Подшипники передних ступиц, Симптомы их неисправности, аналоги, замена и возможные последствия Опции

[jacksontown]

Тут есть пара фоток

[Дмитрон]

Подшипник оригинал сегодня заказал 1400р. когда менял с правой стороны так же заказывал Ниссан., а в коробке лежал snr

[Василий]

На ВАЗе шаровую все-таки необходимо откручивать от кулака. Вообще, в деталях, конечно, отличается. Например, наличием кронштейна крепления датчика ABS, необходимости правильно ориентировать подшипник... Но принципиально без разницы.

[serega_na_enote]

Посмотрел видео , возник вопрос , запрессовывать и выпрессовывать подшипник обязательно прессом или можно с помощью кувалдочки , как я делал на ВАЗе?

[jacksontown]

У меня прессом получилось только ступицу с половиной внутренней обоймы выдавить, поэтому остатки подшипника из кулака пришлось выбивать.

[Krusty]

А чашечный съёмник для ступичных подшипников для нас есть? Может какой универсальный подходит? Использовал кто такой?
На нашемарках и некоторых иномарках им пользовался, ибо пресса нет. Удобно. Подкладываешь шайбы нужного размера и крутишь болт. Подшипник плавно выпрессовывается, а главное - плавно и без перекосов запрессовывается.

[DRON 33]

Михаил я такой использовал, ноль проблем...

[Krusty]

Андрей, это хорошая новость! А подробней? Специальный для Енота, или какой универсальный? У меня лежат где-то 2 съёмника - один от нашемарок, второй от каких-то иномарок, помню, что для Нексии подходил и ещё для чего-то.

[DRON 33]

Пользовал вазовский , но дополнительно подбирал шайбы . До сих пор в гараже лежит . Больше то и нечего сказать

[Krusty]

А где шайбы подбирал не помнишь? И какого размера? Или по подшипнику это делал (держа его в руке)?
Эт я на будущее интересуюсь. Пока, слава Богу!, подшипники в порядке.

Сообщение отредактировал Krusty - 29.9.2014, 18:37

[DRON 33]

Шайбы подбирал из запасов , примерял по месту , размеры не помню . А выпресовывать не обязательно сьемником , головка из набора подогнанная по размеру это решает . А вот запресовывать уже приспособой

[Krusty]

Хорошие у тебя такие запасы! Я такими похвастасться, увы, не могу

[jacksontown]

Я запрессовывал у соседа гидравлическим прессом. он авторемонтом занимается, поэтому подобрать подходящего диаметра проставку не составляет труда.

[Krusty]

Жень, у меня нет такого соседа с прессом Поэтому буду подбирать шайбы/проставки под чашечный съёмник. Андрей говорит, что тазовский подходит (он у меня есть), а к нему уже что-нибудь подберу по месту.

Сообщение отредактировал Krusty - 29.9.2014, 19:10

[Василий]

запрессовывать и выпрессовывать подшипник обязательно прессом или можно с помощью кувалдочки , как я делал на ВАЗе ?

Уже писал об этом. Выпрессовывать можно"как попало", а вот запрессовывать...
При использовании кувалды НЕОБХОДИМО стягивать внутренние кольца ("обоймы") дуплексного подшипника болтом с гайкой и шайбами. Иначе вследствие эффекта "отдачи" от ударов эти кольца просто деформируют сальники, и появятся кольцевые щели между уплотняющими кромками сальников и кольцами, через которые внутрь подшипника беспрепятственно будут проникать грязь и вода.
Далее. В качестве оправки при запрессовке подшипника в кулак -- кувалдой или прессом -- удобно использовать старый подшипник, а при запрессовке ступицы в подшипник хорошо подходят головки примерно от 24 до 41. Причем грамотная схема такова: на стол пресса (или наковальню в случае кувалды) кладем ступицу, далее на нее кулак с подшипником, затем головку на внутреннее кольцо, а уж потом шток пресса или удары кувалды. Если ступица имеет балонные шпильки, под нее тоже кладем кольцо подходящих высоты и диаметра, во избежание выпрессовки или повреждения шпилек.
Все эти ухищрения преследуют одну цель -- не допустить передачу прессового усилия через шарики подшипника с последующим несколькократным уменьшением ресурса. Это актуально для авто любого типа и национальности.
P. S. Есть еще немало нюансов и хитростей качественного монтажа подшипников. Но извините, нет времени писать многа букав.

Сообщение отредактировал Василий - 29.9.2014, 19:51

[Krusty]

На счёт молотобойцев при запрессовке подшипников - факт. Насмотрелся в своё время на таких. А потом народ в моих прежних автоклубах жаловался интенсивно.

[yura]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ.
СЧИТАЙТЕ ПОЛОСКИ- 96.БЫВАЮТ ОТКЛОНЕНИЯ И У ОРИГИНАЛОВ.
Pilenga PWP3637 ИЛИ SNR R155.75 ИЛИ ОРИГИНАЛ
ПРИ ЗАПРЕСОВКЕ ХОРОШ КОМПЛЕКТ ЛИКОТА ДЛЯ СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ ИЛИ БОЛЬШИЕ ТИССЫ.
С УВАЖЕНИЕМ ЮРИЙ

[jacksontown]

На старых подшипниках полоски было отчетливо видно, а на новых просто так не увидишь. Разве что металлической пылью присыпать.

[Krusty]

ПРИ ЗАПРЕСОВКЕ ХОРОШ КОМПЛЕКТ ЛИКОТА ДЛЯ СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ ИЛИ БОЛЬШИЕ ТИССЫ.

ТАКОЙ комплект или другой? Вы сами пользовались?
Дороговато. Но он универсальный вроде как, для многих подходит. А если, например, с братвой на даче скооперироваться, то номано.

[DRON 33]

Так то оно так . И им наверное не только ступичные можно пресовать , а может и не только подшипники , а может и не только на машине . Гы , он же универсальный

Кстать , Василий в какой то теме другой показывал (если я не путаю)

Сообщение отредактировал DRON 33 - 30.9.2014, 21:15