Приветствую. Понимаю что вопрос глупый, но у меня стоит защита двигателя и с земли посмотреть я не могу какой там ключ нужен. В мануале не пишут какой ключ. Двигатель 1.4

накидным..
а у вас ключей нет? будите покупать только один ключ?

Некоторые виды защит тоже надо снимать, чтобы добраться до сливной пробки и фильтра, даже мотора 1,4. Кроме того, зачастую фильтр не снять без специального приспособления. Одним ключом для пробки не обойтись...

и опять никто по существу не ответил

набор "головок" от 13 до 17 не ошибетесь

в принципе сообщения не различаются

Я почему спросил потому что до этого у меня была японка мазда праворукая, там вообще было под звёздочку.
Евгений, спасибо за ответ. Принято.
Василий, ну съемник масляного фильтра обычный же должен подойти я думаю. Во всех ашанах продается по 100р

Прикольный вопрос.. уж сколько раз откручивал, а и в правду не вспомню какой ключ Походу Евгений прав где-то туда..между сэмь и восэмь

Я фильтр вообще либо от руки, через газету,чтобы не скользил, либо зубилом проворачиваю (все равно выкидывать) потом рукой, но съемником конечно будет лучше

горячий фильтр особо рукой не отвернешь... я пробиваю заточкой и откручиваю ею же... заодно удобно подставить под дырку банку для слива остатков с фильтра

Газетку слоев в пять и не горячо да и усилия то прилагаеш секунд 5 А заточка тоже выход, но не для... фраеров

всегда в машине есть она...

Кусок наждака,абразивом внутрь.

Я так на вазах менял еще на классике. Там то так затягивали что или наждаком или пробивать )

Ключ на "14".

Поменял. Оказался на 14 ключ обычный. Там еще шайба оказывается есть, я так понял она одноразовая, сменил тоже тк цена вопроса 28р в экзисте. Сбросил счетчик ТО на 10тыр, буду ездить и радоваться дальше ) Спасибо всем поддержавшим )