
пока я только теоретизирую

Сообщение отредактировал espace - 15.9.2011, 17:59

[Logan]

это Вы про зад ?

[espace]

это Вы про зад ?

про него самого

[Barbaross]

хочу такой жипчик(((( сколько бы он у нас стоил? люблю черные накладки на крылья

[Shaft]

да это задние.

мне тема с пружинами бОльше нравится

[master]

вот эту Livina Facelift ХАЧУ, не могу то что доктор прописал, подросший Енот .

[Pops]

+1. Класс , а у нас такой будет ?

[rahman]

Уважаемые kirillgt и Car69 может быть поделитесь впечатлениями о проставках, о работе и состоянии ваших подвесок, пробег то уже приличный. Спасибо.

[Car69]

rahman.Всё работает отлично,сайлетблоки в порядке,пробег после установки проставок около 7000 км,общий пробег 125000 км.

[rahman]

Спасибо за ответ. Буду ставить от Григорий-Авто.