Note II 2013, Представлен новый еНот, который будут производить. Опции

[murzik-75]

А вы не задумывались что не являетесь целевой аудиторией на данный автомобиль? Очень редко кто меняет один автомобиль на другой, но точно такой же. Как правило каждая замена есть некий рост.
А если по теме, то мне обновленный вариант нравится. Старый енот, если честно, что-то непонятно-лупоглазое с невнятным задком, и я это понимал когда покупал, ибо брал не за дизайн, а за практичность. Оценка дизайна конечно очень субъективная вещь, но стоит быть реалистами, как раз за его спорный внешний вид он часто попадает во всякие "ТОР30 уродливых авто".

Так я своего Енота и называю Козябром. Из-за его внешности, а новый мне внешне понравился. Посмотрим, что будет дальше. Еще бы и приблизительную цену на него узнать...

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 19:35

[BENZINA]

Моя следующая машинка минимум будет ниссан нота текна автомат 2011 года

[Krusty]

Моя следующая машинка минимум будет ниссан нота текна автомат 2011 года

Хе-хе Месье знает толк!
На самом деле, конечно, все мы понимаем, что нового Енота будут брать. Если с ценой не намудрят. Стерпится-слюбится Куда деваться? Но конечно новый уже не то. Сборная солянка, без своего лица. И задницы Жаль...

[Krusty]

В последнем номере АР (№15-16 2012) небольшая заметка про него. Хвалят И ещё сложилось впечатление (может и ложное), что данная статейка, как бы ответ-оправдание на прозвучавшую критику нынешних владельцев машины. Начинают с того, что Енота "всё ещё можно узнать по характерному изгибу линии крыши и пропорциям кузова" Пишут, что выражение лица теперь не "наивное" как у наших Енотов, а "уверенное - с модными фарами и решёткой радиатора" "Новый интерьер - прыжок вперёд", "приборы выглядят дороже", "свежо смотрится бублик руля" И всё в таком духе Про 4 камеры пишут для удобства парковки. Пишут, что для разных стран будут разные линейки моторов. И то радость. Премьера будет на автосалоне в Париже. Дебют на российском рынке, как и в Европе, намечен на начало 2013 года.
К слову добавляют, что с 2005 года в мире продано 940 тысяч Енотов нашего поколения. Немало, скажу я вам! А нового Енота хотят продавать аж по 350 тысяч в год! Во как!

[Rinat]

На вкус и свет товарища нет... Я такого ноута не возьму, он стал корейцем каким то, считал что Венга убогая, так смотрю и ноута лишили того из за чего я в него втюрился.

[Ozzy-Kiev]

Если там будут стоять версии моторов как Митсу ставят в свой новый Мираж, то может и задумаются многие. Посудите сами: 86 лошадок на 2 турбо цилиндра с общим объёмом 0,86 кубика да и с расходом 6/5/4 литра (копейки не в счёт).
Учитывая 3 цилиндра на еноте "второго" поколения, которые ну пусть будут есть на 2 литра больше с объёмом может под 1.2 куба, то получим расход 8/7/6 л на сотню. А мощность осмелюсь предположить будет под 120 коней.
Разве это плохо для четырёх метровой мыльницы?
Вопрос остаётся пока актуальным и не пощупав и не попробовав это блюдо, не скажешь точно - придётся оно ко двору или это очередной провал в Европейских продажах как произошло с обновлённой ("бесполой" и с корявым корейским ртом) Микрой, которую сейчас с Индии прямиком перенаправили продавать в Китай.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 30.8.2012, 13:05

[-Artist-]

Кажется я нашел, куда переселились знаменитые ЕНОТовские "бумеранги"...

ЕНОТ



Great Wall Peri

[Андрей Кэп]

Да они давно их уже скопировали. Обсуждалось в какой то ветке. типа Китайский мини еНот.

[Рыжая бестия]

Присоединюсь к большинству- НЕ нравится новый "ноут" !!!!
Просто еще одна небольшая низенькая машинка для города. Да еще, как пишут с движком только 1,2 и 1,4
Совсем не то
Не наше
Не енотовское

[-Artist-]

Да они давно их уже скопировали. Обсуждалось в какой то ветке. типа Китайский мини еНот.

