Замена ламп головного света. Лампы H4, Ехать на СТО или поменять самому? Опции

[Krusty]

Нарва у меня в зипе валяется, ещё не знаю как она по ресурсу. Но и филипсы с осрамами у нас почти всё китайское. Ещё не дай бог окажется что нарва лучше окажется.

Оскар, а у нас Н4 обычные Osram Original и фильдеперсовые все из себя Osram Night Breaker Plus (+90) - Made in Germany. Упаковочки вот передо мной лежат.
И добавлю - не знаю кто-как, но мну галогенки до смерти не доводит и привинтивно их меняет на новые. Ибо они со временем начинают хуже светить. Цена Osram Original - 130руб. У нас ведь Н4 - доступно. Это не относится к Osram Night Breaker Plus - эти сами себе не дают долго зарабатываться, им по конструкции это не положено:-) Зато светят зачОтно!

Сообщение отредактировал Krusty - 7.11.2012, 15:59

[Ozzy-Kiev]

Галагенки-то до смерти не доводят, но когда тазики и дэо, которых у нас подавляющее большинство и большинство из этого большинства считают своим долгом поставить "медицинки" или даже "тёплые" с разъедающим / раздражительным оттенком, то хочется пошкандалить!
Если пластик у них мутный, то в чём я виноват что они решают его-свои проблемы за счёт других - встречных водителей?

[Krusty]

Это да. Сам не люблю ослепляться и других ослеплять. В одной очень мудрой Книге сказано: относись к человеку так, как хочешь, чтобы относились к тебе. Поэтому я и категорический противник колхозного ксенона и неотрегулированных фар. Оригинального ксенона на Еноте, увы, нет, поэтому мой выбор предписанные и отрегулированные 60/55W.
Имел в виду то, что галогенки со временем начинают хуже светить. Поэтому я не дожидаясь когда они перегорят, меняю их на новые.

[veter]

у меня первая лампа сгорела через 2,5 года эксплуатации,теперь стабильно меняю каждые 2-3 месяца,причом одну меняю вторая перегорает через 5-7 дней поэтому беру сразу по 2 лампы.

[Krusty]

Если ставите качественные фирменные лампы, то боюсь, что у Вашего Енота могут быть проблемы с электрикой и происходят скачки напряжения. Когда заводитесь, фары включены? Это тоже может ускорять перегорание.

[Ozzy-Kiev]

научно доказано, что любой электрод, испускающий свободные "ионы" для формирования дуги в газовом наполнителе, или хоть это простая нить накала - все они осыпаются (теряют напыление) быстрее именно при включениях/выключениях чем в суммарном режиме свечения "вкл".
Пусковые нагрузки и без того делают своё тёмное дело...

[dvk]

Тупой вопрос, но боюсь что-нибудь сломать. В инструкции по замене лампочек нарисована замена головного света. Как менять габариты непонял . Где взять фото инструкцию?

[jacksontown]

А под капот заглядывал? Там все сразу ясно. Взялся за разъем, повернул и вытащил вместе с лампой. Усилий никаких, все понятно на глаз.
Тоже с собой одну Н4 вожу постоянно. А габарит можно в любом магазе купить. А чтобы не запоминать тип лампы, прямо по старой и покупаю.

[dvk]

Под капот заглядывал. Страшусь сломать В правой фаре надо поменять габарит. В инструкции (раздел 8-30 если не ошибаюсь) нарисовано как менять головной свет, а в конце почему-то габаритная лампочка...

[kappa]

а ты не бойся а делай, патрон габарита сложно сломать

[dvk]

Поменял, спасибо. Светодиоды поставил.

[What is]

Добрый вечер.

В итоге проездил 42 000 км, когда перегорела одна лампочка ближнего/дальнего свет. Всегда езжу на ближнем. На еноте была лампа GE H4 60/55W. Сейчас поменял на OSRAM bilux H4 night breaker plus. Конечно же светят (пока) лучше штатных, сначала заменил перегоревшую и вечером сравнил по яркости. На штатной свет жёлтый, на новой - белый.
Почитал здесь на форуме (тему по первой создал на "Москва и МО"), там и получил совет как всё сделать.
В итоге заменил обе лампочки, теперь посмотрим сколько они прослужат.

Лампы менял сам (по книге, кот. купил раньше), там всё расписано, времени заняло минимум. Единственное минут 20-ть проковырялся с первой лампочкой, никак не мог скобу отстегнуть, а делов-то было, поддел пальцем слегонца и всё. 2-ю заменил минут за пять - не более.
И само - собой за колбу лампы не брался.

Так что у кого перегорит лампочка и времени в обрез - можно самому заменить без всех навыков.

P.S. Оставшуюся штатную лампочку положил в пластиковый футляр (от OSRAM остался) и в бардачок, по совету Shevron-a

P.S.S. Большое спасибо ANDREW1958, за советы и ссылку на эту тему.

С Уважением,

Сообщение отредактировал What is - 17.12.2012, 16:37

[BENZINA]

http://www.dled.ru/products/super-mownaja-...ja-lampa-h4-5HP кто то ставил такие ?

Сообщение отредактировал BENZINA - 18.12.2012, 9:30

[Shevron]

http://www.dled.ru/products/super-mownaja-...ja-lampa-h4-5HP кто то ставил такие ?

"Конструкция светодиодной лампы отличается от конструкции галогенной лампы, это влияет на фокусировку света, световое пятно и световой поток. В различных фарах светодиодная лампа будет светить по разному, наиболее хорошо светодиодная лампа светит в радиальной оптике с ровным стеклом без рассеиватиля. "
а также
"Принцип следующий, при ближнем свете лампа горит менее ярко, а при дальнем свете лампа горит очень ярко на полную мощность, при этом и в первом во втором случае в светодиодной лампе горят все диоды."

Т.е. световое пятно не будет меняться, как это происходит в нормальных лампах.

Тоже когда-то смотрел в сторону подобных, хотел через ебей заказать, но потом почитал, разобрался и отказался от этой затеи.

[рустик]

всем привет. Я раз в 3 месяца меняю лампы. какие только не ставил без полезно.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 16.7.2020, 14:14

[Ozzy-Kiev]

а лучше мафынку запускать вообще при выключенных переключателях ламп.
Тогда пусковые токи не будут нити накала ламп "съедать".

[Bob]

Это какие "пусковые токи" и чего не будут съедать?

При работающем движке напряжение в борт сети выше, лампа холодная - ток больше. Нет?

При включении нить разогревается неравномерно, начиная приблизительно с середины, в результате сопротивление, а следовательно и рассеиваемая мощность, в точке максимальной температуры выше, чем по краям, и самое печальное значительно выше, чем в установившемся режиме. В этой точке происходит испарение вольфрама, нить становится тоньше. И так до критического момента.
Плавный разогрев лампы мог бы решить проблему.

[sega66]

Вот какие сталактиты наросли в лампе за 7 лет на тойоте.


Сообщение отредактировал sega66 - 9.1.2013, 17:50

[Ozzy-Kiev]

Боб, вы же сами и ответили. Только будет напруга выше или ниже - почти без разницы, т.к. работающая цепь - уже стабилизирована. А при запуске происходит то что вы уже написали. Это гораздо пагубнее сказывается, чем лишний час лампа просто будет гореть в своём привычном режиме.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 9.1.2013, 17:57