Голодный Енот или сколько он ест, Всё о расходе топлива, зависимость от стиля езды и т.д. Опции

[note_book]

Кондиционер потребляет постоянную мощность...

Думаю, сопротивляемость вращению компрессора кондиционера - величина непостоянная и зависит от темературы конденсора, давление нагнетания в магистрали высокого давления не постоянно, видел по манометрам.
Доехал до Москвы-столицы, комп показывает средний расход 5.5 л/100 км. После Воронежа по платникам не ехал (где овер 110 км/ч).
Похоже на правду.

[Bob]

Ну конечно.
Я о том, что вклад кондиционера в общий отбор мощности на скорости 20км/ч во много раз больше, чем при 100км/ч при во много раз меньшем пройденном расстоянии.

Хорошо вам на ручке....
Особенно в городе. Расход литра на 2,5...3 меньше, чем с АКПП
На трассе почти такой же.

Сообщение отредактировал Bob - 7.8.2020, 10:47

[Hedgehog in the Fog]

Минимум, который я достигал, 5,3 (лето прошлого года), максимум - 7,9 (декабрь прошлого года), в среднем 6,5 выходит. На последней заправке 7,1 вышло, хотя вроде и по пробкам не ездил, разве что один раз с полной загрузкой прокатился)
Бензин тоже Лукойл 95К5

Поделюсь личным опытом. Второй год подряд езжу на майские в Питер. Средний расход топлива у меня за все время круглый год - 6,4л. Минимум, которого получалось достигнуть, 5,3л. Обычно на трассе не в жаркую погоду что-то вроде 5,7-6,0 выходит. Неплохо, но недостаточно, чтобы доехать от точки до точки без дозаправок и не на "лампочке" . К слову, в этот раз по дороге в СПб заправлялся в Твери под завязку, а в Питер при этом въезжал уже с аккурат загоревшейся в этот момент лампочкой. Поскольку БК на комфорте не показывает расход, то я его определяю самостоятельно по чекам. Итого получилось 6,6, что в свете сказанного выше многовато при любом раскладе. Правда, успел при этом встрять в паре пробок в Твери и на въезде в Питер, отчасти конечно же связано с этим. Ехал достаточно динамично, скорость в среднем держал в районе 120 по спидометру. Год назад, если я не путаю скорость в целом составляла 110-120 по трассе, а общий расход колебался в промежутке 5,3-5,7. Его я и почитал за счастье получить.

После долгой преамбулы, которой, надеюсь, не слишком утомил, перехожу к истории, которой хочу поделиться. Едем из Питера обратно, заправились, решили еще по дороге заехать в Павловск, где ни разу не были, благо он по пути, а Яндекс, будь он неладен, загоняет нас в забитый Пушкин в глухую беспросветную пробку на ж/д переезд. Поняв бесперспективность наших намерений и улучив возможность вырваться из порочного круга, чертыхаясь, едем обратно в сторону Питера, чтобы там уже, минуя пробки, выйти на оперативный простор платной дороги М11. Может, неудавшаяся Павловская авантюра, а может и нет, но еду "на расслабоне" , откровенно (imho) не "тошню", держу 100, плавно опережаю фуры, остальные опережают меня. Дорога пустая, никому не мешаю. По дороге делаю остановку на размяться и перекусить. Следующая в планах остановка в Твери в том числе на дозаправку, после чего без остановок домой. И вот в таком ключе едем. Временами, когда солнышко выглядывает из-за облаков, включаю кондей , а в остальном все так же 100 "чинно, благородно". Подъезжаем к Твери, смотрю на уровень топлива, а стрелка еще только на полпути от половины к четверти. Начинаю осознавать, что заправляться в Твери мне совершенно не обязательно , но, учитывая, что по наблюдениям первую половину шкалы стрелка проходит дольше, чем вторую до красной зоны, прикидываю, что в Москву я вероятно приеду уже все-таки на "лампочке", но всегда есть еще 10-литровый запас "красной зоны", поэтому вместе с уверенностью во мне пробуждается и азарт: когда же загорится пресловутая лампочка. Дело в том, что раньше редко выходил за отметку в 600 км, обычно заправляясь при приближении к красной зоне и не всегда дожидаясь напоминания. После Твери еду по М10 (из-за нежелания платить конский тариф), благо дело к вечеру, дороги почти пустые. В этот момент я уже действительно включаю в себе "бухгалтера" , еду накатом, если вижу впереди светофор, но в остальном держу 90, где можно. Опять же вечер, машин мало и я спокойно еду, а стрелка и не думает опускаться в красную зону . 600, 650, 700 км, Солнечногорск, Зеленоград, Сходня, Химки и вот все, наконец, мы в Москве, возвращаюсь к типичному для Москвы ритму +20, благо, еще раз повторюсь, дороги свободны (вечер субботы), так до дома и доехали. В общем, лампочка загорелась только на отметке 747,2. Итого расход получился 4,7. Специально повторять рекорд конечно же не собираюсь, меня и 5,3-5,5 вполне устроит

Итого, мораль сей басни: равномерность движения - наше все, отсутствие резких ускорений и торможений и прочих маневров, вообще минимум торможений педалью, отсутствие высоких оборотов (больше 3000 я и не поднимался при таком темпе) и вуаля!
В теории я догадывался, что подобного эффекта можно достичь, но думал, что для этого нужно откровенно тошнить и ехать не больше 80 всю дорогу, что для трассы как-то совсем уныло, оказалось, что можно большую часть пути держать вполне пристойные 100км/ч.

[dimson2]

Подредактирую...

С момента покупки, в марте 2009г., веду статистику СРЕДНЕГОДОВОГО расхода топлива...
Расчет: залитое количество литров за год(по чекам) *100 / Пробег за год
2009: 8,27л/100км
2010: 8,12
2011: 7,85
2012: 8,19
2013: 8,48
2014: 8,51
2015: 8,39
2016: 7,69
2017: 7,79
2018: 7,53
2019: 7,63...

Добавлю ещё два года:
2020: 7,43
2021: 6,92

Трасса/город только стало 80/20 примерно. Пробег 212000 км

[Hedgehog in the Fog]

dimson2, общий тренд на снижение расхода с течением лет связан именно с изменением характера поездок, т.е. возрастанием доли условно трассы к городу?
Среднегодовой показатель 6,9л/100км для автомата пусть даже и с преобладанием трассы, на мой взгляд, отличный

[dimson2]

По трассе, в т.ч. МКАДу, больше поездок стало, плюс ко всему стараюсь выезжать как можно раньше, что бы избегать пробок. Скорость средняя 110. Езда резвая, но по правилам. Зимой машина в тепле стоит, на формальный прогрев уходит пара минут. Может и это влияет. По БК за этот год пока 6,9 показывает, но считаю итогово по километрам и литрам за полный год. Попробую, ради интереса, разово замерить расход при спокойной езде со скоростью 100км/ч на растояние 100 км. Пара светофоров не в счёт думаю будет.
Кстати, по оборотам двигателя:
100км/ч - 2500
110км/ч - 2750
120км/ч - 3000
130км/ч - 3250

[Netsky]

За 5 лет пользования авто вот такие цифры вышли у меня:
1 год 6,94
2 год 6,68
3 год 6,84
4 год 7,41
5 год 7,15