Сорри, я не видел этой ветки

[Весёлый Роджер]

Моя следующая машинка минимум будет ниссан нота текна автомат 2011 года

Как следующие авто пока рассматриваю:
1. Шкода Йети
2. Фольксваген Тауран
3. Киа Соул
4. Фольксваген Гольф 7

Новый Енот 2 (2013) в этот список не попадает никак. Вообще... Авто ни о чём...

Сообщение отредактировал Весёлый Роджер - 30.8.2012, 20:20

[Shaft]

был бы новый ноут похож на Импул было бы круто а так буду строить до последнего свой Импул ))))))

[Wizzy]

На вкус и свет товарища нет... Я такого ноута не возьму, он стал корейцем каким то, считал что Венга убогая, так смотрю и ноута лишили того из за чего я в него втюрился.

+ 100!!!
абсолютно согласна с предыдущим оратором (с) ... увы.

[Krusty]

Да уж... Наплевали нам в душу

[Massimo]

Давайте напишем коллективное письмо с недовольством новым Нотом и отправим куда следует. Пускай для Европы нормальный Нот делают

[Korsuk]

Да уж... Наплевали нам в душу

Да ладно, что на еноте свет клином сошелся? Сейчас у нас прекрасные машинки, а потом надо куда то рости. Либо машинку побольше, либо тот же б класс, но премиумный. Интересно кстати посмотреть, как обновят тииду и обновят ли вообще?

[Krusty]

Рости... премиум... свет клином сошёлся... - не в этом дело. Енот был индивидуален, ни на кого не похожим, с яркими, свойственными только ему, дизайнерскими решениями. Поэтому он, для большинства нынешних владельцев и ценен. А новый? Где самобытность? Где приемственность? Вместо этого подражание "современной корейской дизайнерской школе" и сборная солянка из цитат различных автопроизводителей. Обидно, понЭмаЭшь!

Давайте напишем коллективное письмо с недовольством новым Нотом и отправим куда следует. Пускай для Европы нормальный Нот делают

Кто-то из наших уже написал. И правильно сделал, молодец, пусть знают наше мнение. Но это уже ничего не изменит. С сентября новый Енот уже будет в продаже в Японии, а с начала года в Европе и у нас обещают. Ниссан решение принял. Насколько верное - узнаем со временем.

Сообщение отредактировал Krusty - 31.8.2012, 0:10

[saifa]

Да уж... Наплевали нам в душу

Да ладно, что на еноте свет клином сошелся? Сейчас у нас прекрасные машинки, а потом надо куда то рости. Либо машинку побольше, либо тот же б класс, но премиумный. Интересно кстати посмотреть, как обновят тииду и обновят ли вообще?

В 2011г. в Китае дебютировала пятидверка Nissan Tiida второго поколения: http://www.drive.ru/nissan/news/2011/04/19...iy_poldnik.html

[Ozzy-Kiev]

Сменить Нотык на Тииду? Вы серъёзно?
Тиида совсем не то: задок такой же покатый как у Нотыка-II и всех остальных мыльниц.

А "старый" нотык - это верхние контуры крыши в виде дельфина, мини-броневичок с квадратным багажником в верхней части и конечно бумеранги. За его изящную форму (в профиль), граничащую с грубоватой минивэновской попкой (или задком Смартов), которая ещё подчёркивается бумерангами, да плюс ещё за (хоть какой-никакой а комфорт) просторный салон, разве не это кроме цены было определяющим в нашем выборе? Разве за это мы не любим наше детище, которое и разменивать-то не очень хочется на городские экономичные карлики которые как на одно лицо?

Так что там с коллективным письмом. Написали, отправили, а где ответ?
Кто писал, кому писал и .... и что дальше?

Если нет ответа, пишем по новой да с предупреждением, что Восточный рынок (Россия и конечно же Украина) с прохладцей относится к новому дизайну в области задней части авто. Индивидуальность и самобытность утрачены. Это был один из главных критериев при выборе нехилой нашей аудитории. Верните бумеранги!!!!!! иначе на апгрейт хотя бы на запланированные 50% продаж можете даже не рассчитывать!!! Приведите в пример перелицованную индийскую провальную Микру!!!
Ну надо же что-то делать с этим - спасать будущее нашего Енота.
По-крайней мере мы будем знать, что всё зависящее от нас мы сделали.
А если нас японы за второй сорт считают (не прислушались), то не вижу никаких препятствий не связывать своё будущее с предателем. К тому времени найдутся более разумные и привлекательные "варианты".

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 31.8.2012, 11:03